公开(公告)号：CN102407904A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201010295617.2

申请日：2010-09-23

申请人： 王建国

发明人： 王建国

IPC分类号： B62K11/00 ,  B62K11/02 ,  B62M7/12 ,  B62J1/12 ,  B62J25/00 ,  B62J17/08

摘要： 本发明公开了一种舒适型电动车，属于机电技术领域，具体地说它涉及一种载人的电动自行车。所要解决的技术问题是：使骑车人的两腿放松，可以坐着或半仰着驾驶电动车。其技术方案的要点是：包括有前叉(1)操作手把(101)前车轮(104)前闸(102)电动马达(103)后车轮(105)前座(301)设置有后叉(204)的车架(2)，其特点是：所述电动马达(103)设置在前车轮(104)上；车架(2)上设置有减振弹簧(905)；舒适垫(3)的前方设置有与骑车人腿的后部形体适用的拱腿垫(306)，它可适量抬高骑车人腿部膝盖关节部位，使其两腿放松。可坐着或是半仰的形态驾驶电动车。

公开(公告)号：CN101758880B

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201010100935.9

申请日：2010-01-22

申请人： 夏斯樑 ,  宣江

发明人： 夏斯樑 ,  宣江

IPC分类号： B62K11/00 ,  B62K23/08 ,  B62H1/02 ,  B62J17/08

摘要： 本发明公开一种全封闭流线型两轮车，包括车身，车身上设置有顶棚，底部设置有底板，前轮和后轮，所述的车身两侧底板上分别设置有滑槽，滑槽上安装有玻璃移门；且底板上安装有辅助小轮装置。本发明全封闭的设置，干净，整洁，还可以挡风遮雨；且能防止车辆刹车时侧滑，翻倒的风险。

公开(公告)号：CN102085894A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910251257.3

申请日：2009-12-02

申请人： 邹华飞

发明人： 邹华飞 ,  邹华群

IPC分类号： B62J17/08

摘要： 本发明公开了一种两轮车车篷，车篷由两块弧形板拼接而成，从车体的前部覆盖至整个车体的顶部，车篷前部的弧形板为透明挡风板，车篷上部的弧形板为遮阳板，挡风板和遮阳板连接处有中框。挡风板和遮阳板的两边镶有侧边框，挡风板下端镶有下边框，遮阳板末端镶有后边框。侧边框前端各连接弧形支杆，弧形支杆下端固定在车体上。侧边框后部连接有支架，支架下端固定在车体后部的尾架上。车篷遮挡面积能够覆盖整个车身，增强了防雨遮阳的效果；车篷采用整体为弧形的设计，减少了风阻，外形更加紧凑、美观；结构简单，易于拆装，便于推广。

公开(公告)号：CN102060070A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200910198893.4

申请日：2009-11-17

申请人： 朱开一

发明人： 朱开一

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62J17/08

摘要： 一种伸缩车，由前车、后车通过结合部位的伸缩装置连接，前车、后车下各有其车轮，纵向有三排，至少其中之一具成对左右均分布置，其特征在于：罩壳由若干段组成，车体上具有部分固定罩壳，所述伸缩车还具有可开闭活动罩壳，通过这样的改进，解决了伸缩车防雨、防风问题，该伸缩车完全可以作为微型客车使用。

公开(公告)号：CN102060068A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010598361.2

申请日：2010-12-08

申请人： 史为芬

发明人： 史为芬

IPC分类号： B62J17/08

摘要： 本发明涉及一种电动三轮车折叠篷，该折叠篷有一个由四片挡板铰连接组成的四方体篷架；该篷架以方管焊接成骨架，骨架之间连接有防雨篷布，并设有透明窗；该篷架与三轮车的车厢吻合固定连接；该篷架的两侧设有方便开关的车门；篷架的顶端吻合固定连接有篷顶，该篷顶的后边框与篷架铰连接；篷顶的前端铰连接有向前伸出的挡雨板，该挡雨板、篷顶与篷架通过加固装置固定连接，该电动三轮车折叠篷结构简单，可方便折叠放置及撑起挡风雨，为人们的外出提供了较舒适的环境，方便人们的使用。

公开(公告)号：CN101941495A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010281189.8

申请日：2010-09-05

申请人： 刘万升

发明人： 刘万升

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62K23/02 ,  B62M6/40 ,  B62J1/00 ,  B62J17/08 ,  B62L1/02

