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公开(公告)号：CN109486418A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811292347.2
申请日：2018-11-01
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: C09D183/16 , C09D127/18 , C09D7/65
Abstract: 本发明公开了一种防覆冰涂料及其制备方法。按照质量百分含量为100％计，该防覆冰涂料由30％-55％的有机硅树脂、5％-30％的含氟微粉以及添加剂组成。通过将低表面能有机硅树脂与含氟微粉有机结合，不仅协同降低了涂料的表面能，提高了涂料的强度和耐候性，同时还提高了涂料的憎水性，进而提高了涂料的防覆冰性能，能够防止在雨雪、低温等环境中基底表面形成覆冰造成的覆冰危害，可应用于电网设施，例如电网输电线、电网铁搭、通讯光缆、电网绝缘子等领域。
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公开(公告)号：CN106280908B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610716741.9
申请日：2016-08-23
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: C09D163/02 , C09D5/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了一种铝合金防腐涂料、其制备方法及应用。所述铝合金防腐涂料主要由环氧树脂、二氧化钛、滑石粉、锶铬黄、磷酸锌、石墨烯、分散剂、有机溶剂、流平剂、防沉剂和环氧固化剂等组成。本发明的铝合金防腐涂料易于制备，成本低廉，且形成的涂层(漆膜)与铝合金、镁合金基材的附着力好、柔韧性好、综合防腐性能优异，在铝合金、镁合金制品的防腐领域具有广泛应用前景。
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公开(公告)号：CN108299997A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610672426.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: C09D127/12 , C09D175/04 , C09D183/04 , C09D177/10 , C09D133/20 , C09D179/08 , C09D123/06 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强防腐涂料及其制备方法和应用。所述纤维增强防腐涂料包括基体树脂、改性纤维、石墨烯粉、滑石粉、硫代硫酸钠、钛白粉，偶联剂以及有机溶剂等，所述改性纤维主要由聚合物纤维与反应型活性分散剂等混合反应形成。本发明的防腐涂料使用经特殊处理的聚合物纤维作为功能填料，有效提高了由该涂料形成的涂层的耐冲击性能，使之应用在海工设施的浪花飞溅区等处时，能够有效缓解浪花冲击给涂层造成的疲劳开裂和剥离，而且在浪花冲击拍打时，还可将冲击力有效吸收转化，避免冲击力对涂层造成的疲劳损伤。同时本发明防腐涂料的制备方法简单，易于大规模制备，可广泛应用于海工设施等领域，并有效减少腐蚀所造成的损失。
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公开(公告)号：CN108265272A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611257480.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种纳米多层氮化硅陶瓷涂层、其制备方法与应用。所述涂层包括直流反应溅射氮化硅层和射频溅射氮化硅层交替层叠形成的多层结构。所述涂层的制备方法包括：以单晶硅靶和/或氮化硅靶作为阴极，以惰性气体及氮气作为工作气体，采用直流反应溅射技术和射频溅射技术在基材上沉积形成所述纳米多层氮化硅陶瓷涂层，所述纳米多层氮化硅陶瓷涂层包括交替层叠的直流反应溅射氮化硅层和射频溅射氮化硅层。本发明的纳米多层氮化硅陶瓷涂层与多孔陶瓷基材等结合性良好，且具有结构致密、厚度可控、高硬度、低内应力、无宏观缺陷等优势，可应用于各种介质的精密过滤与分离、高温透波/吸波、电解隔膜等多种领域。
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公开(公告)号：CN108070858A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611000378.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: C23C28/02
Abstract: 本发明公开了一种纳米多层活塞环CrCN/Cr涂层及其制备方法与应用。所述纳米多层活塞环涂层形成在活塞环母材上，并且包括金属Cr过渡层和CrCN/Cr纳米多层涂层，所述CrCN/Cr多层涂层包括交替叠设的CrCN层和Cr层。所述制备方法包括：在镀膜设备中，采用多弧离子镀技术在所述活塞环母材上依次沉积金属Cr过渡层和CrCN/Cr纳米多层涂层，形成所述纳米多层活塞环涂层。本发明提供的纳米多层活塞环CrCN/Cr涂层具有高硬度、高结合力、高耐磨性、低摩擦系数等优点，且制备方法简单易行，可控性高，成本低廉，可批量生产强韧与润滑一体化的活塞环涂层，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106349866A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610716852.X
