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    一种液压-机械复合驱动装置
    1.
    发明公开
    一种液压-机械复合驱动装置 有权

    公开(公告)号：CN108757879A

    公开(公告)日：2018-11-06

    申请号：CN201810516604.X

    申请日：2018-05-25

    申请人： 太原理工大学

    发明人： 权龙 ,  葛磊 ,  刘赫 ,  王波 ,  张旭飞 ,  王鹤

    IPC分类号： F16H47/02 ,  F16H61/425

    CPC分类号： F16H47/02 ,  F16H61/425

    摘要： 本发明公开了一种液压‑机械复合驱动装置，包括电动机、液压马达、传动箱组件、轴承组件、滚珠丝杠传动组件、位移/速度传感器、转速/转矩/转角传感器、电子开关、加法器、控制器、电机控制器和液压回路。该液压‑机械复合驱动装置将电动机与液压马达串联连接，共同组成动力源进行驱动，并通过传动箱与滚珠丝杠副将旋转运动转换成直线运动。该液压‑机械复合驱动装置保留了电动缸优点的同时，增加了液压系统功率密度大的优点，通过液压和电动机的复合驱动，可以在较小尺寸的情况下，提高电动缸功率/重量比，以适应冲击、重载的场合。

    单缸插销伸缩系统及作业机械
    2.
    发明公开
    单缸插销伸缩系统及作业机械 有权

    公开(公告)号：CN108190762A

    公开(公告)日：2018-06-22

    申请号：CN201810193356.X

    申请日：2018-03-09

    申请人： 徐州重型机械有限公司

    发明人： 东权 ,  仝猛 ,  张鑫 ,  王晓辉 ,  陈龙 ,  崔向坡 ,  向小强 ,  史海峰

    IPC分类号： B66C23/62 ,  F16H47/02

    CPC分类号： B66C23/62 ,  B66C2700/03 ,  F16H47/02

    摘要： 本发明涉及一种单缸插销伸缩系统及作业机械，单缸插销伸缩系统包括：伸缩油缸，用于驱动伸缩臂系统中的伸臂执行伸出或缩回动作；销驱动机构(5)，设置在所述伸缩油缸的缸筒(6)上，用于执行插销或拔销动作；和柔性输送管路(3)，一端与所述销驱动机构(5)连接，另一端与工作介质供应源连接，用于将所述工作介质供应源提供的流体工作介质提供给所述销驱动机构(5)。相比于现有技术中缸臂销动作机构通过伸缩油缸内部芯管结构进行供油的驱动方式，本发明无需要求对伸缩油缸进行复杂的内部设计，因此降低了伸缩油缸的加工难度及成本。

    节油省电缺齿齿轮机构替换发动机曲轴及用于电动液压车
    3.
    发明公开
    节油省电缺齿齿轮机构替换发动机曲轴及用于电动液压车 无效

    公开(公告)号：CN107989971A

    公开(公告)日：2018-05-04

    申请号：CN201710549992.7

    申请日：2017-07-07

    申请人： 郑九昂

    发明人： 郑九昂

    IPC分类号： F16H19/04 ,  F16H37/02 ,  F16H47/02 ,  F16H57/04

    CPC分类号： F16H19/043 ,  F16H37/02 ,  F16H47/02 ,  F16H57/042

    摘要： “节油省电缺齿齿轮机构替换发动机曲轴用于电动液压车”属电动机或内燃机液压领域。缺齿齿轮机构个数按需定缺齿数按工作对像行程定直径按行程×2÷π，任二个缺齿轮如合为一体其精度等级就如同一个全齿轮。缺齿齿轮全齿轮模数齿数压力角螺旋角一样齿条齿数按需定。它能替换发动机曲轴。缺齿齿轮机构可用于工作对像有行程和负载的一切电动液压车或设备、机床、油泵，此时视情况使缺齿齿轮机构不用齿条，也可不用缺齿齿轮机构，只用二个全齿轮，一个装在电动机轴上一个装在液压车标准油泵轴上，二个全齿轮相啮合，直径为行程×2÷π。经计算：替换曲轴时，瞬时爆发力如为1400kg扭矩增大11.2kg.m。电动液压车如压强10moa排量180L/min省电11kw，车可直线120公里/小时。

