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公开(公告)号:CN109312702A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201780033827.4
申请日:2017-04-03
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F02M55/04 , F02M47/027 , F02M55/002 , F02M63/0021 , F02M63/0033 , F02M63/0043 , F02M63/0071 , F02M63/008 , F02M2200/28 , F02M2200/304 , F02M2200/315 , F02M2200/9015 , F02M2200/9053 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种具有喷射器壳体(1)的燃料喷射阀,在所述喷射器壳体中构成高压区域(29)和低压区域(13),其中,所述燃料喷射阀具有喷嘴针(5)和控制阀(30),所述喷嘴针为了打开和关闭至少一个喷射开口(6)而与密封座(11)协同作用。所述控制阀(30)能够控制燃料从构造在高压区域(29)中的控制室(8)向低压区域(13)中溢流。在低压区域(13)中布置有阻尼元件(21)用于衰减压力振荡。
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公开(公告)号:CN108603475A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201780010409.3
申请日:2017-02-09
申请人: 卡特彼勒公司
CPC分类号: F02M63/0035 , F02M57/023 , F02M59/368 , F02M63/0015 , F02M63/0022 , F02M63/0054 , F02M2200/304 , F02M2200/502 , F16K31/0655
摘要: 提供了一种燃料喷射器控制阀组件(200),其包括:阀致动机构(202);阀箱构件(204);提升阀构件(206);阀套构件(210);垫片(212),所述垫片至少部分地与所述阀箱构件(204)进行不间断接触并且至少部分地与所述阀套构件(210)进行不间断接触,从而提供围绕所述提升阀构件(206)的所述周边(208)的流体密封;以及弹跳限制机构(220、312),所述弹跳限制机构邻近所述垫片(212)并且被插置在所述阀箱构件(204)与所述提升阀构件(206)和所述阀套构件(210)中的至少一个之间。
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公开(公告)号:CN108368807A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680075404.4
申请日:2016-12-19
申请人: 大陆汽车有限公司
发明人: I.伊佐
CPC分类号: F02M51/0685 , F02M51/066 , F02M63/0022 , F02M2200/304 , F02M2200/703
摘要: 本发明详述了一种用于流体喷射阀(1)的阀组件(10)。其包括:阀体(20)、包括盘元件(32)的阀针(30)、以及用于仅借助于液压相互作用来使阀针(30)在打开方向(D)上轴向地位移的驱动装置(40)。驱动装置(40)能够相对于阀体(20)和阀针(30)轴向地移动。盘元件(32)和驱动装置(40)具有联接表面(321、401),联接表面(321、401)具有为阀体(20)的腔体(22)的横截面面积的至少35%的重叠面积。驱动装置(40)的联接表面(401)可操作以按照形状配合连接而与盘元件(32)的联接表面(321)接合以用于朝向关闭位置推动阀针(30)。
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公开(公告)号:CN104214033B
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201410244019.0
申请日:2014-06-04
申请人: 大陆汽车有限公司
IPC分类号: F02M61/10
CPC分类号: F02D41/30 , F02M51/0682 , F02M61/166 , F02M61/188 , F02M2200/02 , F02M2200/304 , F02M2200/9038
摘要: 公开了一种用于燃烧发动机的流体喷射器(1)。其包括中心纵向轴线(LA)、具有喷射阀空腔(CA)的喷射阀外壳(HO)、在所述喷射阀空腔(CA)内可轴向移动的阀针(VN)和被设计成致动所述阀针(VN)的电磁致动器单元(EA)。所述电磁致动器单元(EA)包括固定地耦合至所述喷射阀外壳(HO)的极件(PP)和在所述喷射阀空腔(CA)内可轴向移动并且可操作用于使所述阀针(VN)位移的电枢(AR)。所述极件(PP)具有第一接触表面(CS1)并且所述电枢(AR)具有第二接触表面(CS2),所述第一接触表面(CS1)和所述第二接触表面(CS2)彼此相对地导向,其中,这两个接触表面(CS1,CS2)中的一个被设计成与给出的流体具有接触角(θ),该接触角(θ)小于90°,并且其中,两个接触表面中的另一个被设计成与给出的流体具有接触角(θ),该接触角(θ)为90°或更大。
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公开(公告)号:CN103597557B
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201280022681.0
申请日:2012-03-08
申请人: 肯德隆(菲林根)有限公司
IPC分类号: H01F7/16
CPC分类号: F16K31/04 , F02M63/0015 , F02M63/0036 , F02M63/0043 , F02M63/0052 , F02M63/025 , F02M2200/28 , F02M2200/304 , F16K31/0665 , F16K31/0693 , H01F7/1638 , H02K33/02
摘要: 本发明涉及一种电磁执行器(1),其具有设置在壳体(2)中的磁线圈(3)和通过给磁体线圈(3)通电而可在衔铁片空间(5)内沿壳体(2)的前端(2c)方向移动且连接至衔铁柱塞(6)的衔铁片(4),该衔铁柱塞(6)的一端被引导穿过壳体(2)并伸入控制空间(8),根据本发明,所述衔铁片(4)具有至少一个轴向压力补偿孔(10a-10d,11a,11b),从而在衔铁片空间(5)和控制空间(8)之间产生压力补偿,而壳体(2)具有至少一个轴承(7a,7b),所述轴承具有其中可移动地安装有衔铁柱塞(6)的至少一个轴向槽(12a-12d,14a,14b)。
