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公开(公告)号：CN1582212A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN02815416.9
申请日：2002-08-08
申请人： 卢卡斯汽车股份有限公司
发明人： 斯科特·伍德沃·班尼特 , 弗拉迪米尔·格里戈里耶维奇·盖勒 , 尼克拉·米哈伊洛维奇·叶利金
CPC分类号： B21D22/21 , B23P15/10 , F16D2125/06 , F16D2200/0008 , F16D2250/0023 , Y10T29/49249 , Y10T29/49256
摘要： 本发明涉及一种由轧制金属板制成的杯形液压活塞(10)，该液压活塞包括：开口端(12)；侧壁(16)，该侧壁(16)有柱形外表面(18)和内表面(22)；以及活塞头(14)。该侧壁(16)在它的外表面(18)上、在邻近开口端(12)的部分处设有环形槽(20)。为了保证有较轻重量、较高稳定性以及容易制造的结构，内表面(22)的、邻近开口端(12)并沿轴向方向越过环形槽(20)延伸的部分为柱形，且侧壁(16)的厚度从内表面(22)的部分(24)到活塞头(14)单调减小。
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公开(公告)号：CN1159520C
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN01803782.8
申请日：2001-11-13
申请人： 日产自动车株式会社
摘要： 柱状表面(3)被粗加工以为形成在其上的喷涂膜(11)而预制，通过在其中切削呈螺纹形式的粗波纹(21)，沿预定方向或以预定的切削方式使切削刀片(20)留下各波纹(21)的沟槽部分(21a)，用以断开或局部分开粗波纹(21)的脊部(21b)以使脊部(21b)的剩余部分形成有细波纹(22)。
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公开(公告)号：CN1467394A
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN03141167.3
申请日：2003-06-10
申请人： 沙厄-丹福丝股份有限公司
发明人： 罗伯特·J·施托佩克
CPC分类号： B23P15/10 , B23K11/14 , B23K33/006 , F04B1/124 , Y10T29/49249
摘要： 一将顶盖固定到活塞体上的方法，其包括：在圆柱形活塞体的一开口端形成一第一环形V形表面；在活塞体的内部中央的油管的环形面上形成一第二环形V形表面；形成一顶盖以关闭活塞体的开口端以及形成一对与在活塞体的第一和第二环形V形表面接触的环形平面；将顶盖放置在活塞体开口端上，因此以紧密匹配接触关系放置顶盖和活塞体的环形面；以及通过使顶盖和活塞体承受非常高的电流密度，将顶盖和活塞体的各自的环形面焊接起来，以促使各自的接触环形面连在一起。
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公开(公告)号：CN1395652A
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：CN01803782.8
申请日：2001-11-13
申请人： 日产自动车株式会社
摘要： 柱状表面(3)被粗加工以为形成在其上的喷涂膜(11)而预制，通过在其中切削呈螺纹形式的粗波纹(21)，沿预定方向或以预定的切削方式使切削刀片(20)留下各波纹(21)的沟槽部分(21a)，用以断开或局部分开粗波纹(21)的脊部(21b)以使脊部(21b)的剩余部分形成有细波纹(22)。
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公开(公告)号：CN1079900C
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN97196213.8
申请日：1997-09-10
申请人： 曼B与W狄赛尔公司
发明人： 埃里克·克龙
CPC分类号： F16J1/08 , F02B3/06 , F02B2075/025 , F02F3/22
摘要： 一种内燃机特别是大型船用柴油机用的活塞，该活塞为这样的型式，它具有一个作为在活塞和活塞杆之间的动力传递件的与活塞头成为整体的环状肋，该环状助设在活塞侧壁之间的环形区域中，该活塞侧壁从活塞头向下延伸并设有外活塞环，而所设的肋支承件端头向下成为一个圆锥形壁，在该圆锥形壁上穿有多个可供冷却油通过的基本上与活塞轴线平行延伸的孔，而该圆锥形壁在活塞的轴向剖面上可以看到是用倒圆的壁部与侧壁连接。为了在支承件和侧壁之间的过渡区域内减少对动态应力的敏感性，侧壁在倒圆的壁部具有减小的壁厚。
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公开(公告)号：CN118946715A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202380030610.3
申请日：2023-02-07
申请人： 帝伯爱尔株式会社
摘要： 在缸内往复运动的活塞单元具备活塞和装接于活塞的顶岸构件，活塞具有包括活塞的一端面侧的端部并供顶岸构件装接的第一部位，第一部位的外径比活塞中除了第一部位之外的第二部位的外径小，使得在第一部位与第二部位之间形成台阶，顶岸构件具有槽壁形成面，该槽壁形成面与将第一部位的外周面和第二部位的外周面连接的台阶面对置，第一环形槽由槽壁形成面、台阶面以及第一部位的外周面划定出。
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公开(公告)号：CN113685545B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202110542154.3
申请日：2021-05-18
申请人： 株式会社岛野
摘要： 提供了一种用于人力驱动车辆的活塞组件。活塞组件包括主体、主密封件和次密封件。主体构造成在缸膛中沿着致动方向从静止位置到致动位置可移动。主密封件包括布置在主体上的主密封件本体，主密封件本体由第一密封材料制成。次密封件包括次密封件本体，该次密封件本体相对于致动方向在主密封件的上游布置在主体上。次密封件本体由比第一密封材料更具弹性的第二密封材料制成。
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公开(公告)号：CN117881911A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202280056105.1
申请日：2022-07-14
申请人： 辉门纽伦堡有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(1)，活塞材料中至少有一个环形槽，其特征在于，至少有一个环形槽(22)，优选是最靠近活塞冠的第一环形槽，其设计使得从横截面看，在环形槽的下侧部(4)和环形槽的上侧部(5)之间至少有一条椭圆曲线和/或凸三次样条曲线。
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