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公开(公告)号：CN111435619B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910035104.9
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及磁悬浮和超导应用技术领域，公开了一种用于超高速磁悬浮列车的超导磁体。其中该超导磁体在超高速环境下运行，该超导磁体包括：多个超导线圈、外杜瓦、冷屏、内杜瓦、恒流开关和悬浮支撑部件，超导线圈用于产生磁场，外杜瓦与内杜瓦之间为真空状态，内杜瓦用于存储制冷介质以为超导线圈提供超低温环境，超导线圈与外杜瓦和内杜瓦连接，外杜瓦与列车车体连接，冷屏设置在外杜瓦和内杜瓦之间用于屏蔽外界高频磁场对超导线圈的干扰，悬浮支撑部件穿过冷屏与外杜瓦和内杜瓦连接以用于传递超导线圈悬浮方向的电磁力，恒流开关与超导线圈并联。由此，可以实现能产生安全可靠的磁场、悬浮力较大、能在超高速悬浮列车上安全稳定运行的超导磁体。
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公开(公告)号：CN113517773A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010278051.6
申请日：2020-04-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及高速磁悬浮交通技术领域，公开了一种集成化悬浮推进模组，包括：8字型悬浮线圈、支撑骨架、绑扎结构、推进线圈组件、壳体、线鼻、高压连接器和低压连接器，8字型悬浮线圈、支撑骨架、绑扎结构、推进线圈组件、线鼻、高压连接器和低压连接器均设置在壳体中，悬浮线圈的上下线圈分别绕制在对应的支撑骨架上并通过绑扎结构绑扎，支撑骨架的上表面设置有推进线圈定位骨架，推进线圈组件设置在推进线圈定位骨架上，推进线圈组件的两端分别连接有线鼻，每个线鼻连接有高压连接器，低压连接器与8字型悬浮线圈连接。本发明满足结构强度要求，降低了对灌封壳体的强度和绝缘要求，使集成化悬浮推进模组结构强度和绝缘强度高，且可靠性高。
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公开(公告)号：CN113517772A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010278040.8
申请日：2020-04-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及高速磁悬浮交通技术领域，公开了一种悬浮推进导向一体化模组及磁悬浮轨道系统。该模组包括上线圈、上线圈骨架、下线圈、下线圈骨架、绑扎结构、高压连接器和壳体，上线圈、上线圈骨架、下线圈、下线圈骨架和绑扎结构均设置在壳体内，上、下线圈分别对应设置在上、下线圈骨架上并通过绑扎结构绑扎，上线圈的两个上线圈引出线从上线圈的最内层经上线圈骨架的第一引出线凹槽引出并经下线圈骨架上表面的第二引出线凹槽垂向引出至底部连接处，下线圈的两个下线圈引出线从下线圈的外侧引出至底部连接处并分别与两个上线圈引出线连接形成两个连接点，每个连接点连接一个高压连接器。由此，可以满足一体化线圈的结构强度要求，结构更加可靠。
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公开(公告)号：CN113400948A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010182312.4
申请日：2020-03-16
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种两二系簧悬浮架及具有其的磁悬浮列车，该该两二系簧悬浮架包括构架、第一、第二超导磁体、一系簧组件、第一二系簧、第二二系簧和悬浮架限位止挡组件，第一二系簧和第二二系簧分别设置在构架的两侧，悬浮架限位止挡组件设置在构架上，悬浮架限位止挡组件用于与车体上的车体限位止挡组件相配合以限制两二系簧悬浮架相对于车体沿第二方向以及沿第三方向的移动，当第一车体和第二车体铰接连接时，第一和第二二系簧设置在第一车体和第二车体的铰接位置处且用于对第一车体或第二车体的两侧提供支撑作用。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中悬浮架上的部分超导线圈失超所导致的列车高速运行时的安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113392440A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010164630.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及磁悬浮及电子道岔技术领域，公开了一种电子道岔轨道梁设计验证方法及系统。其中，该方法包括：根据磁悬浮列车进入镂空段的速度v和加速度a确定磁悬浮列车的运动轨迹；根据所述道岔段轨道梁与所述正线段轨道梁的夹角θ确定道岔段轨道梁的反向延长线轨迹；根据磁悬浮列车的运动轨迹和道岔段轨道梁的反向延长线轨迹判断电子道岔轨道梁设计是否满足要求。由此，可以实现对电子道岔轨道梁设计进行验证，以便及时对不满足要求的电子道岔轨道梁设计进行修正，从而避免不满足要求的电子道岔轨道梁存在的列车撞轨风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113389094A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010164705.