螺旋缠绕定位及定形的矿石混输软管系统

    公开(公告)号:CN110758644A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911101146.4

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: B63B21/04 B63B21/50 B63B27/24

    摘要: 本发明公开螺旋缠绕定位及定形的矿石混输软管系统,包括软管系统,软管系统包括运输软管,运输软管螺旋连接于系泊缆外侧,系泊缆一端连接海底矿石提升泵并通过海底矿石提升泵一端的锚泊装置固定在海床上,另一端和水面采矿船的张紧器相连,通过张紧器的收放调整系泊缆的张力,运输软管一端和海底矿石提升泵,另一端和水面采矿船相连。本申请增加了软管系统的自重,也增加了软管系统的轴向刚度,抑制了运输软管在海浪作用下的动态响应,提高矿石运输的可靠性与效率,有效降低了疲劳损伤,提高其使用寿命。

    一种二氧化碳捕捉回收系统及其撬装模块和船舶

    公开(公告)号:CN221085141U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202322305522.X

    申请日:2023-08-24

    摘要: 本实用新型公开了一种二氧化碳捕捉回收系统及其撬装模块和船舶;一种二氧化碳捕捉回收系统包括通过管道连通的:用于对烟气里含有的PM颗粒和氮氧化物进行分离的预处理单元、用于对预处理单元处理过的烟气中的二氧化碳吸收的吸收单元、用于对所述吸收剂富液中的二氧化碳解吸的解吸单元和用于对解吸单元中的二氧化碳进行回收和存储的回收单元;且本实用新型还提供一种包含上述二氧化碳捕捉回收系统的撬装模块,尺寸紧凑,工艺装置工作性能不受船舶摇晃影响,并对所有工艺装置合理布局以提高撬装模块稳性。本实用新型还提供安装了上述撬装模块的船舶。

    一种船舶用燃料电池动力系统

    公开(公告)号:CN220884770U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322700868.X

    申请日:2023-10-09

    摘要: 本实用新型公开了一种船舶用燃料电池动力系统,包括第一储氢装置以及两组相互并联的燃料动力模块;两组所述燃料动力模块分别与所述第一储氢装置连接;船舶包括船舱、主甲板、驾驶甲板以及罗经甲板;船舱设于主甲板下端,并设有燃料电池舱;所述驾驶甲板高于所述主甲板;所述罗经甲板高于所述驾驶甲板;所述第一储氢装置设于所述罗经甲板上,通过储氢管道与所述燃料电池连接;所述燃料动力模块包括燃料电池以及通过管道与燃料电池连接的阴极排气口和阳极排气口;所述燃料电池设于所述燃料电池舱中;所述阴极排气口设于所述主甲板一侧;所述阳极排气口设于所述罗经甲板上。采用一备一用的整体架构,两套燃料电池动力系统互不影响,安全性高。

    一种钻井平台危险区落水处理系统

    公开(公告)号:CN215048881U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121237996.X

    申请日:2021-06-03

    IPC分类号: C02F1/40

    摘要: 本实用新型的目的在于提供一种钻井平台危险区落水处理系统,包括:危险水给水模块、三相分离模块、粗分离模块、细分离模块、处理水在线检验模块以及油回收模块;还包括三个外部接口:危险水进口、危险水出口、反冲洗水进口;所述危险水进口连接危险水给水模块,所述危险水给水模块、所述三相分离模块、所述粗分离模块和所述细分离模块进行依次连接,所述细分离模块连接处理水在线检验模块,所述处理水在线检验模块连接危险水出口;本实用新型能够有效的处理钻井平台危险区落水,保证处理后的排海水含油量不超过5ppm,达到降低环境污染风险的目的。

    一种近海液化天然气卸载装置

    公开(公告)号:CN211146078U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201921468973.2

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: F17C9/02 F17C13/00

    摘要: 本实用新型提供了一种近海液化天然气卸载装置,包括固定式LNG再气化平台,固定式LNG再气化平台包括上部模块和导管架,导管架安装在海床上,上部模块固定在导管架上方;上部模块上端设有多个低温软管滚筒和可移动管廊,温软管滚筒上设有可驱动收放的低温软管,低温软管的另一端通过可移动管廊与LNG船连接;导管架上固定有立管,立管的一端与低温软管连接,立管的另一端与外输海底管道连接,外输海底管道的另一端与陆地终端或海上用户连接。本实用新型还包括LNG船系泊设施,包括系泊桩、系泊链和浮筒。本实用新型可以实现LNG船安全的离岸卸载,不占港口面积。通过可移动管廊连接固定式LNG再气化平台和LNG船,有效避免了撞击的风险,作业风险低。

    刚性/柔性管组合式矿石混输提升系统

    公开(公告)号:CN212580971U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202020928077.6

    申请日:2020-05-28

    摘要: 本实用新型公开了一种刚性/柔性管组合式矿石混输提升系统,包括依次连接的水面采矿船、矿石输送刚性管、矿浆提升泵装置、矿石输送柔性管、海底矿石采集工具,矿石输送刚性管、矿石输送柔性管之间设有矿浆提升泵装置,设置在矿浆提升泵装置和海底矿石采集工具之间的矿石输送柔性管呈“S”形状,水面采矿船与矿浆提升泵装置及海底矿石采集工具之间连接有脐带缆,本实用新型通过刚性/柔性管的组合,以适应深海海底矿石开采系统的水深和作业范围需求;经济性好;适应台风规避或者采矿系统再就位等工况的要求;刚性/柔性管组合式矿石混输提升系统与脐带缆集束附连在一起,避免由于分开布置,可能引起的脐带缆与矿石输送管之间的碰撞或缠绕等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有可控磁性的平直钢板T型材装配定位支撑装置

    公开(公告)号:CN211939628U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020103971.X

    申请日:2020-01-17

    IPC分类号: B23K37/04 B25B11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种具有可控磁性的平直钢板T型材装配定位支撑装置,组成部分包括圆管连接件、磁性装置、开关以及上、下端的保护装置的防护板。本实用新型无需与平直钢板T型材腹板、船体板点焊固定,只需在平直钢板T型材调整到位后,在其单侧架起本实用新型,打开磁力开关固定即可。在一个定位点完成后关闭磁性控制开关继续下一个定位点,装配速度极快,本实用新型与结构无任何焊接,采用磁力连接方式,避免了传统方法的角钢等型材拆除、打磨等步骤,提高船体板、平直钢板T型材表面的美观度,从而提高平直钢板T型材装配效率,节约成本,实现高效、低成本的建造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带辅助缆定位及定形的矿石混输软管系统

    公开(公告)号:CN211568232U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201921946166.7

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: B63B21/50 B63B21/04 B63B27/24

    摘要: 本实用新型公开了一种带辅助缆定位及定形的矿石混输软管系统,包括运输软管、系泊缆以及运输软管与系泊缆的固定装置,运输软管与系泊缆通过固定装置并行连接,运输软管连接水下的提升泵装置与水面上的采矿船,本实用新型通过系泊缆的自重及张力大幅减小了软管在海中的变形;通过系泊缆的自重及张力减小运输软管在海中的动力响应,增加矿石运输可靠性及操作性;显著提高运输软管使用寿命;系泊缆与固定装置间可相对移动,可根据海况条件,灵活便利调节系泊缆张力,调整系统形式,提高运输软管在海水中的适应性采用运输软管形式,避免水面作业船/平台采用昂贵的垂荡补偿装置、中心井等设计,大幅降低开发成本,经济性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利