-
公开(公告)号:CN114696661B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202011629218.5
申请日:2020-12-30
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种用于初级无铁心直线电机的绕组,其包括多个并排且间隔设置的推进线圈,每一推进线圈为由第一推进边、第二推进边和两端边围成的框架结构,第一推进边与第二推进边为推进线圈的两相对的侧边,且沿推力方向,第一推进边与第二推进边相距一个极距。本发明的用于初级无铁心直线电机的绕组,能够使得同一推进线圈的第一推进边和第二推进边分别对应超导线圈的两个不同极性的磁场,从而使得第一推进边与第二推进边的受力方向相同,避免同一推进线圈扭转力矩的产生,进而提高了推进线圈的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN114694468B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202011567214.9
申请日:2020-12-25
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及高速磁悬浮交通技术领域,公开了一种超导磁悬浮直线电机动子磁体全拟真地面动态试验装置,包括用于模拟推进线圈谐波磁场的推进线圈谐波发生器、用于模拟悬浮线圈谐波磁场的第一和第二零磁通线圈谐波发生器、第一安装台、第一可调幅值频率交流电源、第二可调幅值频率交流电源、第三可调幅值频率交流电源、测试超导磁体、第二安装台及垂向位移调节单元,推进线圈谐波发生器包括与真实地面推进线圈中心线等高的矩形线圈;第一和第二零磁通线圈谐波发生器包括与真实地面悬浮线圈中心线等高的上下线圈反接且对称的8字线圈;超导磁体设置在第二安装台上,第二安装台设置在垂向位移调节单元上,调节垂向位移调节单元使超导磁体在垂向运动。
-
公开(公告)号:CN118100511A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202211508658.4
申请日:2022-11-28
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) , 四川省星途鲲鹏航天航空科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动磁悬浮飞轮储能电机及具有其的飞轮储能系统,该电机包括壳体和设置在壳体内的转子组件与定子组件;转子组件包括转轴、上侧悬浮板、下侧悬浮板、上侧转子齿和下侧转子齿;转轴的外侧壁沿周向设有用于励磁的环形凹槽;上侧悬浮板和下侧悬浮板均套设在转轴的外侧壁;上、下侧转子齿分别设置于转轴的上、下表面;定子组件包括沿壳体的周向由上至下依次设置的上侧电枢绕组、上侧悬浮磁钢、励磁绕组、下侧悬浮磁钢和下侧电枢绕组,且分别与上侧转子齿、上侧悬浮板、环形凹槽、下侧悬浮板、下侧转子齿相对设置。本发明能够解决现有技术中飞轮储能电机可靠性较低、气隙体积较小以及需要额外增加磁悬浮轴承控制器的技术问题。
-
公开(公告)号:CN118074178A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202211475483.1
申请日:2022-11-23
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) , 四川省星途鲲鹏航天航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞轮储能自取能供电装置及方法,该装置包括储能电机、整流器、第一电容、励磁斩波器、DC/DC电源、开关单元和控制器,整流器将储能电机输出的交流电转换为直流电,开关单元包括限流电阻、常闭开关和常开开关;没有外部电源输入时,常闭开关失电常闭,常开开关失电常开,第一电容的电能经常闭开关和限流电阻通入储能电机的励磁绕组并在励磁绕组中产生励磁电流,使得储能电机的反电势上升从而使整流器的直流母线电压随之升高,直流母线电压处于电源的工作电压范围内时,电源开始工作并为控制器供电,控制器上电后控制常开开关闭合以及控制励磁斩波器为储能电机提供励磁电流,并在励磁斩波器输出的电流达到预定电流后控制常闭开关打开。
-
公开(公告)号:CN118057722A
公开(公告)日:2024-05-21
申请号:CN202211455741.X
申请日:2022-11-21
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: H02P23/00 , H02P25/06 , H02N15/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种超导磁悬浮直线电机场路运动控制方法和系统。本发明中所涉及的方法包括获取直线电机相关的第一分段参数计算模型,获取动子磁体的推进方向位移,并基于推进方向位移确定是否需要启动第二分段参数计算模型用于相关参数的计算。其中,第一分段参数计算模型和第二分段参数计算模型是基于最小单元定子线圈代替实际全尺寸长度定子建模。利用本方案可以有效降低超导磁悬浮直线电机场路运动控制中的计算规模,同时提高计算的效率。