申请日：2016-08-23
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
IPC: C09D163/00 , C09D5/08 , C09D7/12
CPC classification number: C09D163/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/32 , C08K3/34 , C08K5/54 , C08K13/02 , C08K2003/2241 , C08K2003/3045 , C08K2003/321 , C08L2203/204 , C09D5/08
Abstract: 本发明公开了一种太阳能支架防腐涂料、其制备方法及应用。所述太阳能支架防腐涂料主要由环氧树脂、石墨烯、分散剂、二氧化钛、滑石粉、磷酸锌、硫酸钡、有机溶剂、流平剂、硅烷偶联剂和环氧固化剂等组成。本发明的太阳能支架防腐涂料制备工艺简单，成本低廉，且由其形成的涂层与基材附着力好、耐酸碱性能和耐盐雾性能好，综合防腐性能优异。
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公开(公告)号：CN106349771A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610831218.0
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种基体表面耐气蚀耐冲蚀的涂层。以质量百分含量计，该涂层包括50％～90％立方氮化硼，4％～25％环氧树脂胶，4％～25％固化剂。在100-200目的石英砂浆料，水流压力为0.2MPa，冲蚀时间为30分钟，冲蚀角度为90°条件下，该涂层冲蚀率小于0.2％，相对冲蚀率小于0.25，可以保护基体应用于液固及气液两相流对流的环境中抗冲蚀与抗气蚀，从而提升基体的使用寿命及安全性。
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公开(公告)号：CN102825855B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210253393.8
申请日：2012-07-20
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种基体表面的超厚CrSiBN复合涂层以及采用磁过滤多弧离子镀和磁控溅射一体化装备制备该超厚CrSiBN复合涂层的方法。该超厚CrSiBN复合涂层由自基体表面起依次镀覆的Cr过渡层、CrN支撑层以及CrSiBN抗磨润滑层组成，其中，CrSiBN抗磨润滑层中Si含量为0.5~30%，B含量为0.5~20%。与现有的基体表面的CrN涂层相比，该复合涂层的厚度能够达到20~40μm，具有高硬度、高耐磨、高热稳定性、高耐蚀和抗接触疲劳特性特性，对高载荷和高热负荷发动机活塞环、盘片抛光装备中的大尺寸齿轮等基体更加具有强化与耐蚀防护作用，具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN119876830A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510116097.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波杭州湾新材料研究院
Abstract: 本发明公开了一种悬浮液等离子喷涂氧化铝致密耐磨涂层及其制法与应用。所述制法包括：对基材进行预处理；采用轴向悬浮液等离子喷涂技术将氧化铝悬浮液施加于基材表面，从而制得氧化铝致密耐磨涂层；其中，所述轴向悬浮液等离子喷涂技术采用的工艺参数包括：喷枪功率为125‑150kW，喷涂距离为50‑150mm，送液率为30‑120ml/min，喷涂过程中基材的表面温度为300‑600℃。本发明提供的方法具有操作简便、生产周期短、涂层厚度可控、生产效率高等特点，同时制备的氧化铝涂层保留了喷涂态氧化铝的化学组成，并具有制备尺寸更大、涂层结构更致密、结合强度更高、硬度更高、磨损率更低、可适用更多基体类型的优势。
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公开(公告)号：CN119710588A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411897708.1
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波杭州湾新材料研究院
Abstract: 本发明公开了一种具有双功能组元结构层的复合薄膜及其制备方法与应用。所述复合薄膜包括依次形成于基体表面的钛过渡层、钛/银/二硫化钼梯度过渡层及双功能组元结构层；其中，所述双功能组元结构层包括二硫化钼/钛‑银双金属复合层，所述二硫化钼/钛‑银双金属复合层是由二硫化钼层和钛‑银双金属层交替层叠形成的，所述钛‑银双金属层中钛、银以非晶和/或纳米晶的形式存在。本发明提供的具有双功能组元结构层的复合薄膜在大气、高湿及高盐雾环境下均展现出优异的摩擦磨损性能，可满足航空航天机械关键运动部件在苛刻环境下的润滑稳定及长寿命服役要求。
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