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公开(公告)号:CN205177662U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201520999817.4
申请日:2015-12-04
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
发明人: 白井贵博
摘要: 本实用新型提供一种与操作部件的重量无关地赋予点击感的触摸式输入装置。该触摸式输入装置(1)包括:面板(3),其具有触摸面(2);壳体(4),其在容许面板(3)的按压的状态下对面板(3)进行支承;非点击式锅仔片(12),其介于面板(3)和壳体(4)之间;以及点击式锅仔片(13、14),其介于面板(3)和壳体(4)之间。
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公开(公告)号:CN204249822U
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201420678439.5
申请日:2014-11-13
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
IPC分类号: B60K20/02
摘要: 本实用新型提供一种换挡装置,即便在换挡体以及支承体相比支承轴沿支承轴的轴向大幅度膨胀的情况下,也能抑制换挡体干涉支承体。在换挡杆装置(10)中,换挡轴(18)支承于板(12)的左壁以及右壁,并且保持器(22)以及换挡杆(30)支承于换挡轴(18)。其中,在换挡轴(18)的左端部设置有卡定面(18B)以及推压螺母(20),卡定面(18B)以及推压螺母(20)与板(12)的左壁抵接,由此换挡轴的向左右方向两侧的移动被卡定。因此,即便在保持器以及板相比换挡轴向左右方向大幅度膨胀的情况下,板的右壁也能够向右侧移动,而能够抑制板的向左右方向的膨胀被限制的情况,能够抑制保持器干涉板的左壁以及右壁的情况。
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公开(公告)号:CN201045718Y
公开(公告)日:2008-04-09
申请号:CN200620122214.7
申请日:2006-07-03
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
CPC分类号: H01H21/22 , H01H2021/225
摘要: 本实用新型提供了一种开关件和布置有该开关件的电动窗开关,所述开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸。所述开关件包括凸旋钮部分,操作者的手指扣在该旋钮部分上,其中所述旋钮部分被保持成其可围绕枢轴枢转,所述旋钮部分的底面被构造成弯曲凸面,其中该弯曲凸面被构造成其曲率半径沿着扣在所述旋钮部分上的手指的拉动方向逐渐变大的表面。本实用新型的开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸,并且在操作期间手指难以滑脱开关的旋钮部分。本实用新型的电动窗开关容易操作。
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公开(公告)号:CN2915604Y
公开(公告)日:2007-06-27
申请号:CN200620002108.5
申请日:2006-01-25
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
IPC分类号: B60R22/18
CPC分类号: B60R22/4633
摘要: 公开了一种固定装置,该固定装置能将例如缸的安装部件可靠地安装到例如框架的安装部位。该固定装置包括固定部分和接触部分,该固定部分在安装部位侧面对着安装部位并被固定到安装部位上,而该接触部分布置在与安装部位相对的一侧,所述安装部件位于该接触部分和安装部位之间。该接触部分一体接合到固定部分上,并与安装部件点接触或者线接触,且被构造成在固定部分被固定到安装部位的状态下,朝向安装部位推动安装部件。还公开了一种包括该固定装置的安全带卷绕装置。
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公开(公告)号:CN2909571Y
公开(公告)日:2007-06-06
申请号:CN200620002920.8
申请日:2006-01-20
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
CPC分类号: H01R43/16 , H01R12/725 , H01R13/03 , H01R43/0221 , H01R43/20 , Y10S439/931
摘要: 本实用新型涉及可装配到安装在基板上的连接器套的连接器端子,所述连接器端子包括:与对应连接器的连接端子相配合的装配部分,和连接到所述基板的基板附接部分,其中所述装配部分由第一导线部件形成,所述第一导线部件的整个外围表面是镀敷面;并且所述基板附接部分由第二导线部件形成,所述第二导线部件的整个外围表面是镀敷面,所述第二导线部件的一端部已与所述第一导线部件的一端部相重叠并相接合。该连接器端子可以抑制镀敷处理成本,因此抑制连接器端子制造成本。
