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公开(公告)号:CN107076237B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201580037457.2
申请日:2015-07-03
申请人: 福乐尼·乐姆宝公开有限公司
IPC分类号: F16D65/18 , F16D55/226 , B60T13/74
CPC分类号: F16D65/18 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/0068 , F16D2055/0016 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2125/06 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/66
摘要: 一种机电制动钳(9),包括钳体(10)和机电致动器(11),该机电致动器包括螺杆(14)和耦接到该螺杆的螺母(16),使得螺母(16)通过在推力关系上相互配合的耦接表面(C、C′和CIV)接合可移动推力元件(18、32),以便允许相关的螺母(16)相对于可移动推力元件(18、32)围绕单个横向轴线(k)的振荡,从而阻止螺母(16)和活塞(18)之间围绕纵向轴线(y)的相对转动。
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公开(公告)号:CN109058327A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201811169881.4
申请日:2018-10-08
申请人: 山东云宇机械集团有限公司
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/14 , B60T1/06 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D125/08
CPC分类号: F16D55/226 , B60T1/062 , F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2125/06 , F16D2125/08
摘要: 一种用于工程机械驱动桥的制动半轴装置,包含有具有活塞(6)的制动半轴装置本体、设置在活塞(6)的其中一个侧面部上并且用于活塞(6)产生制动力的弹簧(9)、设置在活塞(6)的其中另一个侧面部上并且用于与活塞(6)组成液压密封腔体的固定环(8),通过弹簧(9),对活塞(6)产生常闭式制动作用力,通过固定环(8)和活塞(6)组成的液压密封腔体,对弹簧(9)产生压缩作用力,对活塞(6)产生解除制动的作用力,因此实现了对驱动桥的紧急制动,提高了工程机械驱动桥的安全性能。
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公开(公告)号:CN105673743B
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201510566363.6
申请日:2015-09-08
申请人: 阿文美驰技术有限责任公司
发明人: 丹尼尔·菲尔波特
IPC分类号: F16D66/02 , F16D65/18 , F16D65/40 , F16D121/14
CPC分类号: F16D65/66 , F16D55/225 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D65/38 , F16D65/568 , F16D66/021 , F16D66/025 , F16D66/026 , F16D66/027 , F16D66/028 , F16D2055/0016 , F16D2066/003 , F16D2121/14 , F16D2125/06 , F16D2125/32 , F16D2125/40
摘要: 一种制动器组件可以包括壳体组件、活塞组件、操作轴、以及传感器组件。该操作轴可以被配置成绕轴线旋转以使该活塞组件致动并且将制动器衬块组件从缩回位置平移到伸出位置。该传感器组件可以被配置成检测该操作轴的旋转。
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公开(公告)号:CN105299107B
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201410813039.5
申请日:2014-12-24
申请人: 现代摩比斯株式会社
IPC分类号: F16D65/38
CPC分类号: F16D65/16 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D2125/42 , F16D2125/60
摘要: 本发明提供一种停车制动装置,包括:外壳;安装在外壳内部,由电机驱动旋转的齿轮部件;与齿轮部件连接,由旋转的齿轮部件带动旋转的螺母部件;贯穿螺母部件内部,与螺母部件结合,在旋转的螺母部件的带动下在螺母部件内沿长度方向移动的螺栓;与螺栓连接的缆线;安装在外壳内部,其中滑块可以移动,一侧与缆线相连,另一侧延伸至螺母部件的活塞部件;位于外壳内壁和活塞部件之间,基于活塞部件滑块的移动弹性变形的弹性构件。本发明在制动器停止工作时,对环状连接部位和操作杆之间间隙进行补偿,预防制动功率的下降。本发明通过弹性构件向缆线提供拉力,对圆环连接部件和操作杆之间间隙进行补偿,防止因向缆线施加过大的拉力导致部件破损。
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公开(公告)号:CN105840698A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610275798.X
申请日:2016-04-29
申请人: 安徽宝葫芦信息科技集团股份有限公司
发明人: 汪斌
IPC分类号: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/06
CPC分类号: F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2125/06 , F16D2200/0017
摘要: 本发明公开一种用于大型扫描机的扫描台油压制动装置,其特征在于,所述的用于大型扫描机的扫描台油压制动装置包含一壳体,所述的壳体内设有一圆筒状的制动圆槽,所述的制动圆槽内设有一可活动的制动塞,所述的制动圆槽的头部设有一调节盘头,所述的调节盘头与所述的制动塞之间设有一复位弹簧。使用时,当扫描台到达预设位置后,扫描机的液压系统启动,使得液压油从调节盘头进入到制动圆槽内,推动制动塞前行,使得壳体的出口的油压增大,从而将扫描台制动。当需要移动扫描台时,由于稳压斜面与制动圆槽设有一稳压空腔,稳压空腔内残留有一部分的油压力,使得制动塞能快速复位,有效防止扫描台卡死,大大提高了扫描机的扫描效率。
