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公开(公告)号：CN113829853A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202011078519.3
申请日：2020-10-10
Abstract: 本发明涉及一种用于遮挡滑动门车辆的侧梁的结构和滑动门车辆，该结构包括：下轨道，安装在内部侧梁空间中；驱动单元，可移动地连接至下轨道；以及遮挡结构，包括：覆盖单元，一端连接至驱动单元；以及导轨单元，被配置为引导覆盖单元；其中，覆盖单元覆盖根据驱动单元的移动而暴露的内部侧梁空间。
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公开(公告)号：CN108202675A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710448430.3
申请日：2017-06-14
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R13/0243 , B60R13/0275 , B60R13/04 , B60R13/043 , H02G1/06 , H02G3/0406
Abstract: 本发明涉及一种具有改善的可装配性和可拆卸性的用于车辆的车门饰板接合装置，其可以包括：缆线，其设置为闭环形式，锁定装置，其布置在车辆的车门饰板中，所述锁定装置设置为选择性地使缆线缠绕或松开，安装装置，其布置在车门饰板处，所述安装装置设置为通过缆线的缠绕或松开与车辆的车门板接合或脱离。所述安装装置包括：导向杆，其包括插入孔和从插入孔径向地延伸出的导向槽，导向块，其滑动地接合至所述导向槽，所述导向块设置为沿滑动方向与车门板接合或脱离。
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公开(公告)号：CN108202584A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710560480.0
申请日：2017-07-11
CPC classification number: B60R13/0206 , B60R13/0243 , B60J5/04 , B60R13/02 , F16B13/04 , F16B35/041 , F16B2013/10
Abstract: 一种用于车辆的车门饰板联接装置可以包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成可旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在一个方向上旋转并且阻止滑轮在与一个方向相反的另一个方向上旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102059126B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201010142771.6
申请日：2010-04-09
CPC classification number: H01M4/921 , B22F9/24 , B22F2001/0037 , B22F2998/00 , H01M4/8842 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , B22F1/0018
Abstract: 本发明提供一种制备PtCo纳米立方体催化剂的方法，该方法包括将铂(Pt)前体、钴(Co)前体、表面稳定剂和还原剂溶解在溶剂中以制备溶液；在惰性气体气氛下加热该溶液；保持溶液的温度以获得PtCo合金纳米立方体；在碳载体上吸附该PtCo合金纳米立方体以获得催化剂；和从该催化剂上除去表面稳定剂。公开的制备PtCo纳米立方体催化剂的方法能够通过简单的工艺制备具有均匀尺寸和立方体形状的纳米立方体，并能够通过防止纳米立方体团聚导致的形状、表面积和组成上的改变而用于开发高效燃料电池。
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公开(公告)号：CN103909043A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310149447.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8652 , H01M4/881 , H01M8/1004 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了用于制造膜电极组件的狭缝式模头挤出涂布装置和方法。该装置配置成排出多种不同种类的催化浆料的混合物，以使用不同种类的催化浆料来涂布电极的部分。该装置包括狭缝式模头挤出涂布机头，其被配置成接收不同种类的催化浆料并排出催化浆料的混合物。此外，该装置包括催化浆料供应模块，其被配置成向狭缝式模头挤出涂布机头供应不同种类的催化浆料。
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公开(公告)号：CN212827820U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020818460.6
申请日：2020-05-15
Abstract: 本实用新型涉及一种采用碳纳米管复合材料的加热装置的电极载体，应用CNT复合材料的车辆加热装置的电极载体包括：第一电极部和第二电极部，所述第一电极部和第二电极部极性互不相同，并且沿车辆的长度方向形成为直线；固定构件，其配置为将第一电极部和第二电极部固定至车辆；以及CNT复合材料，其形成在第一电极部与第二电极部之间，配置为在通电时生成热，并且固定至车辆。并且提供一种扶手电极载体，该扶手电极载体通过利用上文提供的电极载体的初期位置固定，进一步使最终插入件注射期间的位置固定变得容易，使支撑销孔的数量最小化，并且防止电极暴露于外部。
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公开(公告)号：CN216439686U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202120373682.6
申请日：2021-02-10
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的消毒器，其包括：模块托架，固定至车辆的内部部件；滑动器，能滑动地安装在所述模块托架上；模块外壳，连接至所述滑动器；消毒模块，设置在所述模块外壳内并且被配置成向外部辐射紫外线；以及马达，固定至所述模块托架，以通过乘客的请求驱动所述滑动器。本公开可容易地且局部地对车辆内部的污染部位和可能污染部位进行消毒，从而实现车辆的使用卫生，并且此外，防止车辆变成传染性疾病的传输路径。
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公开(公告)号：CN211390924U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922149360.9
申请日：2019-12-04
IPC: B60J10/86
Abstract: 一种用于车辆的门的滑动型密封组件，其应用于对开型摆动门。密封组件气密地密封车辆的前门的后端和车辆的后门的前端。密封滑动件在车辆的纵向方向上可滑动地安装到前门的后端和后门的前端的第一门，并且密封滑动件滑动为与前门的后端和后门的前端的第二门隔开，以在第一门打开时避免与第二门重叠，并且在第一门关闭时被拉出以与第二门邻接接触。由于前门和后门可打开和关闭而不管其顺序，所以车辆通过后门进入和离开变得更方便。
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