摘要： 一种能变换成电动三轮车使用的多功能折叠电动自行车，包括由前、后支架，中梁架，底盘架组成的车架装置，及安装在其上的车把装置、鞍座装置，多功能人力驱动轮，前、后轮，前、后轮折变装置，变三轮车架紧固装置；先将车把装置、鞍座装置，多功能人力驱动轮拆下备用；通过折变装置将前、后轮向同一方向折变90度，利用自锁互锁装置将两轮分别固定在底盘架两端的凹槽内，打开中梁架用变三轮车架紧固装置紧固，将多功能链索货架盘、遮阳板依次安装在车盘架上，将鞍座双导管安装在中梁架双销孔中，将车把装置安装在鞍座导管中，将多功能人力驱动轮安装在前叉上，就变换成了载人载物更安全稳便的电动三轮车，弥补了两轮电动车在载人载物方面的不足。

公开(公告)号：CN101913396A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201010253205.2

申请日：2010-08-12

申请人： 杭州慈源科技有限公司

发明人： 王宝根

IPC分类号： B62J17/08

摘要： 一种自行车伸缩支架式遮阳挡雨篷，它是一种安装在自行车、电动自行车上，用于骑车时实现遮阳挡雨的遮阳挡雨篷，它包括伸缩支架和固定在伸缩支架上的遮阳挡雨篷布，其中伸缩支架由都以位于自行车龙头两侧的两根把手为支撑点的五根U形杆组成，五根U形杆的两端可伸缩，且其中一根以伸向支撑点前下方的状态固定，另外四根则可以绕支撑点前后旋转；将遮阳挡雨篷布固定在五根U形杆上，当四根U形杆向后旋转使五根U形杆呈伞状撑开后，即在车上形成一个遮阳挡雨的空间。它解决了现有自行车没有合适的遮阳挡雨装置的问题，具有结构简单、价格便宜、安装方便、高度手动调节以适合不同身高等特点，并可以向前翻起打开方便上下车时进出遮阳挡雨篷。

公开(公告)号：CN101823528A

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN201010170071.8

申请日：2010-04-17

申请人： 江南大学

发明人： 屈百达

IPC分类号： B62J17/08 ,  B62K11/00

摘要： 为使两轮电动车骑行者摆脱如雨、雪、风和路上发动机尾气、沙尘问题的困扰，提倡无尾气、无噪音的环保、文明的无公害绿色低碳交通和资源节约型高效交通，本发明提供一种全天候两轮电动车。它是在现有两轮电动车上安装可以阻挡雨、雪、风、沙尘和尽可能过滤发动机尾气的箱篷，箱篷上半截的前端和后端均用轻质透明材料型板装嵌成车窗，中段左右两侧安装上半截装嵌着轻质透明材料板窗的移拉门；左移拉门弯有顶篷盖，为向后移拉开，安装在中段前部；右移拉门为向前移拉开，安装在中段后部；在骑驾者叉脚支撑部位设制可以轻触弹开、轻踏弹闭的活动瓣门。以此，构成一种可以象那些燃油车辆一样舒适行驶，象无篷自行车那样启停自如的全天候两轮电动车。

公开(公告)号：CN101624080A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200810040343.5

申请日：2008-07-08

申请人： 上海甬龙工贸有限公司

发明人： 张才宽

IPC分类号： B62K9/02 ,  B62J17/08

摘要： 本发明公开了一种具有防紫外线遮阳雨棚的童车，其特征在于：所述车架后部设有遮阳棚支架，遮阳棚支架处设有遮阳雨棚，遮阳雨棚正下方是座椅，遮阳雨棚前部设有防紫外线遮阳布，其在现有童车的结构基础上进行进一步改进，在原有童车的车架上增加了遮阳雨棚，并在其前部垂直设置了防紫外线遮阳布，能有效防止户外强紫外线对儿童的脸部和手臂造成灼伤，产品整体结构合理，无需对童车结构进行大的改动便可运用，具有很好的实用性和人性化特征，有效提高了童车的安全性能，其相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。

公开(公告)号：CN101244734A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200810026752.X

申请日：2008-03-08

申请人： 龚平

发明人： 龚平

IPC分类号： B62J17/08

摘要： 本发明公开了一种管支架式摩托车顶棚，其为A、B、C三种型号多种款式，均由顶棚和左右两边的管支架两部分组成。顶棚框架圆管分固定和折叠式两种，均可与该三型任何款式管支架相配合。该三型管支架既可有调节顶棚高度、角度和前后移位功能，也可成固定式，管支架的管脚分别连接固定在摩托车尾货架四边角位。其适用于：摩托车、轻骑车、助力车和电动车等。其有效解决了上述车辆由于没有顶棚装置，骑车者需在露天驾车所带来的诸多不便。其具有安全性好、牢固、结构简单、造价低等优点，填补了该领域一个空白。