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公开(公告)号:CN2898346Y
公开(公告)日:2007-05-09
申请号:CN200420085105.3
申请日:2004-08-06
申请人: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC分类号: B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
摘要: 本实用新型涉及引擎起动控制装置,其可缩短从操作机构被操作后至引擎起动的时间。引擎起动控制装置与车辆用户所持携带装置通过无线电连接通信以控制对包括转向轴的车辆的操作,包括转向锁定机构、操作机构、收发信机构、对照控制机构及电源控制机构。收发信机构从携带装置接收ID代码信号并将其发送给对照控制机构,对照控制机构比较该信号中的ID代码与预设ID代码,在两个ID代码一致时向电源控制机构发送解锁待机信号,在操作机构生成操作信号时,电源控制机构根据该解锁待机信号向所连接的电气机器系统提供供电动作信号,并向转向锁定机构发出要求解除转向轴锁定的锁定解除要求信号,转向锁定机构响应于该锁定解除要求信号解除对转向轴的锁定。
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公开(公告)号:CN2895162Y
公开(公告)日:2007-05-02
申请号:CN200520147372.3
申请日:2005-12-27
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
IPC分类号: B60R22/34
CPC分类号: B60R22/4633 , B60R22/405 , B60R2022/4661
摘要: 一种安全带卷收器,其能够防止用于使卷绕轴沿卷绕方向转动的气体影响其它结构部件。在该安全带卷收器中,当预张紧器机构操作时,将缸中用于操作的气体通过形成于活塞的凸缘部分中的排气孔朝着小齿轮排出。因为在小齿轮和加速度传感器之间设有阻挡壁,所以排气在小齿轮和阻挡壁之间经过,并从盖板等的上端侧排至安全带卷收器的外侧。这样,就阻碍了排气吹出到加速度传感器上,从而能够防止排气影响加速度传感器。
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公开(公告)号:CN2851033Y
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200520112825.9
申请日:2005-07-29
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
发明人: 长谷川博康
IPC分类号: B60R25/02
CPC分类号: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
摘要: 本实用新型提供一种易于组装的转向锁定装置(1),该转向锁定装置(1)包含安装有第一接线柱(116)的ECU箱(110)。第一接线柱(116)的一个接头直接与马达(31)的输入接头接触。不需要将两者连接的连接部件。第一接线柱(116)的另一接头与转向锁定ECU(113)的电路直接连接。所以,不需要连接两者的连接部件。
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公开(公告)号:CN2841417Y
公开(公告)日:2006-11-29
申请号:CN200520118814.1
申请日:2005-09-08
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
IPC分类号: B60R1/072
CPC分类号: B60R1/074
摘要: 一种用于使得后视镜回缩或竖起的回缩机构,它包括在驱动马达的输出轴和蜗轮的连接部分处在压配状态中装配在一起的连接保持部分和在它们之间存在预定间隙的状态中彼此相对的转动力传递部分。连接保持部分由圆轴部分和圆形装配孔构成,而转动力传递部分由双D切口部分和双D凸起部分构成。输出轴的转动力通过转动力传递部分传递,并且输出轴和蜗轮的连接状态保持在相同轴线上,从而通过连接保持部分防止蜗轮倾斜。
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公开(公告)号:CN2838351Y
公开(公告)日:2006-11-22
申请号:CN200520127710.7
申请日:2005-11-01
申请人: 株式会社东海理化电机制作所
发明人: 室町哲史
IPC分类号: A44B11/25
摘要: 一种带扣装置,形成于固定板前端部的一对卡定爪嵌入形成于带扣体底板部的一对卡定孔中,固定板的前端部与带扣体底板部通过铆钉连接。一对卡定爪形成为仅向固定板板厚方向的一侧突出。只要通过将固定板前端部在板厚方向与带扣体底板部重叠配合,就可以将一对卡定爪插入一对卡定孔中。
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