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公开(公告)号：CN109706801A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910099501.2
申请日：2019-01-31
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种磁浮轨道交通曲线地段砌块式承轨梁，包括基座(1)和沿线路方向间隔设于所述基座(1)顶部的若干个砌块(2)，所述砌块(2)为预制结构，为轨道的最小的支撑单元，所述基座(1)的顶部设有凹槽，所述基座(1)的底部水平，所述砌块(2)的底部置于所述凹槽内与所述基座装配式连接，所述砌块(2)与所述基座(1)底部的水平面之间形成与曲线地段超高相匹配的夹角，所述砌块(2)和凹槽之间填充有后浇混凝土(6)。本发明还公开了一种磁浮轨道交通曲线地段砌块式承轨梁的施工方法。本发明利用砌块与基座的装配式连接，实现砌块倾斜角灵活连续调节匹配曲线轨道的超高。
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公开(公告)号：CN109457558A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811198848.4
申请日：2018-10-15
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋刚套筒(4)，所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间设有调高垫板(5)。本发明的梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁-轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁-轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨-梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨-梁间结构故障。
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公开(公告)号：CN109235168A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811198865.8
申请日：2018-10-15
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种梁-轨一体化结构，包括F轨(2)以及设于所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括平行和垂直于所述混凝土梁(1)顶部设置或预埋于所述混凝土梁(1)顶部的第一连接件，以及用于将所述F轨(2)与所述第一连接件固定的第二连接件。本发明还公开了一种具有该梁-轨一体化结构的中低速磁浮轨道梁。本发明的梁-轨一体化结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁-轨一体化结构传递，在曲线超高段梁-轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨-梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨-梁间结构故障。
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公开(公告)号：CN109024105A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811141791.4
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
CPC分类号： E01B25/305 , E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮桥梁大位移伸缩装置的铰接横向移动装置，在相邻轨道梁两个梁端的梁顶各设置末端轨排结构及伸缩装置支座；伸缩装置支座之间设置简支小纵梁，一端可转动、另一端可转动和滑动；简支小纵梁的上端通过纵梁滑动装置可滑动地设置有模块化伸缩轨排；模块化伸缩轨排包括若干轨排子单元；轨排子单元的轨道梁及末端轨排结构均设置铰接横向移动装置；相邻两轨排子单元之间及与末端轨排结构之间均设置有连杆装置，连杆装置两端连接铰接于包括单、双铰横向滑动装置的铰接横向移动装置。本发明解决了I型、Ⅱ型、Ⅲ型F轨伸缩接头不能适应轨道梁大位移伸缩的问题，适用于大跨度轨道梁或者长联连续轨道梁的大位移伸缩。
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公开(公告)号：CN108951318A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810965727.1
申请日：2018-08-23
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
CPC分类号： E01B25/30 , E01B1/008 , E01B25/305
摘要： 本发明公开了一种磁浮轨道交通低置结构地段线间排水构造，包括排水层(3)和横向排水通道(4)，所述排水层(3)设于轨道梁基座(10)之间，且所述排水层(3)向两侧延伸至覆盖在所述轨道梁基座(10)的顶面，所述排水层(3)的顶面设为路基面中心线处的高度高于轨道两侧高度的排水横坡(6)，形成线间向两侧倾斜的路面，所述横向排水通道(4)设置在轨道梁伸缩缝(7)处，其靠近线间一侧的高度高于轨道外侧高度，用于使线间汇水由路基面中心通过所述排水横坡(6)排往两侧后经过所述横向排水通道(4)排往两侧路肩。本发明的磁浮轨道交通低置结构地段线间排水构造，在避免大范围的开挖的基础上实现线间排水，施工周期短易于维护。