-
公开(公告)号:CN118056702A
公开(公告)日:2024-05-21
申请号:CN202211455771.0
申请日:2022-11-21
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种悬浮制动一体化部件、装置及高速橇车悬浮制动系统,属于航天或者交通技术领域,包括制动单元和悬浮单元,其中,所述悬浮单元设置在制动单元的两侧,所述悬浮单元和制动单元通过与移动的悬浮体作用产生悬浮力和制动力,实现所述悬浮体在悬浮移动过程中的制动。本发明中悬浮制动一体化部件结构简单,集成电动悬浮和涡流制动的功能于一体,且进一步提升了制动力,使得高速悬浮体在移动的同时实现悬浮运动和高速制动,避免了机械制动造成的磨损和急剧发热对悬浮体产生损伤,同时还能实现快速制动,制动效率高,结构简单,制造成本低。
-
公开(公告)号:CN114683865B
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202011629221.7
申请日:2020-12-30
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本文提供了一种磁悬浮列车振动调节装置、方法及磁悬浮列车,所述装置包括:振动架、超导磁体、振动传感器、车载控制器和阻尼控制电路;所述超导磁体设置在所述振动架的两侧,每个所述超导磁体上设有阻尼控制电路;所述阻尼控制电路包括主动阻尼控制电路和被动阻尼控制电路;所述振动传感器用于采集所述振动架的振动状态,所述振动架的振动状态包括振动架的振动幅度和频率;所述车载控制器用于根据所述振动架的振动状态,控制所述阻尼控制电路触发执行主动阻尼或被动阻尼,本文能根据振动架的不同振动状态控制切换不同的阻尼方式,可以有效提高对振动架振动调节,节约了能源的无效消耗。
-
公开(公告)号:CN113903591B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202010571049.8
申请日:2020-06-22
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: H01F41/06 , H01F41/074 , H01F41/076 , H01F27/28 , H01F27/29
Abstract: 本发明提供了一种零磁通线圈的绕制方法及零磁通线圈,本发明采用两根绕线分别进行上线圈和下线圈的绕制,且上线圈和下线圈均设置为上下回路的双层线圈,能够为磁悬浮列车提供波动范围较小的悬浮力,以使磁悬浮列车的行驶更加稳定,同时双层线圈相比于单层线圈更加节省安装空间;且采用上线圈和下线圈的出线头共同组合作为铰接头,无需额外引入铰链头,从根本上避免了因零磁通线圈和铰链头之间存在接头而导致的加快壳体老化问题。
-
公开(公告)号:CN113551887B
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202010264880.9
申请日:2020-04-07
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及磁浮交通技术领域,公开了一种车载二自由度电磁阻尼线圈地面测试系统及方法。其中,该系统包括零磁通线圈定子、阻尼线圈动子、单自由度位移调整器、二自由度弹性支撑装置、二自由度激振器、二自由度检测装置、第一功率放大器、第二功率放大器、第三功率放大器和控制器,定子包括定子固定板和设置在其上的零磁通线圈,动子包括动子固定板和设置在其上的阻尼线圈,单自由度位移调整器设置在定子固定板上,二自由度弹性支撑装置设置在单自由度位移调整器上,动子设置在二自由度弹性支撑装置上,二自由度激振器和二自由度检测装置均设置在动子固定板上。由此,可以模拟被控对象单一自由度或两自由度振动位移,便于各项电磁阻尼特性的测试。
-
公开(公告)号:CN116381365A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202111631306.3
申请日:2021-12-29
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及试验工装技术领域,公开了一种适用于高压连接器的老化试验工装及试验装置。其中,该试验工装包括工装底板、工装卡扣、连接件、电缆固定件和电缆支撑件,所述工装底板设置在振动台上,所述工装卡扣设置在所述工装底板上用于固定高压连接器的插座部分,所述连接件用于将所述工装卡扣锁紧,所述电缆支撑件用于支撑与高压连接器的插头部分连接的电缆以使所述电缆与高压连接器的插头部分处于同一水平面,所述电缆固定件用于将所述电缆固定在所述电缆支撑件上。由此可以在保证足够刚度且不引入额外的变量的情况下真实模拟高压连接器在地面模组上的工作状态,进行定加速度的振动能考核高压连接器老化,从而验证高压连接器的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-