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公开(公告)号:CN104066968B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201280067519.0
申请日:2012-11-28
申请人: 日立汽车系统株式会社
CPC分类号: F02M21/0245 , F02M59/366 , F02M59/368 , F02M59/462 , F02M59/464 , F02M2200/304 , F02M2200/50 , F04B17/04 , F04B49/225
摘要: 本发明的目的是在将加压室的压力导入到设于阀限动件与阀芯之间的供对阀芯向关闭方向施力的弹簧进入的弹簧收容空间时,避免因导入压力而使弹簧或阀芯进行不稳定的行为。为了实现上述目的,本发明构成为,在位于阀芯与加压室之间的阀限动件上设置均压孔,该均压孔将设置在阀芯与阀限动件之间的弹簧收纳空间与周围的流体通路连接,该均压孔的弹簧收纳空间侧的开口开设在比弹簧的直径靠内侧的位置。由此,不横穿弹簧而能够向弹簧的内侧导入加压室的压力,因此能够消除导入压力所引起的弹簧或阀芯的不稳定的行为,在阀芯关闭时,作用于阀芯的力稳定化,因此能够使阀芯的闭阀时机稳定。
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公开(公告)号:CN104583579A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201380045281.6
申请日:2013-08-19
申请人: 大陆汽车有限公司
CPC分类号: F02M51/0625 , F01L9/02 , F02M51/061 , F02M51/066 , F02M51/0685 , F02M63/0022 , F02M2200/304
摘要: 一种用于向内燃发动机中喷射燃料的喷射器,包括:驱动单元(2),其容纳在壳体(1)中,并具有在所述壳体(1)中以滑动方式被引导的电枢(3);和阀元件(4),其在所述电枢(3)中相对于所述电枢沿轴向是可移动的,并且所述阀元件具有用于联接至所述电枢(3)的驱动器元件(5),并且是可移动的以便打开和/或关闭至少一个喷射开口(6),其中打开运动受抵接表面(7)限制。根据本发明,所述阀元件(4)固定地连接有凸缘状抵接元件(8),其中所述凸缘状抵接元件(8)被设计成使得,在所述至少一个喷射开口(6)的打开期间,在所述抵接元件与所述抵接表面(7)之间形成第一液压阻尼层(11.1),并在所述至少一个喷射开口(6)的关闭期间,在所述抵接元件与所述电枢(3)之间形成第二液压阻尼层(11.2)。
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公开(公告)号:CN101578445B
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN200780049554.9
申请日:2007-12-06
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: H-C·马盖尔
IPC分类号: F02M47/00
CPC分类号: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/12 , F02M61/167 , F02M2200/304 , F02M2200/703 , F02M2547/001 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机燃烧室中的喷射器(1),尤其是共轨式喷射器(1),该喷射器具有高压区域和阀元件(14),该阀元件能在关闭位置和释放燃料流的打开位置之间轴向地移位。按照本发明规定,阀元件(14)包括第一分元件(16)和至少一个单独的第二分元件(17),第一分元件和第二分元件通过耦合室(38)液压地相互耦合,并且耦合室(38)只在一个轴向上与喷射器(1)的高压区域液压地连接。
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公开(公告)号:CN102713234A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080061266.7
申请日:2010-12-03
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F02M57/005 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0033 , F02M63/004 , F02M63/008 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种控制室(7),所述控制室的压力确定喷嘴针(6)的行程或位置,所述控制室配置一个力或压力传感器(20),以便探测所述控制室压力的变化。因为所述控制室压力在所述喷嘴针(6)关闭过程中显著改变,喷射器的工作阶段能够用传感器数据精确地确定并且被输送到发动机控制器。
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公开(公告)号:CN101529078A
公开(公告)日:2009-09-09
申请号:CN200780038842.4
申请日:2007-08-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: F02M63/0015 , F02M47/027 , F02M63/0073 , F02M63/008 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要: 本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机燃烧室(3)中的喷射器,具有喷射器壳体(9),在该喷射器壳体中容纳了用于控制喷射阀元件(7)的控制阀(5),该喷射阀元件释放或关闭至少一个喷射开口(11),其中该控制阀(5)包括阀活塞(39),通过该阀活塞可以释放或关闭从控制室(25)到燃料回流部(37)的一连接。所述阀活塞(39)包括基本环形的座面(41),该座面可以被置于座(43)中。在阀活塞(29)上构造了肩台(55;93),该肩台这样设置在阀活塞(39)的高压侧,使得由燃料施加在肩台(55;93)上的压力支持阀活塞(39)的关闭运动。
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