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公开(公告)号：CN118246835B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410627847.6
申请日：2024-05-21
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06N5/01
摘要： 本发明公开一种智能网联专用道的设置边界划定方法，包括以下步骤：S1.构建深度学习分类器；S2.划定初始专用道边界；S3.为保证路段连续性划定专用道边界；S4.为保证路段通畅性划定专用道边界；S5.确定智能网联专用道设置边界。本发明基于车辆OD出行大数据，计算并求解出不同智能网联专用道设置边界划分下的系统出行成本，保障了车辆运输通畅性，提高区域运输效率。对此，本发明基于深度学习技术，构建了决策分类器，科学决策智能网联专用道划定条件；采用了多层级智能网联专用道划定方法，兼顾了智能网联专用道设置边界的科学性的同时，保障了专用道设置的连续性和通畅性，最大化提高港口区域道路交通安全性和物流运输效率。
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公开(公告)号：CN117995056B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311852154.9
申请日：2023-12-29
IPC分类号： G09F7/18 , G01B3/1089
摘要： 本发明公开了一种园林数字化管理用苗木信息标记装置，包括一侧设置有开口且内部中空的标记卡箍，标记卡箍内部的两端沿其中心对称设置有两个用于与苗木抵触的从动卡环，标记卡箍远离其开口的一侧滑动连接有主动齿条，主动齿条的一侧设置有可与苗木抵触的接触卡环，标记卡箍的内部且位于主动齿条的一端转动连接有主动齿轮，标记卡箍的内部设置有可与主动齿轮配合而驱动两个从动卡环移动的夹持组件，标记卡箍的顶部沿其中心对称固定连接有两个漆筒，标记卡箍的内部设置有可与主动齿轮配合而驱动两个漆筒启动的喷漆组件，一个从动卡环的顶部构造有检测苗木的数值组件。通过设置数值组件便于对苗木生长数值进行实时监测。
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公开(公告)号：CN118297378A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410389833.5
申请日：2024-04-01
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
发明人： 王艳宁 , 乔建刚 , 郑少华 , 唐颖 , 何志伟 , 郑亮 , 王荣鑫 , 龙贵云 , 刘永恒 , 陈卫岗 , 陶少峰 , 李占科 , 苏航 , 孙亚飞 , 杨泽 , 韩畅 , 李青青 , 关鹏
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06T7/60 , G01V20/00
摘要： 本发明公开了用于特长隧道的超前地质预报成果解译方法及系统，涉及地质成果识别技术领域，该方法的步骤包括：获取特长隧道涉及区域的地质图和地质报告；对现场采集的所述地质图和地质报告进行处理与分析，形成数字地质模型；根据所述数字地质模型，预警隧道开挖中将遇到的地质灾害。本发明有助于避免对地质灾害隐患采取不恰当的施工措施，提高工程质量，降低对施工的影响，避免因地质灾害导致的施工延误和工程变更，从而控制施工成本。
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公开(公告)号：CN118065251A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410292336.3
申请日：2024-03-14
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种竖转式开启桥的桥面铺装体系，包括钢桥面板，所述钢桥面板包括水平的顶板，以及在顶板底面横向间隔布置的纵向加劲肋，顶板与纵向加劲肋之间固定连接有横向的主梁横隔板，顶板的顶面横向均布排列有截面为倒U型的花纹钢板，各花纹钢板纵向延伸并与顶板固定，相邻花纹钢板之间的空隙内填充有柔性防水填充料；所述花纹钢板内部均布的固定设置有纵向排列的桥面横隔板，各桥面横隔板的轮廓与花纹钢板内壁相同，桥面横隔板与顶板之间具有过水间隙。本发明旨在提供一种能增强桥面板的刚度，耐久性好，具备防滑减振和降低噪音功能，方便后期维护的桥面铺装体系。
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公开(公告)号：CN117218733A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311233061.8
申请日：2023-09-22
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开一种地铁无需设置自动检票机实现支付乘车的系统及方法，通过在控制中心建立大数据平台；在进站和出站设置结构化算法摄像机，利用北斗卫星定位技术和5G技术实现全域定位和精准定位，大数据平台采用双重比对验证机制，用户画像与定位数据互为冗余建模，经过比对成功后自动结算支付，无感通行。本发明可以在建设阶段节省投资，在运营阶段免去维护，解决大客流时的等候和拥堵，为车站增添科技感、智慧化。
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公开(公告)号：CN116432280A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310296178.4
