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公开(公告)号:CN104583579B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201380045281.6
申请日:2013-08-19
申请人: 大陆汽车有限公司
CPC分类号: F02M51/0625 , F01L9/02 , F02M51/061 , F02M51/066 , F02M51/0685 , F02M63/0022 , F02M2200/304
摘要: 一种用于向内燃发动机中喷射燃料的喷射器,包括:驱动单元(2),其容纳在壳体(1)中,并具有在所述壳体(1)中以滑动方式被引导的电枢(3);和阀元件(4),其在所述电枢(3)中相对于所述电枢沿轴向是可移动的,并且所述阀元件具有用于联接至所述电枢(3)的驱动器元件(5),并且是可移动的以便打开和/或关闭至少一个喷射开口(6),其中打开运动受抵接表面(7)限制。根据本发明,所述阀元件(4)固定地连接有凸缘状抵接元件(8),其中所述凸缘状抵接元件(8)被设计成使得,在所述至少一个喷射开口(6)的打开期间,在所述抵接元件与所述抵接表面(7)之间形成第一液压阻尼层(11.1),并在所述至少一个喷射开口(6)的关闭期间,在所述抵接元件与所述电枢(3)之间形成第二液压阻尼层(11.2)。
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公开(公告)号:CN105121829A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201480023534.4
申请日:2014-04-23
申请人: 大陆汽车有限公司
发明人: M.梅奇
CPC分类号: F02M51/061 , F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M2200/304
摘要: 一种用于喷射阀(10)的阀组件(14)包括:阀体(20),其包括中心纵向轴线(L)和具有流体进口部分(26)和流体出口部分(28)的腔体(24),阀针(22),其可在腔体(24)中轴向地运动,该阀针(22)在闭合位置上防止通过流体出口部分(28)的流体流动,并且在其它位置上释放通过流体出口部分(28)的流体流动,电磁致动器单元(16),其被设计成对所述阀针(22)进行致动,所述致动器单元(16)包括电枢(38),该电枢(38)可在所述腔体(24)中轴向地运动,并包括主体(40)和被固定联接到所述主体(40)且具有面对所述主体(40)的内表面(43)的液压阻尼器(42),所述内表面(43)被设计成与阀针(22)接触,所述液压阻尼器(42)包括第一开口(44)和至少一个第二开口(45),其中,所述阀针(22)延伸通过所述第一开口(44),并且所述第二开口(45)提供从所述流体进口部分(26)到所述流体出口部分(28)的流体通道。
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公开(公告)号:CN104214033A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201410244019.0
申请日:2014-06-04
申请人: 大陆汽车有限公司
IPC分类号: F02M61/10
CPC分类号: F02D41/30 , F02M51/0682 , F02M61/166 , F02M61/188 , F02M2200/02 , F02M2200/304 , F02M2200/9038
摘要: 公开了一种用于燃烧发动机的流体喷射器(1)。其包括中心纵向轴线(LA)、具有喷射阀空腔(CA)的喷射阀外壳(HO)、在所述喷射阀空腔(CA)内可轴向移动的阀针(VN)和被设计成致动所述阀针(VN)的电磁致动器单元(EA)。所述电磁致动器单元(EA)包括固定地耦合至所述喷射阀外壳(HO)的极件(PP)和在所述喷射阀空腔(CA)内可轴向移动并且可操作用于使所述阀针(VN)位移的电枢(AR)。所述极件(PP)具有第一接触表面(CS1)并且所述电枢(AR)具有第二接触表面(CS2),所述第一接触表面(CS1)和所述第二接触表面(CS2)彼此相对地导向,其中,这两个接触表面(CS1,CS2)中的一个被设计成与给出的流体具有接触角(θ),该接触角(θ)小于90°,并且其中,两个接触表面中的另一个被设计成与给出的流体具有接触角(θ),该接触角(θ)为90°或更大。
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公开(公告)号:CN104136761A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201280060738.6
申请日:2012-09-06
申请人: 现代凯菲克株式会社
CPC分类号: F02M51/061 , F02M51/066 , F02M51/0685 , F02M61/188 , F02M61/20 , F02M63/0061 , F02M2200/304 , F02M2200/306
摘要: 本发明涉及直喷式燃料喷射器,其特征在于,包括开闭阀组件(10),该开闭阀组件(10)包括:阀针(5),用于开闭在阀壳体(3)的一侧开口的喷射口,电磁铁绕组(7),使上述阀针(5)进行开闭喷射口的工作,电枢(9),沿着轴向移动地以同轴状安装于上述阀针(5)的外周面,及加压弹簧(11),平时通过上述阀针(5)封闭上述喷射口(13);上述开闭阀组件(10)借助上述电枢(9)来对上述阀针(5)进行加压,以衰减在上述阀针(5)向上述喷射口接近时产生的反冲。因此,由于抑制阀封闭时在阀针产生的反冲的缓冲弹簧等的结构简单,因而能够减少开闭阀组件的部件数量及组装工序,提高开闭阀组件进而喷射器的制造效率及经济性。
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公开(公告)号:CN101990597B
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN200980112265.8
申请日:2009-02-04
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: M·库尔茨
CPC分类号: F02M61/20 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0024 , F02M63/004 , F02M63/0042 , F02M63/0043 , F02M63/0078 , F02M2200/304
摘要: 本发明涉及一种用于操作燃料喷射器(10)的电磁阀(16,36)。该电磁阀包括阀块(14),在该阀块中构成控制室(86)。该控制室的排出通路(82)可通过关闭元件(22)释放或关闭,该关闭元件可通过该电磁阀(16,36)操作。衔铁板(18)液压减振地(72,56,73)接收在具有中心排出通道(62)的衔铁栓(20)上。
