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公开(公告)号：CN108825014B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201810993768.1
申请日：2018-08-29
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： E05B85/10
摘要： 本发明属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种汽车侧门隐藏式门把手结构，包括把手导向固定座，所述把手导向固定座一端设有把手槽，门把手可移动地设置于把手槽中，把手导向固定座另一端铰接摇臂的一端，摇臂的另一端与门把手铰接；把手导向固定座上还转动设置杠杆臂，所述杠杆臂一端安装轴承，轴承压紧于摇臂上，杠杆臂另一端与直线运动执行器相连接，直线运动执行器安装于把手导向固定座上；所述摇臂与把手导向固定座之间设有复位件。该把手结构在收起时为隐藏结构，可以有效减少汽车行驶时的风阻，并能有效降低车辆行驶时的噪音。
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公开(公告)号：CN109236069B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811434246.4
申请日：2018-11-28
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种电动锁机构，包括锁本体，所述锁本体上安装有底板及电机；传动齿轮转动设置于锁本体上靠近电机输出端一侧，电机输出轴固定连接的蜗杆与传动齿轮啮合；底板上靠近传动齿轮一侧固定棘轮轴，棘轮轴下部表面转动设置棘轮，棘轮轴上部表面转动设置传动轮；底板上还固定有棘爪轴，棘爪轴下部表面转动设置棘爪，棘爪与棘轮相配合，所述棘爪上表面固定有棘爪传动轴，棘爪传动轴上部表面连接传动板，传动板的另一端与传动轮相连接。该机构工作时，电机只是一个方向旋转，无需回位，失效的风险大大降低。
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公开(公告)号：CN116146055A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211598252.X
申请日：2022-12-12
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车车门开启技术领域，涉及一种多功能集成的侧门锁，包括相互配合连接的锁本体与上壳体，锁本体与上壳体连接后形成的腔体内设置执行机构、破冰机构、电开机构、锁止机构、自吸机构及儿保机构；执行机构驱动电开机构进行电开动作，锁本体的腔体内安装底板，所述电开机构包括底板上转动设置的棘轮总成与棘爪，棘爪能够推动棘轮总成转动，电开机构还包括自下而上依次同轴设置的解锁凸轮、开锁传动臂及传动齿轮，传动齿轮能够带动解锁凸轮转动，解锁凸轮能够带动开锁传动臂转动。该侧门锁执行器内置，内部结构紧凑，重量与普通门锁相差不大；门锁带有自吸、电开、破冰、儿童保护、锁止功能，满足用户绝大部分需求，更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN116044265A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211656391.3
申请日：2022-12-22
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： E05B85/10
摘要： 本发明涉及一种隐藏式内翻把手，包括底座本体，底座本体上转动安装翻转盖，翻转盖由执行器带动，底座本体与翻转盖之间设有回位件；底座本体中部开有感应口，底座本体内侧面设有触摸面，触摸面与感应口相连通，底座本体内安装传感器，传感器位于触摸面外侧；翻转盖上部为盖板，翻转盖下部开有铰接孔，盖板上安装连接杆，传感器为电容感应器；翻转盖下部通过转轴铰接底座本体内侧面。本发明结构简单，占用空间小；可以减小车辆的风阻和风噪，在外形上让人感觉车型更加高端。
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公开(公告)号：CN112177449A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011181242.7
申请日：2020-10-29
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车部件技术领域，涉及一种用于汽车的一体式行李箱锁，包括底板，齿板与解锁摇臂通过同一根轴转动连接于底板上，解锁摇臂具有顺时针扭矩；齿板上转动设置自吸摇臂，自吸摇臂的顶部与止动板的圆弧面接触，止动板通过止动板铆轴铆在底板上且能够自由转动，止动板具有顺时针扭矩，自吸摇臂具有逆时针的扭矩；底板的下部设有弯折部，弯折部上转动设置棘轮、棘爪，棘爪设置于棘轮的右侧。该行李箱锁结构紧凑，在较小的空间内即可实现多种功能，具有多个霍尔信号传感器来提供完整的信号反馈，能够在不同的状态下向电子控制单元提供不同的信号来控制锁的运行，大大增加了锁的可靠性。