    传动器机构及其控制方法、有该传动器机构的行驶驱动器
    4.
    发明公开
    传动器机构及其控制方法、有该传动器机构的行驶驱动器 有权

    公开(公告)号：CN107781410A

    公开(公告)日：2018-03-09

    申请号：CN201710736708.7

    申请日：2017-08-24

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： E.伊尔克 ,  N.布里克斯 ,  U.伦兹盖格

    IPC分类号： F16H61/425 ,  F16H61/46

    CPC分类号： F16H47/02 ,  F16H59/68 ,  F16H61/42 ,  F16H61/682 ,  F16H61/702 ,  F16H2059/6853 ,  F16H61/425 ,  F16H61/46

    摘要： 公开了一种用于行驶驱动器、尤其是移动式做功机械的传动器机构，该传动器机构具有第一液压机和第二液压机，该第一液压机能够与做功机械耦接，该第二液压机具有能够调整的第二移置容积，并且该第二液压机与所述第一液压机通过所述传动器机构的第一工作管线和第二工作管线流体连通地能够连接、尤其是连接，其中，所述第二液压机与传动器机构的变速器能够耦接或者耦接，使得转矩能够被传递，该变速器具有至少两个变速器级，并且其中，传动器机构具有控制装置，通过该控制装置，第二移置容积至少在从一变速器级更换至另一变速器级期间能够被减小至零或者接近零。此外，公开了一种具有这样的传动器机构的行驶驱动器以及一种用于控制传动器机构的方法。

    一种多级电动复合式单向摆杆机构
    5.
    发明公开
    一种多级电动复合式单向摆杆机构 无效

    公开(公告)号：CN107725716A

    公开(公告)日：2018-02-23

    申请号：CN201711034931.3

    申请日：2017-10-28

    申请人： 启东天山工具有限公司

    发明人： 戴帅东

    IPC分类号： F16H47/02

    CPC分类号： F16H47/02

    摘要： 本发明涉及一种多级电动复合式单向摆杆机构，其特征在于：包括两个互相连接的电动式双向驱动装置、蜗轮蜗杆和摆杆机构；所述电动式双向驱动装置包括缸体、活塞杆、支撑架、导向板和丝杆螺母副；所述两个电动式双向驱动装置共用一个丝杆螺母副；所述摆杆机构设置在电动式双向驱动机构的一端；通过采用单一且独立的驱动电机作为动力源，与丝杆螺母副、缸体和压力释放阀的配合，实现在唯一的动力源下同时实现双向驱动装置两端分别为连续性移动和间隙式移动的方式，相比于采用两套独立的动力源，该装置结构简单且节约了大量的能源；采用对称式的两个电动式双向驱动装置在两个方向通过单独的电动机驱动的涡轮蜗杆实现了间歇式的移动。

    一种双活塞往复运动与旋转运动互相转换机构
    8.
    发明公开
    一种双活塞往复运动与旋转运动互相转换机构 无效

    公开(公告)号：CN107131272A

    公开(公告)日：2017-09-05

    申请号：CN201710264514.1

    申请日：2017-04-21

    申请人： 海南华盈泰能源科技有限公司

    发明人： 徐志平 ,  朱振华 ,  曹兴保

    IPC分类号： F16H37/12 ,  F16H47/02

    CPC分类号： F16H37/124 ,  F16H47/02

    摘要： 本发明提供一种双活塞往复运动与旋转运动互相转换机构包括气门(1)、气缸(2)、活塞(3‑1)、活塞(3‑2)，连杆(4‑1)、活塞(4‑2)，曲轴(5‑1)、曲轴(5‑2)，活塞(3‑1)与连杆(4‑1)和曲轴(5‑1)相连，活塞(3‑2)与连杆(4‑2)和曲轴5‑2相连，两边曲轴由齿轮(6)、齿轮(7)、齿轮(8)、齿轮(9)、齿轮(10)串连起来。由中间齿轮(8)对外输出功率。两边活塞形成一定的空间作为工作室。含有热力学能的介质在气门(1)控制下，通过进气口进入气缸(2)，介质开始膨胀，膨胀功会自动转向曲轴力臂大的一方曲轴。把活塞的直线运动转换成曲轴的圆周运动输出。本发明适应于活塞式气体膨胀机、活塞式气体压缩机和内燃机等活塞式机械。