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公开(公告)号:CN102869875A
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201180024000.X
申请日:2011-05-13
申请人: 欧陆汽车系统美国有限公司
发明人: M.J.霍恩比
CPC分类号: F02M51/0685 , F02M51/0671 , F02M61/188 , F02M61/1886 , F02M2200/08 , F02M2200/304 , F02M2200/306 , Y10S239/90
摘要: 一种直接燃料喷射器(10)包括本体(12),本体具有在入口端部和出口端部之间的通道。座(16)位于所述出口端部处且封闭构件(28)与所述座相连。阀针构件(30)与封闭构件相连且能相对于极靴(35)在第一关闭位置和第二打开位置之间移动。弹簧(42)将阀针构件朝向第一位置偏压。电枢(32)相对于阀针构件自由悬浮。中间极结构(38)与阀针构件联接且设置在极靴和电枢之间,并从其分开。电枢止挡件(40)联接到阀针构件且从中间极结构隔开。电磁线圈(46)与极靴、中间极结构和电枢相连。喷射器减少阀针组件的反弹。
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公开(公告)号:CN101490403B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200780026212.5
申请日:2007-03-19
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: N·艾森门格尔
CPC分类号: F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0026 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/0073 , F02M63/008 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机燃烧室中的喷射器,在该喷射器中,通过一个控制阀(2)控制一个打开或关闭至少一个喷射孔的喷射阀元件,其中,该控制阀(2)打开或关闭从控制室(8)到燃料回流管道(9)的连接,其方式是,一关闭元件(3;19)被置于一阀座(4)中或者打开该阀座。在该关闭元件(3;19)中构成一个孔(5;45;51),在该孔中容纳有一个销(6)并且该孔(5;45;51)的直径(36)基本相当于阀座(4)的直径。销(6)以一侧支承在压杆(28)上、支承在弹簧座(27)上或支承在喷射器壳体(17;62)上。
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公开(公告)号:CN102472212A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080037817.6
申请日:2010-07-22
申请人: 德尔福技术控股有限公司
发明人: A.哈坎布
CPC分类号: F02M47/02 , F02M61/18 , F02M61/20 , F02M61/205 , F02M2200/304 , F02M2547/005 , F02M2547/008
摘要: 一种在将燃料输送至内燃机中使用的燃料喷射器包括具有阀针的喷嘴,所述阀针可相对于阀针座在完全关闭位置与完全打开位置之间的移动范围内移动,以控制通过至少一个喷嘴出口的燃料输送,从而通过控制腔(18)内的燃料压力控制喷嘴阀针的移动。喷嘴控制阀(10,32a,32b)控制进出控制腔(18)的燃料流,以分别增压和降压所述控制腔。所述燃料喷射器还包括与所述控制腔(18)连通的可变流动通道装置(52,44,46),在所述阀针的整个移动范围内燃料以可变的速率通过所述可变流动通道装置流出所述控制腔(18),使得当其接近所述完全打开位置时,所述阀针的移动被更大的程度地阻尼。
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公开(公告)号:CN101990597A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200980112265.8
申请日:2009-02-04
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: M·库尔茨
CPC分类号: F02M61/20 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0024 , F02M63/004 , F02M63/0042 , F02M63/0043 , F02M63/0078 , F02M2200/304
摘要: 本发明涉及一种用于操作燃料喷射器(10)的电磁阀(16,36)。该电磁阀包括阀块(14),在该阀块中构成控制室(86)。该控制室的排出通路(82)可通过关闭元件(22)释放或关闭,该关闭元件可通过该电磁阀(16,36)操作。衔铁板(18)液压减振地(72,56,73)接收在具有中心排出通道(62)的衔铁栓(20)上。
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公开(公告)号:CN101360909B
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN200680051625.4
申请日:2006-11-27
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: F02M47/02
CPC分类号: F02M47/027 , F02M55/002 , F02M2200/28 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射器(1),该燃料喷射器具有一在一喷嘴体(4)中可轴向上移动地被导向的喷嘴针(5),该喷嘴针释放或关闭至少一个用于燃料喷射的喷射孔(9),该燃料喷射器具有一在一保持体(14)中可轴向上移动地被导向的阀活塞(12),该阀活塞控制所述喷嘴针(5)的打开运动及关闭运动,该燃料喷射器具有一阀件(16),在该阀件中所述阀活塞(12)形成一与高压侧(2)连接的控制室(17)的边界,该控制室通过一控制阀(20)与低压侧(22)连接,该燃料喷射器具有一泄漏油-反馈通路(23;23’),该泄漏油-反馈通路将泄漏油从所述保持体(14)的区域中导走,本发明提出:该泄漏油-反馈通路(23;23’)至少部分地在所述阀件(16)中延伸。
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