抑尘车的传动装置和抑尘车
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107975580A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711443385.9

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: F16H47/00 E01H3/02

    摘要: 本发明涉及一种抑尘车的传动装置和抑尘车。其中,抑尘车的传动装置包括传动轴件、支承座以及液压泵,传动轴件可转动地设置在支承座内,支承座与液压泵的壳体相对固定,传动轴件传动连接液压泵的泵传动轴。本发明抑尘车的传动装置能将发动机的动力传递至液压泵,并能有效减小由传动轴件转动引起的径向震动,进而减小整个传动系统的震动,而且有效减少液压泵的泵传动轴受到径向力的损害,增强传动系统的稳定性和可靠性。

    一种与传动离合器同轴的刹车离合器

    公开(公告)号:CN107939937A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711090991.7

    申请日:2017-11-08

    发明人: 王强 金淑芸

    IPC分类号: F16H47/00

    CPC分类号: F16H47/00

    摘要: 一种与传动离合器同轴的刹车离合器,它包括一根安置在箱体内的、用于一端动力输出的传动轴,所述箱体内的传动轴上分置有传动离合器外壳和刹车离合器外壳,与刹车离合器外壳配套的刹车离合器摩擦片座固定于箱体的一侧上,与传动离合器外壳配套的传动离合器摩擦片座与输入齿轮一体,在刹车离合器外壳与刹车离合器摩擦片座之间以及传动离合器外壳与传动离合器摩擦片座之间安置有内外摩擦片以及相应地活塞和返回弹簧以构成所述的同轴安置的刹车离合器和传动离合器,且所述刹车离合器和传动离合器通过一个三位四通换向阀控制,且在传动装置需要输出动力时,刹车离合器脱排,传动离合器合排;它具有结构紧凑、合理,成本降低,使用可靠等特点。

    一种能量调整系统
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107023632A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201611042369.4

    申请日:2016-11-23

    发明人: 靳北彪

    IPC分类号: F16H47/00 F16H47/06 F16H33/02

    摘要: 本发明公开了一种能量调整系统,包括动力轴、叶轮A、叶轮B、变速器和液压泵,所述叶轮A和所述叶轮B串联连通设置,所述动力轴与所述叶轮A传动设置,所述动力轴与所述液压泵传动设置,所述叶轮B与所述变速器传动设置,在所述叶轮B上、在所述叶轮B和所述变速器之间的传动件上和/或在所述变速器的传动件上设置惯量体。本发明所公开的能量调整系统具有结构简单、效率高、负荷响应好、环保性能好、科学分配原动机动力轴的扭矩且为空间布置提供了灵活性等优点。

    无级变速装置
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107013653A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710060924.4

    申请日:2017-01-25

    发明人: 江南德行

    IPC分类号: F16H47/00 F16H63/40

    摘要: 提供既能实现装置的小型化又能提高燃料效率和变速质量的无级变速装置。其具备行星齿轮机构、无级变速机构、模式A驱动轴、模式B驱动轴、中间轴以及输出轴,与模式1驱动齿轮啮合的模式1从动齿轮以及与模式3驱动齿轮啮合的模式3从动齿轮设于中间轴,与模式2驱动齿轮啮合的模式2从动齿轮以及输出驱动齿轮设于中间轴并与中间轴一体旋转,与输出驱动齿轮啮合的输出从动齿轮设于输出轴并与输出轴一体旋转,切换模式1和模式3的第1切换机构设于中间轴和模式A驱动轴中的任意一者,切换模式2和模式4的第2切换机构设于模式B驱动轴。

    一种履带式收割机用比例转向式变速器

    公开(公告)号:CN106594221A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710080540.9

    申请日:2017-02-15

    摘要: 一种履带式收割机用比例转向式变速器,动力经过离合器传递至变速总成,变速总成通过行星齿轮传动机构将动力输出至左右侧履带轮动力输出轴;且行星齿轮传动机构的齿圈被静液压无级变速装置控制,当静液压无级变速装置无动力输出,行星齿轮传动机构单独被变速总成驱动,收割机直线行驶,当静液压无级变速装置有动力输出,行星齿轮传动机构由两套动力复合驱动使得两侧履带出现转速差以实现差速式转向,转向角速度与静液压无级变速装置转速具有比例关系;静液压无级变速装置安装在第二轴上,其输入转向与履带收割机前进和倒车方向一致,从而使得履带式收割机在前进和倒车时具有相同的转向特性,有利于降低转向淤泥堆积,提高稻田平整度和转向操控性。

    一种复合型箱磨式液力偶合器以及起动器

    公开(公告)号:CN104534052B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201410759561.X

    申请日:2014-12-12

    申请人: 吴志强

    发明人: 吴志强

    IPC分类号: F16H41/00 F16H47/00

    摘要: 本发明提供了一种复合型箱磨式液力偶合器以及起动器,其技术方案要点是,输出大齿轮(22)与第一输入齿轮副(8)联接,第一输入齿轮副(8)与输入行星架(27)联接,输出齿轮(29)与输出齿轮副(7)联接,输出齿圈(28)与输入大齿圈(26)联接,输出双联行星架(24)与联接齿轮副(9)联接,输出小齿圈(25)与变速机构(5)联接,变速机构(5)与第二输入齿轮副(10)以及输入行星架(23)联接,第二输出齿轮副(10)箱磨式液力偶合器(11)联接,箱磨式液力偶合器(11)与起动齿轮副(12)联接。

    移动式破碎站双动力传动系统结构

    公开(公告)号:CN103075487B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310020169.9

    申请日:2013-01-21

    IPC分类号: F16H47/00 B02C21/02

    摘要: 本发明公开了一种移动式破碎站双动力传动系统结构,它包括移动破碎机的破碎主机、柴油发动机和电动机,在破碎主机的运动轴上连接有破碎机皮带轮,柴油发动机通过取力分动箱传递动力给第一皮带轮,在取力分动箱和第一皮带轮之间设有第一离合器;在电动机的动力输出轴上连接有第二离合器、第二皮带轮和第三皮带轮,第一皮带轮与第二皮带轮连接,第三皮带轮与破碎机皮带轮连接。本发明在现有的移动破碎机上安装一台电动机,这样在没有工业用电时,利用柴油发电机提供动力,在有市电的情况下就可利用电动机提供动力,实现了整机的双动力驱动,降低了生产成本。

    楔齿传力机构
    90.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103671807B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201310752660.0

    申请日:2013-12-31

    IPC分类号: F16H47/00

    摘要: 楔齿传力机构,包括框架、活动横梁、导向块、升降液压缸、固定液压缸和楔齿导轨,两根楔齿导轨分别固定在框架两竖壁内侧前部,活动横梁安装在框架两竖壁的内侧的滑板上,升降液压缸的活塞杆与活动横梁相连,四个固定液压缸分别固定在活动横梁的两端部,导向块前面设有楔齿,楔齿与楔齿导轨上的楔齿相配合,二块导向块分别滑动安装在活动横梁的两端,固定液压缸的活塞杆与导向块后面相连。本发明的有益效果是:实现自锁,保证力平稳传递;工作可靠,使用寿命长,易于维修;楔齿导轨在可分段加工后组装,降低加工难度,节约加工费用,适用于长行程工况及大冲击载荷或大偏载力矩工况的传力。