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种不对称8字线圈开关式磁悬浮道岔系统。其中，该系统包括正线段轨道、道岔段轨道、设置在正线段轨道上的正线不对称8字线圈、设置在道岔段轨道上的道岔不对称8字线圈、设置在正线不对称8字线圈的回路中的第一开关、设置在道岔不对称8字线圈的回路中的第二开关和开关控制电路，道岔段轨道从直线段轨道的底部穿出，在磁悬浮列车沿正线段轨道运行时，开关控制电路控制第一开关连通且第二开关断开，在磁悬浮列车沿道岔段轨道运行时，开关控制电路控制第二开关连通且第一开关断开。由此，可以通过控制8字线圈上开关的开通与关断来实现电子道岔，无需移动道岔梁，具有简单易实现且节约能源的优点。
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公开(公告)号：CN112649299A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910956293.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明涉及模拟试验技术领域，公开了一种结构强度试验装置。该装置包括操作台面、液压泵、调速截止阀、推夹支架、拉夹支架、多个龙门顶板、龙门压板、第一连接件、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、多个第三液压千斤顶、工装板、推夹底板、推夹上板、拉夹底板、拉夹上板、拉夹顶板和第二连接件，被试件、推夹支架和拉夹支架设置在操作台面上，调速截止阀将液压泵输出的一通道液压分成多通道液压分别提供至第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、和多个第三液压千斤顶并控制各个通道的通断，第一液压千斤顶对被试件施加纵向推力载荷，第二液压千斤顶对被试件施加纵向拉力载荷，第三液压千斤顶对被试件施加法向压力载荷。由此实现了结构强度设计的验证。
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公开(公告)号：CN112644291A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910956286.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种底部悬浮导向系统。其中，该系统包括真空管道、车体、超导磁体、线圈、冷却装置和轨道，所述车体和所述轨道均置于所述真空管道内，在所述车体内的底部表面上对称设置所述超导磁体，在所述轨道的底部对应所述超导磁体设置所述线圈，所述线圈为非对称8字线圈，所述超导磁体与所述线圈相互作用为所述车体提供导向力和悬浮力，所述冷却装置设置在所述轨道的底部用于对所述线圈进行降温。由此，仅在轨道底部设置冷却装置就可以解决线圈的散热问题，简化了制冷结构。并且，轨道底部设置的线圈采用非对称8字线圈，可以增大系统浮导比，为车体提供充足的悬浮力，保证车辆的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN111855241A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910332584.5
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种电动悬浮转台系统。该系统包括支架、位移检测装置、压力检测装置、中心约束杆、中心支撑杆、悬浮磁体、感应部件、旋转电机和旋转基座，位移检测装置和压力检测装置设置在支架的横梁上用于检测悬浮磁体的竖向位移和悬浮力，中心约束杆上端与压力检测装置连接，下端延伸至旋转基座的圆周壁围绕的空间内且与中心支撑杆中间位置连接，中心支撑杆两端设置有悬浮磁体，通过中心约束杆约束悬浮磁体圆周方向上的旋转运动，感应部件设置在旋转基座的圆周壁内表面或嵌入圆周壁，旋转基座与旋转电机的旋转轴连接并在旋转电机的驱动下旋转进而带动感应部件旋转产生悬浮力。由此，可实现对电动悬浮系统的设计方法的验证。
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公开(公告)号：CN111723497A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910210264.2
申请日：2019-03-20
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及电磁仿真技术领域，公开了一种电动悬浮系统力学特性的有限元计算方法。该方法包括：利用有限元仿真软件构建三维静态电磁场，超导磁体的超导线圈通入运行电流；计算超导线圈运动到的任意位置处的零磁通线圈上回路的磁通量和下回路的磁通量；基于超导线圈运动到的任意位置处的零磁通线圈上回路的磁通量和下回路的磁通量计算任意位置零磁通线圈上回路的电流和下回路的电流；在零磁通线圈上下回路分别根据超导线圈的运动位置通入所计算的对应位置的电流的情况下，根据洛伦兹力公式计算任意位置超导线圈任意方向所受的力。由此，可以利用有限元计算方法实现电动悬浮系统力学特性的快速简便计算。
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