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公开(公告)号：CN109798035A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910228028.3
申请日：2019-03-25
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车隐藏式把手用断电紧急开启装置。所述把手外壳包括电机支架、过渡连杆支柱、开启摇臂支柱及开启限位柱；电机上安装有螺杆，所述螺杆连接在电机输出轴上，将运动传递给螺母，所述螺母上铆接有螺母铆轴，过渡连杆通过过渡连杆销钉固定在过渡连杆支柱上，过渡连杆和开启摇臂通过开启摇臂铆轴连接，开启摇臂扭簧设置在开启摇臂支柱上。本发明在正常状态下只会触发把手里面的开关信号，从而使门锁电动开启。在汽车遇到突发情况下，如发生碰撞后，为了防止汽车断电而无法电动开启车门，把手内的机构会在碰撞的瞬间动作。动作完成后通过外把手开门会拉动门锁的紧急拉丝，使车门能够机械式开启，不需要依靠电力。
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公开(公告)号：CN108646178A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810758480.6
申请日：2018-07-11
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明属于电机测试技术领域，涉及一种提供可调旋转负载的电机测试装置，包括支撑框架，支撑框架顶部安装有用于设置测试电机的仿形件，支撑框架的上板下方设置承重台，所述承重台上表面中心固定有支撑轴，摩擦盘的安装孔中设置角接触轴承，支撑轴上端穿过角接触轴承内圈，摩擦盘与承重台之间还通过阻力可调的阻尼结构支撑连接，所述阻尼结构下端与承重台相连接，上端支撑于摩擦盘底面，摩擦盘的顶面回转中心固定有内花键，在工作时，测试电机的输出轴与内花键相配合，带动摩擦盘转动。本发明产品结构简单、合理，使用过程中可以根据实际需要对负载的大小进行相应调节，满足多种工况需要，适应多种规格型号电机的需要。
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公开(公告)号：CN106150233B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610691602.5
申请日：2016-08-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
IPC分类号： E05B83/24
摘要： 本发明涉及双拉开启式机盖锁。双拉连杆上部和棘轮下部用第一销轴共同安装在锁基板正面，双拉连杆下端一边用于连接拉丝，另一边通过第一弹簧与锁基板连接；双拉连杆右侧边上端设有与棘轮配合的挡块，右侧边中部安装有限位销；棘轮右侧边中部设有第一棘齿槽，上部设有第二棘齿槽；棘爪设置在棘轮右方并用第二销轴安装在锁基板正面，棘爪外周沿逆时针方向顺次设有锁钩、第一爪钩、第二爪钩和第二弹簧连接头；限位板设置在双拉连杆右方和棘爪下方，限位板中部用第三销轴安装在锁基板正面，限位板上侧边与第二爪钩下端接触配合，限位板左端与限位销配合，限位板与锁基板之间设有扭簧。本发明在汽车驾驶室内就可将发动机盖完全打开，简单方便。
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公开(公告)号：CN104895424B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510339191.9
申请日：2015-06-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，涉及一种侧门锁传动机构，包括锁本体，在锁本体的底板表面一侧转动设有传动轴，在传动轴上固定连接传动凸轮；传动轴下方设有传动板轴，传动板连接于传动板轴上，传动活动板通过传动活动板铆轴转动连接于传动板上，在锁本体上还安装有传动活动板弹簧，传动活动板弹簧自由端与传动活动板相连接；在底板上、远离传动板轴一端设置有传动器，传动板与传动器的凸轴活动连接。本发明产品结构简单、合理，通过使用简单的凸轮连杆机构，实现了电子控制的开锁运动，该机构结构简单，运动可靠，因为减少了内外操纵机构，使整锁的可靠性大大增强。
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公开(公告)号：CN105113878B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510601532.5
申请日：2015-09-18
申请人： 无锡忻润汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，涉及集摄像系统和锁芯于一体的货箱门外把手，包括手柄座，所述手柄座外部设有外开手柄、锁芯，手柄座内侧设有手柄压头，手柄座内侧还设有外开摇臂、外开连动板、滑动板、锁芯摇臂及锁芯连杆，所述外开摇臂与外开连动板均转动设置于手柄座内侧，外开摇臂与外开连动板上均开设有条形槽，滑动板上开设有第二腰形孔，第二腰形孔中设有铆钉，铆钉的钉体部分伸入外开连动板的条形槽中，铆钉置于第二腰形孔左侧时。本发明产品结构简单，功能集成化、设计独特、外观新颖，使用舒适，安全性提高，又能满足使用要求，使用寿命长，此方式被大为推广。
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