一种无人飞行器活塞发动机制动装置

    公开(公告)号:CN119122955A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411510219.6

    申请日:2024-10-28

    摘要: 本发明涉及无人机技术领域,具体是一种无人飞行器活塞发动机制动装置,包括制动装置本体,制动装置本体包括动力源;轴承支架,与动力源可拆卸连接;刹车件,贯穿轴承支架,且形成有与动力源适配的随动单元,动力源能够驱动随动单元运动以使刹车件相对轴承支架定向移动。本发明针对无人机开伞降落或撞网、撞绳降落时,防止风车效应或惯性高速旋转的螺旋桨缠绕切断伞绳或网绳造成降落失败,防止高速旋转螺旋桨碰撞解体对人员和无人机带来安全隐患;本发明针对无人机发动机在飞行途中或地面工作中失控的情况,可以采用本发明制动使无人机失去动力降落或停止工作,防止无人机失控飞行工作造成额外损失,保证人员和无人机的安全。

    光伏保温的离网无人机库
    82.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119117327A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411264379.7

    申请日:2024-09-10

    摘要: 本发明提供的一种光伏保温的离网无人机库,包括箱体,所述箱体顶部外侧设置有用于停放无人机的停机板,所述停机板设置有用于对无人机进行保护的保护罩,所述保护罩滑动设置于停机板;还包括用于对无人机进行充电的供电系统,所述供电系统包括光伏电池板、光伏控制器、储能电池组以及转换电路;所述光伏电池板产生的电能通过光伏控制器连接于直流母线,所述储能电池组通过转换电路连接于直流母线,所述直流母线连接于无线充电设备,无线充电设备向无人机充电;还包括无人机库管理单元,所述无人机库管理单元包括控制器、用于驱动保护罩开合的驱动模块以及加热单元,所述控制器的控制输出端连接于驱动模块的控制输入端,所述控制器与加热单元通信连接用于控制加热单元对箱体内部进行加热。

    一种应用于无人机悬停充电的电磁感应取能装置

    公开(公告)号:CN119117317A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411295381.0

    申请日:2024-09-14

    申请人: 河海大学

    发明人: 金平 徐翔 刘俊杰

    IPC分类号: B64U50/35 H02J50/10 H02J50/90

    摘要: 本发明公开了一种可运用于无人机悬停充电的电磁感应取能装置。该电磁感应取能装置包括方形磁芯、二次侧感应模块、负载端和整流模块。方形磁芯套接于一次侧线路上。二次侧感应模块中的线圈绕制于方形磁芯上。整流模块的第一输入端与二次侧感应模块的第一端连接,其第二输入端与二次侧感应模块的第二端连接,输出端与用电设备连接,整流模块用于对二次侧感应模块产生的感应电源实施整流操作,生成供电电源,降低了一次侧线路对输出供电电源的影响。有利于解决在不依赖充电设施情况下的旋翼/垂起固定翼无人机野外补能问题,提升无人机执行长时任务的能力。

    一种航模直升机尾管伸缩装置
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119117316A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411412566.5

    申请日:2024-10-11

    IPC分类号: B64U30/40 B64U10/17

    摘要: 本发明提供一种航模直升机尾管伸缩装置。所述尾管装置包括:前管,后管,双锁止机构,尾翼,尾桨机构。缩短尾管步骤:解除双锁止机构的锁止,将后管推入前管,达成缩短尾管的目的。伸长尾管步骤:将后管拉到适当位置,利用双锁止机构的锁止功能,使前管和后管稳固连接,达成伸长尾管的目的。在伸长状态下,利用双锁止机构使前管和后管稳固连接,保证航模直升机飞行时的稳定性;成本较低,易于实现。

    一种具有可折展翅膀的扑翼飞行器

    公开(公告)号:CN119117308A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411540460.3

    申请日:2024-10-31

    IPC分类号: B64U10/40 B64C33/02

    摘要: 本发明公开了一种具有可折展翅膀的扑翼飞行器,包括主梁,主梁的两侧对称式安装有折展舵机,在主梁的两侧均设有肱骨组件以及位于肱骨组件下方的连杆二;肱骨组件远离主梁的一端活动连接有桡骨组件;连杆二远离主梁的一端活动连接有连杆一;桡骨组件与连杆一之间通过翼肋组件活动连接,并形成平行四边形状的折展结构,其中折展舵机通过驱动组件连接到连杆二,折展舵机能够驱动折展结构折展。其中翼肋与桡骨组成平行四边形结构的折展结构,增强桡骨强度,整体活动连接,驱动折展结构运动顺滑,不易卡顿,舵机驱动行程短,折展响应快,并且两侧翅膀分别采用舵机进行单独控制折展,可以实现扑翼飞行器快速转向,提升了折展翅膀的飞行能力。

