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公开(公告)号：CN106247995A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610809674.5
申请日：2016-09-05
IPC分类号： G01B11/26
CPC分类号： G01B11/26
摘要： 本发明涉及一种升船机导轨平行度测量方法，通过在承船厢上与每根导轨两侧轨道面对应的位置固定两个激光位移计，采用电测方法测量激光位移计到轨道面的距离，利用导轨两侧轨道面间距离与两个激光位移仪测量距离总和固定不变的原则，通过船厢上下全过程运行，获得两个激光位移计数据，可得到导轨两侧轨道面间的距离变化，即导轨的平行度。采用本测量方法，可以精确得到导轨全程的平行度，为导轨安装精度评价和处理提供科学依据。
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公开(公告)号：CN104709802B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510111193.2
申请日：2015-03-13
申请人： 重庆交通大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
摘要： 本发明是一种与电机驱动原理不同的根据船闸输水原理设计且利用水力驱动的垂直升降电梯，包括位电梯轿厢、滑轮系统和钢丝绳，还包括沿电梯井深度方向设置在电梯井两侧的竖井、设置在竖井内的浮筒、通过充水管道与泄水管道与竖井连通的蓄水池，充水管道上接有充水泵，所述泄水管道上设有泄水阀；通过电梯底部输水系统向竖井充泄水来驱动平衡重运动进而带动轿厢运行，水力系统所利用的水均来自电梯系统下部的蓄水池。本发明比传统升船机更节能环保，而且提高了电梯运行的安全性。
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公开(公告)号：CN102286965B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201110214340.0
申请日：2011-07-28
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本发明涉及高水头船闸防空化通气方法，是一种高水头船闸反弧门后突扩廊道防空化通气方法，高水头船闸阀门采用反弧门，阀门门后廊道突扩，跌坎采用阶梯型跌坎；利用阶梯型跌坎的第一级阶梯作为掺气槽，在阶梯型跌坎的第一级阶梯的后面埋设通气管，通气管连接至一根强迫通气管的一端，强迫通气管升至闸顶，其另一端通过连接管依次连接集气罐和空气压缩机，连接管上设有流量计和控制阀，强迫通气管上设有压力传感器；通气任务开始后，根据需要的通气量设定集气罐的气压值，利用所述空气压缩机增压，通过所述通气管进行强迫通气。本发明既可以有效减小跌坎和升坎空化强度，又能降低工程造价和施工难度，并且方便检修维护。
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公开(公告)号：CN102288383A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110213925.0
申请日：2011-07-28
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于水力学试验设备领域，是一种无缩尺影响的高速高压缝隙流试验装置，包括稳压桶、缝隙流工作段、廊道工作段和计算机；缝隙流工作段内设有门楣体型，门楣体型上接有通气减蚀管；稳压桶的进水口通过渐变段连接进水管，进水管上设有水泵；稳压桶出水口通过渐变段连接缝隙流工作段，缝隙流工作段的出水口连接廊道工作段的进水口；廊道工作段的另一个进水口通过渐变段连接廊道水流进水管，廊道水流进水管上设有加压泵；廊道工作段的出水口通过渐变段连接出水管，出水管上设有闸阀；缝隙流工作段的进水口处设有压力传感器，缝隙流工作段的出水口处设有压力传感器，廊道工作段的顶部设有压力传感器。本发明可以准确模拟缝隙流出口三维流态，解决缝隙流试验中不能模拟原型的连续三维流态过程的难题。
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公开(公告)号：CN211849366U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020177653.8
申请日：2020-02-17
IPC分类号： E02C1/06
摘要： 本实用新型涉及一种基于闸室分层消能的输水装置，属于水利工程通航建筑领域。包括：闸室双侧主输水廊道、一级分流口、一级分支廊道、二级分流口、二级分支廊道、侧支孔，三级分支廊道，顶出水支孔，消能盖板。主输水廊道、一级分流口、一级分支廊道、二级分流口、二级分支廊道、侧支孔和三级分支廊道均为矩形断面,一级分流口在1/2闸室长度处,闸室左右两侧主输水廊道在1/2廊道高度处，二级分流口分别设在1/4和3/4闸室长度处，在主廊道流量左右分配不均的情况下，本实用新型仍能有效地平衡每个分支廊道的流量。
