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公开(公告)号:CN116219815A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310058956.6
申请日:2023-01-18
申请人: 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01C3/00
摘要: 本发明公开了一种装配式双层拼合板路面基层,由多个第一基块和多个第二基块组成;所述第一基块的横截面为二层台阶状,下阶台阶为矩形轮廓,上层台阶带有一第一凸榫;四个第一基块平铺形成的卯槽用于放置至少一个第二基块,所述第二基块两个相对的侧边上均设置有第二凸榫,所述第二凸榫轮廓和多个第一基块形成的卯槽轮廓适配,使第二凸榫嵌入卯槽内;第二基块的外轮廓小于卯槽轮廓1‑5厘米;相邻的第一基块间的纵缝和横缝的间隙为20‑40mm;拼合后的第二基块位于第一基块的上层,形成双层板结构,且第二基块覆盖了第一基块间的拼接缝。还公开了所述路面基层的施工方法。
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公开(公告)号:CN116840898A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310739903.0
申请日:2023-06-20
申请人: 天津市政工程设计研究总院有限公司 , 合肥国为电子有限公司
摘要: 本发明公开了一种网格化地震映像道路探测方法及系统,包括如下步骤:S1:获取传感器探测数据,S2:将twindow时间区间的探测数据切割成单独的sgy文件,得到分段数据,遍历多个时间区间,得到多个分段数据;S3:基于小波基对每个分段数据进行卷积处理,并对卷积后的结果取模得到各个传感器采集的地震波的时频能量图P;S4:针对每一个时间采样点t,对低频、中频、高频的能量进行统计,生成能量特征S;S5:将各个传感器采集的各时刻的能量特征S组合成二维特征图S(x,t),并将二维特征图S(x,t)显示为二维彩图以获取地震映像结果。该探测方法及系统形成了三维探测图像,提升了设备的有效探测范围和数据分辨率。
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公开(公告)号:CN116219815B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202310058956.6
申请日:2023-01-18
申请人: 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01C3/00
摘要: 本发明公开了一种装配式双层拼合板路面基层,由多个第一基块和多个第二基块组成;所述第一基块的横截面为二层台阶状,下阶台阶为矩形轮廓,上层台阶带有一第一凸榫;四个第一基块平铺形成的卯槽用于放置至少一个第二基块,所述第二基块两个相对的侧边上均设置有第二凸榫,所述第二凸榫轮廓和多个第一基块形成的卯槽轮廓适配,使第二凸榫嵌入卯槽内;第二基块的外轮廓小于卯槽轮廓1‑5厘米;相邻的第一基块间的纵缝和横缝的间隙为20‑40mm;拼合后的第二基块位于第一基块的上层,形成双层板结构,且第二基块覆盖了第一基块间的拼接缝。还公开了所述路面基层的施工方法。
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公开(公告)号:CN116859444A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310735622.8
申请日:2023-06-20
申请人: 天津市政工程设计研究总院有限公司 , 合肥国为电子有限公司
摘要: 本发明公开了一种移动式道路震动感知方法及设备,包括如下步骤:S1:获取当前探测区域的探测数据;S2:基于探测数据判断传感器阵列与地面之间耦合是否合格,若合格进入步骤S3,若不合格进入步骤S4;S3:对探测数据依次进行过采样和降采样,得到当前探测区域的采样数据,基于采样数据对地面结构进行分析;S4:重新获取当前探测区域的探测数据,进入步骤S2,S5:获取下一个探测区域的探测数据,循环进入步骤S2,以得到下一个探测区域的采样数据;该道路震动感知方法及设备引入了传感器耦合质量监控手段,提升有效探测范围和分辨率。
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公开(公告)号:CN220171267U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321601628.8
申请日:2023-06-20
申请人: 合肥国为电子有限公司 , 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: G01V1/20
摘要: 本实用新型公开了一种等偏移距震源传感器组合装置,包括震源和传感器,一个震源和环绕设置的一至多个传感器组成探测网络,一至多个传感器位于以震源为圆心的圆边上,一至多个探测网络全覆盖设置,相邻探测网络相交设置形成相交区域;该组合装置通过震源与多个等圆的传感器的组合结构,可以实现对待探测区域全覆盖的地震映像扫描,提高了地震探测的准确性。
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公开(公告)号:CN220166866U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321601655.5
申请日:2023-06-20
申请人: 合肥国为电子有限公司 , 天津市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E02D1/08
摘要: 本实用新型公开了一种升降式传感耦合装置,包括架体、升降机构和支撑机构,升降机构一端固定于架体上、伸缩端与支撑机构固定连接,传感器设置于支撑机构上,震源设置于架体上;所述支撑机构包括支撑平台、第一支撑杆、第二支撑杆和连调组件,第一支撑杆的一端设置于支撑平台上、另一端与第二支撑杆连接,传感器通过连调组件设置于第二支撑杆在远离第一支撑杆的一端;该传感耦合装置解决拖曳式传感器阵列方案的问题的次生干扰问题和耦合效果差的问题,传感器高频范围内的感知能力上升,提升有效探测范围和分辨率,解决了道路质量检测领域,检测质量与效率难以兼顾的痛点,大幅提升使用体验。
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