    一种自航式海上火箭发射平台结构

    公开(公告)号:CN119117294A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411596379.7

    申请日:2024-11-11

    IPC分类号: B64G1/00 B63B17/00

    摘要: 本发明属于海上火箭发射平台结构技术领域,且公开了一种自航式海上火箭发射平台结构,包括,包括船舶,船舶的内部设置有火箭发射平台和收放机构,收放机构包括第一丝杆、第二皮带轮、第四皮带轮、第六皮带轮、第八皮带轮、收纳腔体、滑槽,收纳腔体和滑槽均开设在船舶的内部,收纳腔体的内部转动连接有第一转轴,第一转轴的外表面固定连接有第二锥形齿轮,本发明提供了一种自航式海上火箭发射平台结构,实现了火箭发射平台在不进行发射任务时的有效收纳,从而显著降低了火箭发射平台在航行过程中的风阻,进而减少了不必要的能耗,相比传统海上发射平台在非发射状态下直接暴露于外部环境中的设计,提升了整体能效,符合绿色航行的理念。

    一种大批量卫星发射装置以及分离方法

    公开(公告)号:CN119117293A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411179664.9

    申请日:2024-08-27

    IPC分类号: B64G1/00 B64G1/64 B64G1/10

    摘要: 本发明涉及卫星发生技术领域,具体是一种大批量卫星发射装置以及分离方法,包括火箭发射塔,其为圆柱结构,所述火箭发射塔侧面沿其轴向方向安装有多层卫星分离机构,每层所述多组卫星分离机构沿火箭发射塔的周向均匀设置,所述卫星分离机构与对应卫星连接,由所述卫星分离机构对卫星进行分离释放,同时一种大批量卫星分离方法在操作时,所述火箭发射塔交替控制其两端对称设置的两组卫星分离机构,并控制器分离对应连接的卫星,解决了现有航空发射器采用无序分离模式在进行大批量卫星的发射时,未分离的卫星和火箭具整体姿态和质量重心变化大,无法保证姿控和分离安全的问题。

    一种太阳能耦合压缩机制冷的大过冷式飞机地面空调系统

    公开(公告)号:CN119117284A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411535390.2

    申请日:2024-10-31

    IPC分类号: B64F1/36

    摘要: 本发明公开一种太阳能耦合压缩机制冷的大过冷式飞机地面空调系统,所述空调系统包括太阳能喷射式制冷系统、一级压缩式制冷系统、二级压缩式制冷系统和设置在风道内的送风系统;送风系统包括:第一蒸发器、第二蒸发器、第三蒸发器和送风机,第一蒸发器、第二蒸发器、送风机和第三蒸发器依次设置在风道内,第一蒸发器与太阳能喷射式制冷系统连接,一级压缩式制冷系统分别与第二蒸发器和太阳能喷射式制冷系统连接,二级压缩式制冷系统分别与第三蒸发器和太阳能喷射式制冷系统连接;优点:本发明通过利用太阳能自然资源以减小飞机地面空调机组的电能消耗,达到节能减排的效果,同时提高了空调机组的制冷COP。

    一种廊桥安全靴防护装置
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119117283A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411450701.5

    申请日:2024-10-17

    申请人: 张一宸 张积洪

    发明人: 张一宸 张积洪

    IPC分类号: B64F1/305

    摘要: 一种廊桥安全靴防护装置,涉及飞机安全技术领域,包括安全靴或安全靴组件,安装在一个底座上,底座上固定安装多节伸缩式防护罩的一端,多节伸缩式防护罩的另一端通过防护罩连接座与驱动防护套的电动往复式伸缩杆装置的一端连接,电动往复式伸缩杆装置的另一端固定在底座上,通过电动往复式伸缩杆装置的伸缩杆伸缩带动多节伸缩式防护罩伸缩移动,同时通过多节伸缩式防护罩上部前端安装有十字激光仪、第一微动触动开关、激光测距仪、声光报警装置,实时检测多节伸缩式防护罩端部与飞机舱门的距离,并发出声光警示。本申请有效的保护了安全靴或安全靴组件,避免在作业时安全靴或安全靴组件被触碰引发廊桥误动作和损坏飞机。

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