一种稻田筑埂机齿轮箱总成

    公开(公告)号:CN109386589A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201710679150.3

    申请日:2017-08-10

    申请人: 陈骏柏

    发明人: 陈骏柏

    摘要: 本发明公开了一种稻田筑埂机齿轮箱总成,包括轴承盖、星型密封圈、轴承座、大锥齿轮、滚子轴承、机械动密封圈、小锥齿轮、大锥齿轮护罩、小锥齿轮护罩和传动轴,齿轮箱本体上装设有轴承盖,齿轮箱本体内装设有主轴,主轴套设于滚子轴承内并向下延伸与小锥齿轮相连接,主轴与滚子轴承连接处套设有星型密封圈,滚子轴承上设有圆型固定螺母并套设于主轴上,主轴与小锥齿轮连接处套设有机械动密封圈,小锥齿轮外表面套设有小锥齿轮护罩,小锥齿轮一侧设有大锥齿轮并相啮合,大锥齿轮外表面套设有大锥齿轮护罩,大锥齿轮与传动轴相连接。本发明结构设计简单合理,齿轮箱防腐蚀性极佳,强度高,主轴与滚子轴承和小锥齿轮连接密封性好。

    一种大型拖拉机用分动箱

    公开(公告)号:CN108757899A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810577688.8

    申请日:2018-06-07

    摘要: 本发明公开了一种大型拖拉机用分动箱,包括分动箱外壳体,所述分动箱外壳体的顶部设置有分动箱顶盖,所述分动箱顶盖的顶端通过螺母固定设置有齿座,所述齿座的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮,且第二齿轮的一点插入到分动箱外壳体的内部,所述分动箱外壳体的底端设置有分动箱底座;通过在分动箱外壳体的底端通过连接螺母固定设置有分动箱底座,使得分动箱底座的拆卸更加的方便,且分动箱底座的内侧设置有吸油棉,使得对于废气的润滑油可以得到有效的收集,且吸油棉的内部设置有磁块,使得齿轮之间的摩擦,产生的废屑可以的到有效的吸附,使得在分动箱内部的废气润滑油与废屑进行清理时,对于废屑的清理更加的方便。

    机液混合五挡变速箱
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106641169A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710080638.4

    申请日:2017-02-15

    发明人: 张祝 张苏 丁会

    摘要: 机液混合五挡变速箱,包括离合器总成、变速总成、履带轮驱动总成及箱体总成,其中,箱体总成内安装有变速总成与履带轮驱动总成,且离合器总成与变速总成连接,变速总成与履带轮驱动总成连接;静液压无级变速装置紧固安装在箱体上,在不改变原机械变速箱内部结构的前提下,完成了机液混合,同时还减少了部分附件,装配、拆卸简单,便于维修;且当履带式农业机械装备需要大扭矩驱动爬行时,机械部分归置零挡,静液压无级变速装置将机械能与液压能相互转化,可以将发动机的转速及功率推至极限值,而变速输出转速推至最低,从而获得驱动扭矩的最大值,在不改变其他配置的前提下,最大提升设备的爬升扭矩。

    机液混合六挡变速箱
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106594222A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710080708.6

    申请日:2017-02-15

    发明人: 张祝 张苏 丁会

    摘要: 机液混合六挡变速箱,包括离合器总成、变速总成、履带轮驱动总成及箱体总成,其中,箱体总成内安装有变速总成与履带轮驱动总成,且离合器总成与变速总成连接,变速总成与履带轮驱动总成连接;静液压无级变速装置紧固安装在箱体上,在不改变原机械变速箱内部结构的前提下,完成了机液混合,同时还减少了部分附件,装配、拆卸简单,便于维修;且当履带式农业机械装备需要大扭矩驱动爬行时,机械部分归置零挡,静液压无级变速装置将机械能与液压能相互转化,可以将发动机的转速及功率推至极限值,而变速输出转速推至最低,从而获得驱动扭矩的最大值,在不改变其他配置的前提下,最大提升设备的爬升扭矩。

    一种收获机用有多种方向动力输出端的传动箱总成

    公开(公告)号:CN105546045A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610094936.4

    申请日:2016-02-22

    摘要: 一种收获机用有多种方向动力输出端的传动箱总成,主要包括传动箱体、输入轴齿轮、输入轴、介轮轴、介轮、左锥齿轮箱、锥齿轮、输出轴、输出轴齿轮、右锥齿轮箱、轴承座、锥齿轮轴;输入轴上装入输入轴齿轮后通过轴承安装到传动箱体上;介轮轴上装入介轮后通过轴承安装到传动箱体上;输出轴的中间装入一件输出轴齿轮、两件轴承后,再在两端各装入一件锥齿轮,然后通过传动箱体两侧的左锥齿轮箱与右锥齿轮箱装配到传动箱体上;两组锥齿轮轴各通过一对轴承装配到轴承座上后,再分别装配到左锥齿轮箱与右锥齿轮箱上。通过采用以上结构,实现了多方向、多转速的动力输出,提高了变速箱的适用性,满足了不同收获机械的动力需求。