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公开(公告)号:CN114705608B
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210639726.4
申请日:2022-06-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种基于凹凸排水板的防透水性能试验装置,用于解决现有技术中试验效率较低的问题。本试验装置包括可升降且下部开口的测试水箱;支撑单元上放有凹凸排水板,凹凸排水板与测试水箱的下部开口密封;加压单元通过连通管与测试水箱内连通;用于储存凹凸排水板的凹凸板储存单元上设置有可通过凹凸排水板的出料口;凹凸板转运单元的转运路径依次通过出料口、支撑单元的支撑端。通过凹凸板转运单元将凹凸板储存单元内的凹凸排水板转运至支撑单元上,通过测试水箱下降使其与凹凸排水板密封,通过加压单元对凹凸排水板施加压力,从而实现自动化的对凹凸排水板进行防透水性能的测试,从而实现连续对多个凹凸排水板进行试验,提高了试验的效率。
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公开(公告)号:CN113417651B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202110832826.4
申请日:2021-07-22
Applicant: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效切割钢筋混凝土结构的盾构刀盘装置及工作方法,涉及隧道开挖掘进施工机械设备领域,盾构刀盘结构包括:主刀梁、副刀梁、磨料射流发生装置、先行贝壳刀、楔齿滚刀、切刀、边缘滚刀、边缘刮刀等。本发明的工作方法为:通过盾构刀盘上的常规刀具对混凝土保护层进行切割破碎,同时高压磨料射流和先行贝壳刀共同作用将钢筋混凝土结构中的主筋完全切断;楔齿滚刀滚压钢筋和混凝土岩脊并形成断筋;通过切刀、边缘刮刀、边缘滚刀剥离钢筋混凝土渣块以及残留岩脊。本发明能够实现钢筋混凝土结构的高效切割破除,且能有效解决钢筋缠绕、出渣困难、刀具磨损等问题,降低切削过程中的盾构推力和扭矩,实现低能耗掘进。
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公开(公告)号:CN113513338B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202110891851.X
申请日:2021-08-04
Applicant: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于盾构隧道集水井施工的环形支架及工作方法,涉及城市隧道开挖掘进施工机械设备领域,本发明主要包括环形主梁、纵向结构梁、纵向连系梁、斜撑、水平撑与柔性注浆囊袋。通过M24螺栓与连接板连接各主要部件,完成环形支架的装配,主要构件尺寸适中且较为均匀,便于吊装、拆卸运输和循环利用,且通过对环形支架外圈的柔性注浆囊袋进行注浆,从而对衬砌管片内壁施加均匀分布的径向压力,保证在管片开口并施工隧道集水井的过程中盾构隧道的整体稳定与安全,集水井开挖过程中采用椭圆形初衬结构,能够更好地发挥初衬网喷混凝土抗压性能,从而确保在没有临时内支撑作用的情况下自稳,有效缩短工期并节约造价。
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公开(公告)号:CN113684889A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202111033878.1
申请日:2021-09-03
Applicant: 中建安装集团南京建设有限公司 , 中建安装集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于深水区域顶管取水的结构体系及其施工方法,属于河道取水工程技术领域,其技术方案要点是,包括工作平台、固定机构、垂直取水管和顶管,通过支撑机构、平面安装机构和施工作业平台共同形成一安全稳的作业平台,其具有较大的空间刚度,能保证在深水环境下水流冲击及偶然船只撞击下结构的稳定性,有效提高了深水区域顶管垂直取水施工的安全可靠性,为深水区域取水工程的安全施工提供参考借鉴,其作业平台为后续钢套管及垂直取水管的施工提供一个稳定可靠施工环境,使得本发明可在干燥环境下进行顶管与垂直取水管的连接,可为深水顶管取水工程提供参考。
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公开(公告)号:CN113668585A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202111033893.6
申请日:2021-09-03
Applicant: 中建安装集团南京建设有限公司 , 中建安装集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高水压地区深大取水沉井及其施工方法,包括沉井,所述沉井包括封底板、支撑短桩、取水管、外包混凝土、填充芯料及高压旋喷加固体,所述支撑短桩与封底板用于提供沉井竖向承载力,所述取水管用于取沉井内的水,所述外包混凝土及填充芯料用于包裹取水管,以保证其长期正常使用,所述高压旋喷加固体用于在取水管与沉井侧壁交汇处进行水泥高压旋喷加固,本发明能有效增强高水压地区深大取水沉井施工效率,避免发生沉井难以下沉的问题,同时沉井结构对取水管道具有较强的保护作用,可满足取水管道的长期正常使用要求。
