一种电动汽车充电设备的测试方法

    公开(公告)号:CN103412205A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310289466.3

    申请日:2013-07-10

    CPC classification number: Y02T90/168 Y04S30/12

    Abstract: 本发明公开了一种属于新能源技术领域的电动汽车充电设备的测试方法。本发明利用一种测试系统来对电动汽车充电设备的通讯功能、稳压精度、稳流精度、纹波系数、功率因数、效率、待测设备输入点电流谐波、待测设备输入点电压谐波和三相不平衡度等性能指标进行测试。该系统由中央控制单元、保护控制单元、高精度测量单元、电压及频率可控电源单元以及负载单元组成,其测试对象为电动汽车车载充电机和非车载充电机。本发明结合了复杂功能分解、虚拟电池管理系统技术、全过程自动化思想,用于对电动汽车充电设备进行快速、全面测试,大大降低了测试工作量,提高了测试效率。

    一种光伏发电并网逆变器的并联结构及其控制方法

    公开(公告)号:CN102185513A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110129835.3

    申请日:2011-05-18

    CPC classification number: Y02E10/563

    Abstract: 本发明公开了属于可再生能源技术领域的一种光伏发电并网逆变器的并联结构及其逆变器控制方法。所述光伏发电并网逆变器的拓扑电路结构分为单相电压型PWM逆变器的并联结构、三相电压型PWM逆变器的并联结构,其控制方法是基于电网电压定向的矢量控制技术,采用电压外环、电流内环控制方式,将所并联的电压型PWM逆变器控制电路的外环调节器独立出来,形成一个公用的统一外环调节器,各逆变器控制策略简化为单闭环电流控制,以解决并联电压型PWM逆变器能量流向的一致性问题,避免环流的产生;并克服了电压型PWM逆变器并联均流的难题,从而,电压型PWM逆变器多模块并联实现了大功率化、积木化、规模化应用。

    一种低调速损耗的绕线式异步电动机及其调速装置

    公开(公告)号:CN101388575A

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200810055379.0

    申请日:2008-07-11

    Abstract: 一种低调速损耗的绕线式异步电动机,属电动机技术领域,用于降低调速损耗问题。其技术方案是:该绕线式异步电动机由定子、三相定子绕组、转子、转子绕组和滑环组成,所述定子绕组采用普通三相绕组结构;所述转子绕组包括并列安装于转子上的两套三相绕组,分别是调速绕组和不调速绕组,所述调速绕组末端星型连接,各首端分别经转子上的相应滑环与外界电路连接;所述不调速绕组各相的首端和末端短接。本发明还该给出了相应的调速装置。本发明使流过调速电路和滑环的电流大大减小,既降低了损耗,又提高了滑环的使用寿命。另外,通过逆变器将储存能量回馈电网,进一步提高了节能效果。

    一种电磁型连续式无功补偿与谐波抑制系统拓扑电路

    公开(公告)号:CN119602262A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411150182.0

    申请日:2024-08-21

    Inventor: 颜湘武 李佳尧

    Abstract: 本发明公开了一种由电磁型无功补偿器(Electrical Var Compensator,EVC)和无源电力滤波器(Passive Power Filter,PPF)组成的电磁型连续式无功补偿与谐波抑制系统(EVC‑PPF)的拓扑电路,主要由单调谐滤波器、二阶高通滤波器、旋转移相变压器以及三相电容器组成;滤波器利用谐振特性,形成低阻通道实现滤波功能,同时可向系统补偿无功;电磁型无功补偿器利用电磁感应原理和矢量合成原理控制电容两端电压,进而实现双向连续性无功补偿;具有可靠易维护、控制简单、经济性好、可大容量化、自身不会引入谐波、无需过多电感量等优势,可解决大量分布式新能源并入电网带来的电能质量问题。

    一种电能路由器储能与并网端口惯量匹配控制方法

    公开(公告)号:CN119171412A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411150580.2

    申请日:2024-08-21

    Inventor: 颜湘武 黄圣淇

    Abstract: 电能路由器作为高度电力电子化的设备,其缺乏旋转转子惯量的特性易导致出现功率振荡,影响系统稳定运行。提出一种适用于电能路由器的综合惯量控制方法,结合两种不同惯性模拟方式,分别在电能路由器储能端口与交流并网端口采用了虚拟直流电机控制与基于电容惯量的自同步控制。前者通过嵌入虚拟直流电机算法提供虚拟惯量,后者则是利用直流电容的实际惯量。电能路由器通过交流端口的自同步控制将交流频率与直流电压联系在一起,便可以交流侧扰动传递到直流侧,再进行惯量的响应。建立的电能路由器惯量系统能够实现多端口惯量响应。同时,由于二者的惯量模拟机制的不同,进一步探究了两种不同惯量模拟方式下的惯量匹配机制。

    一种基于线性自抗扰控制的双馈风电机组次同步振荡抑制方法

    公开(公告)号:CN114123232B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202110965101.2

    申请日:2021-08-20

    Inventor: 颜湘武 常文斐

    Abstract: 本发明公开了新能源技术领域的一种基于线性自抗扰控制的双馈风电机组次同步振荡抑制方法。针对静止无功补偿器在弱交流系统中诱发的次同步振荡事故,结合线性自抗扰控制和正序电压分量补偿技术,改进双馈风电机组控制策略,增强弱电网的安全稳定特性。设计转子侧电流环线性自抗扰控制器,提高系统的鲁棒性和抗扰动性,同时增加网侧变流器对机端正序电压的控制,补偿网侧无功功率以稳定机端电压。所提策略在削减系统故障对双馈风机影响的同时利用风机线性自抗扰控制器实时补偿系统的总扰动,能够支持电网电压快速恢复并且克服电压响应速度和超调之间的矛盾,有效地抑制系统次同步振荡现象。

    一种针对旋转潮流控制器设计的参数优化方法

    公开(公告)号:CN117473809A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311095661.2

    申请日:2023-08-29

    Inventor: 颜湘武 连凯歌

    Abstract: 本发明适用于新型电力系统分析与控制领域,提供了一种针对旋转潮流控制器设计的参数优化方法;旋转潮流控制器受其核心部件旋转移相变压器的影响,不同RPST结构参数下RPFC所表现出的工作性能各有不同,为提升RPFC的运行效率和功率因数,应以RPST为对象进行优化设计;本方法包括:构建RPST电磁结构模型并验证多工况下RPST仿真结果真实性;使用具有15个参数因子的田口法安排仿真试验;得到基于田口法下RPST的最优化方案;引入成本函数并利用Matlab、Maxwell及Simplorer实现场路网耦合的联合仿真对优化结果进行验证。本发明能提高RPFC的运行效率和功率因数,为大容量RPFC的设计与工程应用提供了参考。

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