全自动框架式淬火机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112322858A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011330034.9

    申请日:2020-11-24

    IPC分类号: C21D1/63 C21D1/58 C21D9/02

    摘要: 本发明涉及一种全自动框架式淬火机,属于板簧轧机技术领域。包括底架和夹齿安装架,底架上固定有支架,夹齿安装架上设有夹齿总成,支架上设有可以上下滑动的滑动支撑块,滑动支撑块连接有升降装置,夹齿安装架的两侧通过支撑轴转动安装在滑动支撑块上,夹齿安装架的后侧设有可以调节前后位置的摇摆驱动装置。本发明通过设置升降装置可以带动整个夹齿组件进行升降,自动完成夹齿浸入和提出淬火油池,然后配合设置在夹齿组件后侧的可调节的摇摆驱动机构,可以在板簧浸入淬火油池后带动其进行往复摇摆运动,淬火效果更好,并且摇摆运动可以搅动淬火油流动,完成搅拌动作,加快淬火效率。

    自动汽车板簧轧机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111687220A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010661267.0

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: B21B39/02 B21B31/32 B21B15/00

    摘要: 本发明涉及一种自动汽车板簧轧机,包括机架,机架上设有轧制机构,轧制机构后端的机架上设有拉拔机构,轧制机构的前端机架上设有修边机构,轧制机构包括龙门框架、下轧辊、上轧辊,拉拔机构包括安装座,机架上部设有支撑座板,支撑座板的中部与安装座转动连接,机架的前端铰接有浮动油缸,支撑座板顶部设有滑轨一,滑轨一连接有滑动座板,支撑座板内固定有拉拔油缸,滑动座板前端设有竖直夹紧机构,竖直夹紧机构的后端设有水平自动对中夹紧机构。本发明利用上下夹紧和水平自动对中夹紧,代替了人工调节,减少了调整时间,提高了调整精度。夹紧机构采用铰接结构,油缸控制升降,避免因板簧弯曲度过大,冷料端无法伸入夹紧机构的问题。

    汽车板簧轧制后伺服摇摆式测量矫直机

    公开(公告)号:CN111318592A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010152213.1

    申请日:2020-03-06

    IPC分类号: B21D1/12 B21C51/00

    摘要: 本发明属于板簧矫直设备技术领域,具体涉及一种汽车板簧轧制后伺服摇摆式测量矫直机,包括底座,底座上依次设置可调整冷端夹紧装置、固定冷端夹紧装置和热端摇摆夹紧装置,固定冷端夹紧装置固定安装在底座中部,可调整冷端夹紧装置通过冷端丝杠可滑动安装在底座一端,热端摇摆夹紧装置安装在底座另一端,并由驱动装置驱动可绕转轴左右摇摆。本发明用于对板簧进行侧弯测量并进行矫直,矫直效率高。可以实现根据板簧侧弯程度不同进行不同程度的矫直并实现在线监测,伺服电机控制摇摆角度,且矫直后板簧弯曲度精度高,实现了板簧矫直后的线上测量并记录。矫直和检测在一台设备上完成,缩短了运转周期,无需人工测量,节省了工作时间。

    汽车空气悬挂Z型导向臂成型机及其成型方法

    公开(公告)号:CN113275422A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110541781.5

    申请日:2021-05-18

    摘要: 本发明涉及一种汽车空气悬挂Z型导向臂成型机及其成型方法,包括机架,机架上设有耳孔端上压弯总成、耳孔端下压弯总成、成型下模总成、中间平直段压紧总成、小型Z弯成型总成,还包括浮动Z弯成型机构,浮动Z弯成型机构包括Z弯成型压模,Z弯成型压模包括压辊和压块,Z弯成型压模固定有支撑滑轨,支撑滑轨安装有浮动摇摆座,浮动摇摆座安装有驱动油缸一,驱动油缸一另一端连接Z弯成型压模,浮动摇摆座上方转动安装在机架上,浮动摇摆座铰接有浮动油缸。本发明浮动Z弯成型机构的角度浮动和压辊的转动抵消板簧的拉伸力,大大减小成型过程中的拉伸变形,不会出现明显的模具压痕。可以使用220mm缸径的油缸实现正常生产,降低了设备成本和体积。

    板簧短斜面轧制自动送料及其轧制装置

    公开(公告)号:CN111822524A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010830339.X

    申请日:2020-08-18

    IPC分类号: B21B39/02 B21B37/74

    摘要: 本发明涉及一种板簧短斜面轧制自动送料及其轧制装置,自动送料装置包括送料机构和对中夹紧机构,送料机构包括送料机架、送料电机、丝杠、螺母、送料后座板、送料气缸、送料前座板和中夹紧机构。板簧短斜面轧制装置包括短锥轧制主机,短锥轧制主机的转动轴连接有减速器、大带轮、小带轮、驱动电机,短锥轧制主机的进料口一侧设置有上述的自动送料装置,大带轮的外侧安装有气动离合器。本发明的短锥轧制实现自动化,与后面的端部处理组成生产线,节省工序、节省燃料成本,且代替人工进料,降低工作强度,效率高。自动机械进料,增加了设备的安全性,大大减少了出现人身伤亡出现的可能。自动机械进料,增加了产品的合格率。