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公开(公告)号:CN113073669A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110494379.6
申请日:2021-05-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种用于砾石地层SMW工法桩墙堵漏结构及方法,所述结构包括SMW工法桩和注浆钢管;SMW工法桩由多根相互平行的H型钢和水泥土搅拌桩构成;两根注浆钢管沿H型钢的长度方向焊接在H型钢的翼缘上,实现双管同步注浆。所述方法包括在注浆钢管的中下部预置多个溢浆孔、两根注浆钢管焊接至H型钢的翼缘上、将带有注浆钢管的H型钢沿定位卡插入水泥土搅拌桩、进行双管双液同步注浆、桩体达到设计强度时对H型钢与注浆钢管拔除、桩体达到设计强度时,进行H型钢与注浆钢管的拔除。本发明利用两根注浆钢管分别注入水玻璃与水泥浆液对SMW工法桩进行防渗堵漏,能够快速填充SMW工法桩内的裂隙与砾石地层间的孔隙,增强了SMW工法桩墙的止水效果。
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公开(公告)号:CN111877366A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010923882.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种组合式基坑支护结构及其施工方法,属于土木工程技术技术领域。该基坑支护结构包括水泥土搅拌桩,设置在基坑开挖面外侧;筋体,设置在基坑开挖面与水泥土搅拌桩之间,筋体的一端锚固在水泥土搅拌桩内,另一端锚固在基坑开挖面上;钢筋网片,设于基坑开挖面上,筋体位于基坑开挖面的端部通过加强筋与钢筋网片连接;混凝土层,位于钢筋网片表面。本发明还公开了上述组合式基坑支护结构的施工方法,本发明的基坑支护结构在隔水、防水的同时,能充分发挥水泥土搅拌桩止水帷幕的强度特性,其锚固作用更为可靠。更为重要的是,由于水泥土搅拌桩良好的锚固作用,可以大大降低筋体材料长度,将其限制在基坑开挖面至水泥土搅拌桩内。
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公开(公告)号:CN216894259U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202123028775.4
申请日:2021-12-06
Applicant: 福建岩土工程勘察研究院有限公司 , 江西基业良工桩机制造有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种多轴多层搅拌钻具,包括钻杆机构、动力机构和切割装置。所述钻杆机构由钻杆和钻头(2)组成,所述钻杆至少包括第一钻杆(13)、第二钻杆(14)、第三钻杆(15)、第四钻杆(16)和第五钻杆(17);每一根钻杆具有至少包括二个同轴布置的第一直杆段(3)和第二直杆段(9)和弯曲段(4);切割装置安装在所述弯曲段,包括第一类型刀排(5)和第二类型刀排(6);钻杆上部安装有多轴同步齿轮组(21)和电动机(1)。本实用新型钻具通过钻杆机构的圆周运动与被钻头钻削后的墙体残余的尖角部分接触并削平墙体。
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公开(公告)号:CN216712691U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202220104098.5
申请日:2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01C1/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 一种双层分离式高架桥结构,包括外上层高架桥(100)和内下层高架桥(200)。外上层高架桥和内下层高架桥由上部钢底板(1、11)、预制钢梁(2、12)、预制钢盖梁(3、13)、预制钢墩(4、14)、底层钢板(5)、钢结构护栏(6、16)、混凝土垫层(7)和沥青混凝土(8)组成;内下层高架桥在外上层高架桥桥面下两桥墩中间,底层钢板在外上层高架桥和内上层高架桥的预制钢墩下方并通过焊接与外上层高架桥和内下层高架桥钢墩相连接,形成一个复合口式网架钢结构基础。本实用新型高架桥结构受力状态良好,尤其是钢结构抗弯、抗压、抗扭、抗倾覆性能优良;本实用新型高架桥施工环境良好,可以节省施工用地,工厂化制作能保证构件质量。
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公开(公告)号:CN215829168U
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202122397082.6
申请日:2021-09-30
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种控制邻近既有线沉降的挡墙式路基装置,涉及建筑工程技术领域,包括铁路既有线与铁路新建线,铁路新建线上对称设置有挡墙式路基,挡墙式路基具体包括悬臂挡墙与垫层,垫层固定设置在悬臂挡墙的下方,挡墙式路基下方设有多组横向排列的高压旋喷桩,铁路既有线与铁路新建线之间设有隔离桩,且隔离桩靠近铁路既有线的一侧设有金属隔离网一,金属隔离网一设置在铁路既有线路基面的上方,隔离桩设置在铁路既有线路基面的下方。本实用新型通过挡墙式路基的设置,能够有效的抵挡墙内新填土体对墙外铁路既有线周边土体的影响,有效的降低新旧路基过渡段的差异化沉降。
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