申请日：2023-03-24
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/12 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的正进正出雨水泵站参数化模型生成系统及方法，S1、调用项目管理模块创建某地区雨水泵站工程项目；S2、依次完成泵站设计参数化数据的输入；S3、打开基于BIM软件正向设计的正进正出雨水泵站工程项目原始模型并导；S4、选择基于BIM软件正向设计的正进正出雨水泵站工程项目原始模型，通过fx函数数组自动向该原始模型关联待生成正进正出雨水泵站工程项目参数，生成三维的基于BIM软件正向设计的正进正出雨水泵站工程项目新建模型；S5、进行模型验证和修正；S6、进行基于BIM软件正向设计的正进正出雨水泵站工程项目新建模型的可视化处理。本发明满足正进正出雨水泵站方案初设阶段的需求，能够快速的生成模型。
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公开(公告)号：CN116416806A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310686552.1
申请日：2023-06-12
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： G08G1/07 , G08G1/01 , G08G1/0967 , G06V20/54
摘要： 本发明公开一种智能网联自动驾驶货运专用道控制系统，包括交通检测模块，用于实现信息采集和信息存储；事件检测模块，用于检测智能网联自动驾驶货运专用道所在道路的交通事件，实现信息采集、事件分类、事件存储；数据传输模块，用于提供数据传输和通信服务；云控中心模块，用于对交通检测数据和事件检测数据的处理分析，自动判别生成智能网联自动驾驶货运专用道开启或关闭的控制方案；专用道控制模块，用于实现对智能网联自动驾驶货运专用道的动态控制；路侧单元模块，用于实现道路与智能网联自动驾驶货运车辆以及智能网联自动驾驶货运车辆之间的信息传递；车载通信模块，用于实现车辆接受专用道控制信号，显示车辆当前行驶的道路交通信息。
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公开(公告)号：CN116219815A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310058956.6
申请日：2023-01-18
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E01C3/00
摘要： 本发明公开了一种装配式双层拼合板路面基层，由多个第一基块和多个第二基块组成；所述第一基块的横截面为二层台阶状，下阶台阶为矩形轮廓，上层台阶带有一第一凸榫；四个第一基块平铺形成的卯槽用于放置至少一个第二基块，所述第二基块两个相对的侧边上均设置有第二凸榫，所述第二凸榫轮廓和多个第一基块形成的卯槽轮廓适配，使第二凸榫嵌入卯槽内；第二基块的外轮廓小于卯槽轮廓1‑5厘米；相邻的第一基块间的纵缝和横缝的间隙为20‑40mm；拼合后的第二基块位于第一基块的上层，形成双层板结构，且第二基块覆盖了第一基块间的拼接缝。还公开了所述路面基层的施工方法。
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公开(公告)号：CN112200455B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202011079129.8
申请日：2020-10-10
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及交通运输领域，为提出一种综合客运枢纽换乘引导系统便捷性测评方法及系统。为此，本发明采取的技术方案是，综合客运枢纽换乘引导系统便捷性测评方法，基于出行者心理感知角度，结合出行者主观意愿及换乘设施客观因素，以数理统计理论和数据建模方法为技术手段，构建换乘引导系统便捷性结构方程模型，横向对比评价不同交通方式间换乘便捷性，结合重要性‑绩效分析方法，识别特定交通方式换乘引导系统便捷性优选改善策略，为提高综合客运枢纽运营效率进行有效指导。本发明主要应用于交通运输管理场合。
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公开(公告)号：CN115931607A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211571042.1
申请日：2022-12-08
申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种动荷载作用下结构物裂缝数据的智能采集系统及方法，利用所述主控模块触发裂缝宽度采集模块开始进行持续时间的高频采集工作以及进行既定时间间隔的单次采集工作，裂缝宽度采集模块在主控模块的控制下于持续时间内对所监测裂缝的宽度进行高频采集，得到第一类裂缝宽度数据；以及每次测量只采集一个裂缝宽度数据，得到第二类裂缝宽度数据；所述智能分析模块对第一类裂缝宽度数据进行对比分析，得到当日第一类裂缝宽度数据的最大值和相应的加速度峰值；对第二类裂缝宽度数据进行对比分析，得到当日第二类裂缝宽度数据的最小值，发送至后台处理模块。与现有技术相比，本发明实现了高效率和低成本的结构物裂缝数据的智能采集。
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