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公开(公告)号：CN114165317B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110932610.5
申请日：2021-08-13
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 披露了一种混合器，包括第一子组件，该第一子组件包括固定到第一混合元件的第一固持器。该第一固持器包括将第一侧壁与间隔开的第二侧壁互连的底座。该第一混合元件包括将间隔开的第一安装凸缘和第二安装凸缘互连的底座，该第一安装凸缘和该第二安装凸缘固定到该第一侧壁和该第二侧壁。第二子组件包括固定到第二混合元件的第二固持器。该第二固持器包括将第三侧壁与间隔开的第四侧壁互连的底座。该第二混合元件包括将间隔开的第三安装凸缘和第四安装凸缘互连的底座，该第三安装凸缘和该第四安装凸缘固定到该第三侧壁和该第四侧壁。该第一侧壁和该第三侧壁的末端彼此固定。该第二侧壁和该第四侧壁的末端彼此固定。
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公开(公告)号：CN113165467B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202080006717.0
申请日：2020-01-30
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的悬架系统，该悬架系统包括：车辆的非簧载质量；该车辆的簧载质量；至少一个横向片簧，该至少一个横向片簧联接在该车辆的该非簧载质量和该车辆的该簧载质量之间；以及线性致动器，该线性致动器与该至少一个横向片簧并联联接在该车辆的该非簧载质量和该车辆的该簧载质量之间并且被构造成修改该车辆的振动特性。
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公开(公告)号：CN114270023B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202080058188.9
申请日：2020-07-20
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 提供了一种用于车辆的排气系统的阀组件。该阀组件包括外壳、阀瓣和质量阻尼器。该外壳限定入口、出口以及与入口和出口流体连通的纵向延伸的排气通路。阀瓣设置在外壳中并且可在第一位置和第二位置之间旋转，第一位置限制排气流过排气通路，在第二位置，较少限制排气流过排气通路。质量阻尼器设置在排气通路内。质量阻尼器附接到阀瓣并且由具有高密度的材料构成。当阀瓣处于第二位置时，质量阻尼器与流过排气通路的排气隔离。
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公开(公告)号：CN117162727A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311142355.X
申请日：2020-04-15
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G17/015
摘要： 本发明公开了一种主动悬架系统，该主动悬架系统包括右阻尼器和左阻尼器、泵和控制阀系统。该右阻尼器和该左阻尼器中的每者包括阻尼器壳体、活塞杆和安装在该活塞杆上的活塞。该活塞被布置成在该阻尼器壳体内部滑动接合，使得该活塞将该阻尼器壳体分成第一工作室和第二工作室。该泵包括泵入口和泵出口。该控制阀系统与该右阻尼器的该第一工作室和该第二工作室、该左阻尼器的该第一工作室和该第二工作室、该泵入口以及该泵出口进行流体连通地连接。该控制阀系统具有为该主动悬架系统提供不同工作模式的流体流动路径的若干不同布置。
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公开(公告)号：CN113677875B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202080017454.3
申请日：2020-01-31
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 一种喷射器包括喷射器本体，该喷射器本体具有限定了顶表面的上部分。喷射器内芯被接纳穿过该上部分。喷射器内芯具有对接表面，该对接表面被布置成与该顶表面相邻。覆盖构件布置在该喷射器本体的上部分上。该覆盖构件具有：顶壁，该顶壁布置在该喷射器本体的顶表面附近、并且限定了孔口，该孔口用于接纳喷射器内芯穿其而过；从该顶壁延伸的侧壁；以及布置在该侧壁的一端处的唇缘。该唇缘被适配成通过卡扣配合连接而附接至该喷射器本体的周向壁。在附接后，该顶壁挤压该喷射器内芯的对接表面以限制该喷射器内芯相对于该喷射器本体的轴向移动。
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公开(公告)号：CN116044591A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211288193.6