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公开(公告)号：CN202141581U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120271714.8
申请日：2011-07-28
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本实用新型属于水力学试验设备领域，是一种无缩尺影响的高速高压缝隙流试验装置，包括稳压桶、缝隙流工作段、廊道工作段和计算机；缝隙流工作段内设有门楣体型，门楣体型上接有通气减蚀管；稳压桶的进水口通过渐变段连接进水管，进水管上设有水泵；稳压桶出水口通过渐变段连接缝隙流工作段，缝隙流工作段的出水口连接廊道工作段；廊道工作段的另一个进水口通过渐变段连接廊道水流进水管，廊道水流进水管上设有加压泵；廊道工作段的出水口通过渐变段连接出水管，出水管上设有闸阀；缝隙流工作段的进水口处设有压力传感器，缝隙流工作段的出水口处设有压力传感器，廊道工作段的顶部设有压力传感器。本实用新型可以准确模拟缝隙流出口的无缩尺影响的高速高压缝隙流三维流态，解决缝隙流试验中不能模拟连续三维流态过程的难题。
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公开(公告)号：CN221628876U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202322399182.1
申请日：2023-09-05
摘要： 本实用新型一种复合掺气的锥形阀门，属于水利工程高端装备制造领域。包括：套筒延长环，分散式通气支孔，环形掺气道，主掺气管，并且在锥形阀门的阀芯上设置掺气坎；本实用新型的优点在于：（1）掺气条件好，适应上下游压力变幅的能力强，容易实现全开度自主掺气；（2）掺气区位于主流外侧，能有效覆盖阀后边壁，达到保护阀后管壁免遭空蚀破坏的目的；（3）布置方式简单，安装难度小，工程造价低；（4）不需要采取强迫通气空压机、集气罐等设备，节省空间，降低能耗。
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公开(公告)号：CN218005972U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221744444.2
申请日：2022-07-07
IPC分类号： H02J15/00
摘要： 本实用新型提出一种布置压缩空气导流件的重力压缩空气储能系统，通过压缩空气导流件对通入储气库的压缩空气进行分流，以使密封膜上方的承压筒的底部受力均衡，缓解了现有技术中储气库受到充入的压缩空气应力集中的现象。本实施例能够合理地将输入的压缩空气的压力均匀分布在承压筒的底部，有效地避免承压筒上方的重力压块的姿态倾斜或脱落，保证了安全性，且可保证重力压块的重心在运动过程中始终在同一铅直方向，保障了重力压块的安全稳定运行，实现了安全、高效及稳定的储能理念。
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公开(公告)号：CN206418476U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621437260.6
申请日：2016-12-26
申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 本实用新型公开一种具备抗振性能的水力式升船机阀门系统，通过“优化三阀门的空间布置型式+改造阀后管道体型”相结合的手段，将原来位于相同高程并列布置的三个阀门变为空间“品”字形布置，同时用具有“圆柱体”外形的抗振体替换阀后多叉管汇合段，消除阀后低压漩涡区、减小脉动压力、降低流速，从而达到抗振的目的。经过模型试验验证，本实用新型能有效降低阀后水流的脉动压力及管道边壁的振动幅值，简化了阀后多叉管体型，保障了水力式升船机输水系统阀门的安全运行。
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公开(公告)号：CN204643488U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520144874.4
申请日：2015-03-13
申请人： 重庆交通大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
摘要： 本实用新型是一种与电机驱动原理不同的根据船闸输水原理设计且利用水力驱动的垂直升降电梯，包括位电梯轿厢、滑轮系统和钢丝绳，还包括沿电梯井深度方向设置在电梯井两侧的竖井、设置在竖井内的浮筒、通过充水管道与泄水管道与竖井连通的蓄水池，充水管道上接有充水泵，所述泄水管道上设有泄水阀；通过电梯底部输水系统向竖井充泄水来驱动平衡重运动进而带动轿厢运行，水力系统所利用的水均来自电梯系统下部的蓄水池。本实用新型比传统升船机更节能环保，而且提高了电梯运行的安全性。
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