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公开(公告)号：CN108914725A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810965738.X
申请日：2018-08-23
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种磁浮交通低置结构地段轨道梁节间限位传力构造，设于伸缩缝两侧的轨道梁(4)之间，包括连接杆(1)和套帽(2)，所述连接杆(1)为若干个，间隔一定的距离水平并排设置并与所述伸缩缝垂直，其包括固定于伸缩缝一侧的轨道梁(4)的底板中部的锚固段(101)和设于伸缩缝另一侧的轨道梁(4)的底板中部的与所述轨道梁(4)间隙配合的自由段(102)，所述锚固段(101)和自由段(102)为一体结构，所述套帽(2)套设在所述自由段(102)的端部，并与所述自由段(102)的端部之间设有缝隙。本发明的磁浮交通低置结构地段轨道梁节间限位传力构造，能有效避免差异沉降和隆起防止应力集中或出现错台。
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公开(公告)号：CN112848974B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110259661.6
申请日：2021-03-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： B60M1/30
摘要： 本发明公开了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，属于城市轨道交通技术领域。所述支撑装置调节组件、绝缘子和接触轨座体。调节组件包括锁定壳体、锁定片和芯棒，锁定壳体中具有空腔，锁定壳体上具有两个第一条形孔和第一通孔，锁定壳体的另一侧的外壁具有第一弧形齿条，锁定片的一侧具有第二弧形齿条，第二弧形齿条和第一弧形齿条啮合，锁定片上具有用于插装芯棒的第二通孔，芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓，第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔中，芯棒的另一端套设有锁紧螺母。本发明提供的支撑装置，不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨的位置，还能对接触轨实现精确的俯仰角调节。
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公开(公告)号：CN110029540B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910233433.4
申请日：2019-03-26
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，包括预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(2)上，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向的若干根横梁，所述纵梁的线形与线路线形一致。本发明的双线箱梁与轨道结构，双线整孔大箱梁上铺架轨排、轨排为纵横梁式结构形式、实现了高速磁浮像轮轨高速铁路一样进行轨排铺架、轨排安装时可以非常方便地调整轨面高程、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整、桥面设有便捷的检修及疏散通道、轨道结构独立于桥梁结构并可在桥面上实现机械化铺设。
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公开(公告)号：CN109024111B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201811143157.4
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮桥梁大位移模块化伸缩装置的简支纵梁结构，在相邻轨道梁两个梁端的梁顶各设置末端轨排结构以及伸缩装置支座；简支纵梁结构包括至少两个简支小纵梁；伸缩装置支座之间设置简支小纵梁，两端分别设圆形孔和长条孔；简支小纵梁的上端通过纵梁滑动装置可滑动地设置有模块化伸缩轨排；模块化伸缩轨排包括若干个轨排子单元；轨排子单元的轨道梁以及末端轨排结构均设置有横向移动装置；相邻两轨排子单元之间以及与末端轨排结构之间均设置有连杆装置，连杆装置两端连接横向移动装置。本发明解决了I型、Ⅱ型、Ⅲ型F轨伸缩接头不能适应轨道梁大位移伸缩的问题，适用于大跨度轨道梁或者长联连续轨道梁的大位移伸缩。
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公开(公告)号：CN109024108B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811141812.2
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮桥梁大位移伸缩装置的模块化轨排，在相邻轨道梁两个梁端的梁顶各设置末端轨排结构以及伸缩装置支座；伸缩装置支座之间设置简支小纵梁，一端可转动、另一端可转动和滑动；简支小纵梁的上端通过纵梁滑动装置可滑动地设置模块化伸缩轨排；模块化伸缩轨排包括若干个轨排子单元、与轨道梁的末端轨排结构采用大量的通用结构；轨排子单元的轨道梁以及末端轨排结构均设置有横向移动装置；相邻两轨排子单元之间以及与末端轨排结构之间均设置有连杆装置，连杆装置两端连接横向移动装置。本发明解决了I型、Ⅱ型、Ⅲ型F轨伸缩接头不能适应轨道梁大位移伸缩的问题，适用于大跨度轨道梁或长联连续轨道梁的大位移伸缩。
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