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公开(公告)号:CN102186708B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN200980140853.2
申请日:2009-10-07
申请人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
发明人: M-G·埃尔斯托尔普夫 , C·艾布纳 , M·玛蒂厄 , E·福德雷尔
CPC分类号: B60T17/08 , F16D65/56 , F16D2121/02 , F16D2125/06
摘要: 本发明涉及一种气动制动缸,其具有:活塞(1),用于将气动压力传递到制动器上;压力室(17),其通过活塞(1)和制动缸(18)的内壁的一部分限定;以及密封圈(6),其对活塞(1)和制动缸(18)的内壁之间的间隙进行密封。按本发明密封圈(6)硫化固结到活塞(1)上,所述活塞(1)松动地装入到所述制动缸(18)内,活塞管(23)可移动地支承在所述制动缸(18)内,其中,所述活塞管(23)具有贴靠面,所述活塞管的贴靠面与所述活塞(1)的贴靠面(4)相对应,并且所述活塞(1)不是固定连接在活塞管(23)上,所述活塞(1)制成为深冲件(2)。
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公开(公告)号:CN102713329B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201180006978.3
申请日:2011-01-25
申请人: 卢卡斯汽车股份有限公司
发明人: E·沃尔夫
CPC分类号: F16D65/14 , F16D2125/06 , F16D2127/02 , F16D2250/0046
摘要: 本发明涉及用于机动车的盘式制动器(10),盘式制动器(10)包括至少一个制动盘(12)、至少一个摩擦片(14,16)和至少一个操作机构(20),该操作机构适于造成制动盘(12)和摩擦片(14,16)之间的相对运动,从而摩擦片至少部分摩擦制动接触制动盘(12),操作机构(20)包括可移动地容纳在盘式制动器(10)的壳体(26)中的至少一个操作活塞(22)并包括密封件(28),该密封件具有第一密封面和第二密封面,用于相对于壳体(26)密封操作活塞(22),其中,第一密封面构造用于产生与壳体(26)的接触面的密封接触,第二密封面构造用于产生与操作活塞(22)的接触面的密封接触,其中至少一个密封面包括如此构成的滑动面,即,该滑动面在操作活塞(22)相对壳体(26)移动时保持与接触面的密封接触并且还容许操作活塞(22)相对壳体(26)低摩擦地运动。
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公开(公告)号:CN102782354B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201080060576.7
申请日:2010-12-08
申请人: 卓越制动私人有限公司
IPC分类号: F16D55/226 , B60T13/38 , B60T13/12 , F16D65/853
CPC分类号: F16D65/0081 , F16D55/32 , F16D65/0075 , F16D65/186 , F16D65/853 , F16D2055/0008 , F16D2055/002 , F16D2055/0033 , F16D2055/0062 , F16D2121/02 , F16D2121/04 , F16D2121/10 , F16D2125/06 , F16D2125/14
摘要: 湿式盘式制动器系统(10)包括壳体组件(12)和制动器卡钳(14)。壳体组件(12)设置有开口(24)供相应制动器卡钳(14)的缸就位。卡钳(14)联接到装配有所述系统(10)的运载工具的结构部件,特别是机轴壳体(16)的法兰(28)。这能够使在制动操作过程中形成的反应力经由卡钳传递到法兰(28)和机轴壳体(16),而不是由壳体组件(12)承担。由于壳体组件(12)不承载任何大载荷,因而其可由相对较轻质的结构或材料制成。本发明的应用还涉及一种盘式制动器系统,包括:行车驻车制动器卡钳,其设置有至少两个缸,其中,至少一个缸装容液压操作的行车活塞,至少一个缸装容驻车活塞,所述驻车活塞施加有弹簧并通过空气压力松开。
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公开(公告)号:CN103415360B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201180061443.6
申请日:2011-12-19
申请人: 昭和电工株式会社
发明人: 夏井政行
CPC分类号: B21D22/02 , B21C23/186 , B21K1/18 , B21K21/06 , C22F1/04 , F16D2125/06 , F16D2200/003
摘要: 一种冲头(1)具有:与冲头轴(7)平行地形成的成形平刃口凸台部(2);成形R部(3),其在相比于成形平刃口凸台部(2)靠顶端的一侧与成形平刃口凸台部(2)相连地形成,截面为圆弧状;和退避部(5),其在相比于成形平刃口凸台部(2)靠基端的一侧形成且与成形平刃口凸台部(2)相比为小径。坯料(20)的洛氏硬度(HRF)在65~105的范围内,冲头(1)的成形R部(3)的曲率半径(R)比锻造制品(25)的圆筒状周壁部(21)的壁厚(L)大。冲头(1)的成形平刃口凸台部(2)的长度(B)在0.05~0.15mm的范围内。冲头(1)的退避部(5)的相对于成形平刃口凸台部(2)的退避宽度(C)在0.15~1.0mm的范围内。
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公开(公告)号:CN102666894B
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201080058527.X
申请日:2010-12-17
申请人: 昭和电工株式会社
CPC分类号: C22F1/05 , C22C21/00 , C22C21/02 , C25D11/04 , F16D2125/06 , F16D2200/003
摘要: 本发明提供一种可切削性良好且降低切削工具的磨损,并且还具有难以产生裂纹、表面平滑性高的阳极氧化皮膜的铝合金制部件。所述铝合金制部件是在由铝合金构成的母材的表面形成有阳极氧化皮膜的铝合金制部件(1),所述铝合金含有Fe:0.5~2质量%、Cu:0.35~0.6质量%、Mg:0.35~1.3质量%、Si:0.2~1.3质量%、Cr:0.005~0.3质量%、Mn:0.01~0.3质量%、Ti:0.005~0.1质量%,Zn限制为低于0.25质量%,其余量由Al和不可避免的杂质构成,在所述阳极氧化皮膜中,以10~100μm的平均中心间距离分散地存在最大粒径为30μm以下的Al-Fe系结晶物和Al-Fe-Si系结晶物,并且所述阳极氧化皮膜中的Al-Fe系结晶物和Al-Fe-Si系结晶物的合计占有面积的比例为5%以上。
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