    全自动搓耳机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107282725A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710649936.0

    申请日:2017-08-02

    IPC分类号: B21D11/10 B21D11/22 B21D35/00

    摘要: 本发明涉及一种用于汽车小型板簧两端搓耳一次成型的设备,具体涉及一种全自动搓耳机,包括依次设置的板簧输送链、切头装置、搓耳装置、整形装置和冷却输送装置,板簧输送链两侧均设置有中频炉,冷却输送装置末端设置料框,所述的切头装置、搓耳装置和整形装置的上方设置安装架体,安装架体上安装有与板簧输送链、切头装置和搓耳装置相配合的机器人Ⅰ,安装架体上还安装有与搓耳装置、整形装置和冷却输送装置相配合的机器人Ⅱ。本发明结构设计合理,能够提高工作效率,降低工作人员劳动强度和工作量,能够保证持续不断的生产,降低人工成本,具有较强的实用性。

    汽车钢板弹簧单端轧制后一次完成校直、切头、冲孔的设备

    公开(公告)号:CN101462145B

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN200810249772.3

    申请日:2008-12-31

    IPC分类号: B21D53/00 B21D1/00 B21D43/00

    摘要: 汽车钢板弹簧单端轧制后一次完成校直、切头、冲孔的设备,主要包括包括压力机、校直机构、升降台、长度定位机构和机架,压力机位于设备前端,压力机上装有切头油缸和冲中心孔油缸,机架位于设备的后端与压力机相连,机架上靠近压力机端安装校直机构,升降台安装在机架纵向中心位置,其上端穿过校直机构,升降台连接升降装置,长度定位机构安装在机架的一侧,长度定位机构带有夹紧钳口。轧制后的簧片被传送到校直位置后,首先进行校直动作;然后簧片被长度定位机构向前送进,在压力机上依次完成切头和冲中心孔动作。本发明减少工艺过程中的工序转运,提高了劳动生产效率。

    用于电力绝缘子弯曲和抗扭性能测试的设备

    公开(公告)号:CN101788429B

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201010121666.4

    申请日:2010-03-11

    IPC分类号: G01N3/20 G01N3/22 G01N3/02

    摘要: 本发明涉及一种用于电力绝缘子弯曲和抗扭性能测试的设备,其特征在于:包括回转工作台、立柱、横梁总成和升降驱动机构,立柱竖直固定在回转工作台上方,立柱顶端安装有升降驱动机构,升降驱动机构包括丝杠、减速机和升降编码器,丝杠与立柱中的丝杠螺母相连接,丝杠顶部连接减速机,立柱侧壁上设有直线导轨,横梁总成通过直线导轨与立柱滑动连接,横梁总成上设有弯曲压头、弯曲负荷传感器、弯曲位移编码器和扭转块,弯曲压头后连接一弯曲油缸,弯曲油缸上设有弯曲位移编码器,扭转块上设有扭转负荷传感器,扭转块的凹槽与回转工作台上的试件固定座位置相对应。本设备能精确检测电力绝缘子的弯曲、扭转性能,节省空间,使用方便。

    用于电力绝缘子弯曲和抗扭性能测试的设备

    公开(公告)号:CN101788429A

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN201010121666.4

    申请日:2010-03-11

    IPC分类号: G01N3/20 G01N3/22 G01N3/02

    摘要: 本发明涉及一种用于电力绝缘子弯曲和抗扭性能测试的设备,其特征在于:包括回转工作台、立柱、横梁总成和升降驱动机构,立柱竖直固定在回转工作台上方,立柱顶端安装有升降驱动机构,升降驱动机构包括丝杠、减速机和升降编码器,丝杠与立柱中的丝杠螺母相连接,丝杠顶部连接减速机,立柱侧壁上设有直线导轨,横梁总成通过直线导轨与立柱滑动连接,横梁总成上设有弯曲压头、弯曲负荷传感器、弯曲位移编码器和扭转块,弯曲压头后连接一弯曲油缸,弯曲油缸上设有弯曲位移编码器,扭转块上设有扭转负荷传感器,扭转块的凹槽与回转工作台上的试件固定座位置相对应。本设备能精确检测电力绝缘子的弯曲、扭转性能,节省空间,使用方便。

    汽车钢板弹簧单端轧制后一次完成校直、切头、冲孔的设备

    公开(公告)号:CN101462145A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810249772.3

    申请日:2008-12-31

    IPC分类号: B21D53/00 B21D1/00 B21D43/00

    摘要: 汽车钢板弹簧单端轧制后一次完成校直、切头、冲孔的设备,主要包括包括压力机、校直机构、升降台、长度定位机构和机架,压力机位于设备前端,压力机上装有切头油缸和冲中心孔油缸,机架位于设备的后端与压力机相连,机架上靠近压力机端安装校直机构,升降台安装在机架纵向中心位置,其上端穿过校直机构,升降台连接升降装置,长度定位机构安装在机架的一侧,长度定位机构带有夹紧钳口。轧制后的簧片被传送到校直位置后,首先进行校直动作;然后簧片被长度定位机构向前送进,在压力机上依次完成切头和冲中心孔动作。本发明减少工艺过程中的工序转运,提高了劳动生产效率。