申请日：2022-10-20
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 潘卡伊·瓦齐拉尼
摘要： 一种车辆控制系统包括：燃料控制模块，该燃料控制模块被配置为基于目标发动机λ以开环方式控制发动机的汽油燃料供给；以及燃烧器控制模块，该燃烧器控制模块被配置为基于(a)输入到发动机的排气系统中的三元催化器(TWC)的目标λ和(b)输入到TWC的排气的λ来控制燃烧器的汽油燃料供给。燃烧器在(a)发动机的输出和(b)TWC的输入之间联接到排气系统。
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公开(公告)号：CN114174644B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202080052670.1
申请日：2020-07-20
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 弗雷德里克·迈克尔·鲍姆加特纳 , 加里克·罗伯特·佐卫
摘要： 一种车辆排气系统包括管状部件，该管状部件具有内表面和外表面，使得内表面限定初级排气流动路径(B1)。管状部件沿着中心轴线(E‑E'，X‑X')从入口端延伸到出口端。管状部件包括至少一个脊，该至少一个脊至少部分地沿着管状部件的圆周延伸。该至少一个脊包括：第一部分，该第一部分从管状部件向内成角度地延伸；以及第二部分，该第二部分设置在第一部分的下游。第二部分从管状部件向内成角度地延伸。在一些情况中，第二部分限定多个开口，该多个开口延伸穿过该第二部分并且彼此间隔开。在一些情况中，管状部件限定设置在该至少一个脊的下游的多个管开口。
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公开(公告)号：CN112513435B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201980049073.0
申请日：2019-07-24
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 阿比吉特·P·乌帕迪耶 , 艾伦·布罗克曼
摘要： 一种用于喷射试剂的喷射器(110，400，600，800，900)包括第一喷射器本体(202，402)，所述第一喷洒器本体限定第一端(805)和第二端(807)。所述第一喷射器本体(202，402)进一步包括布置在所述第二端(807)附近的出口开口(228，428)。所述喷射器(110，400，600，800，900)进一步包括至少部分地被所述第一喷射器本体(202，402)封闭的阀组件(216，412)。所述阀组件(216，412)被配置用于将所述试剂选择性地分配穿过所述第一喷射器本体(202，402)的出口开口(228，428)。所述喷射器(110，400，600，800，900)进一步包括覆盖件构件(801)，所述覆盖件构件联接至所述第一喷射器本体(202，402)并且适于至少部分地覆盖所述第一喷射器本体(202，402)的第二端(807)。所述覆盖件构件(801)包括一体凸缘部分(803)，以用于将所述喷射器(110，400，600，800，900)安装在部件上。
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公开(公告)号：CN109789747B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201780061642.4
申请日：2017-10-02
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
IPC分类号： B60G17/018
摘要： 本发明披露了一种电子装置、和一种用于通过将该电子装置定位在车辆中来确定车辆悬架系统是否已劣化的方法，该方法包括激活相机以在该电子装置内发起数据捕获。该相机定位成在车辆运行期间捕获视场的变化。该方法包括基于由该相机捕获的信息来计算车辆悬架运行特性、以及判定所计算出的车辆悬架运行特性是否超出阈值。当超出该阈值时输出指示悬架劣化的信号。
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公开(公告)号：CN111441856B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010032431.1
申请日：2020-01-13
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 权光春
摘要： 一种用于机动车辆的具有改进的耐腐蚀性的排气部件，所述排气部件包括内体积、用于接收排气气体的入口、以及用于排出排气气体的出口。排气部件包括由扩散表面合金金属片制成的至少一个壁。扩散表面合金金属片包括再生金属，再生金属通过扩散被形成为主要金属基材。焊道被施加到扩散表面合金金属片的边缘中的至少一个上以便保护边缘或将扩散表面合金金属片的边缘连接至另一个扩散表面合金金属片。焊道包括高铬含量填充金属，以保护焊接接头处的焊道和主要金属基材免于腐蚀。
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