-
公开(公告)号：CN107839254B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201711164687.2
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明复合材料制造技术领域，特别是涉及一种玻璃纤维弯管的制备方法及模具。包括：底座，作为下半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽I，在所述弯形开放槽I内部作为底座工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的下型面层压板；上盖板，作为上半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽II，在所述弯形开放槽II内部作为上盖板工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的上型面层压板；异形真空袋，嵌入铺贴好的下型面层压板内部。本发明通过预制异形内胆真空袋实现零件与工装面的密封。通过抽真空，获得零件固化过程中的加压。固化需要的温度通过固化炉提供。本发明可以依据现有设备、工装、材料，仅预先制备异形真空袋即能完成零件制造，成本低，工期短，易掌握。
-
公开(公告)号：CN106882358B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201710236479.2
申请日：2017-04-12
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
IPC分类号： B64C1/14
摘要： 本发明涉及一种大型民机货舱门多功能自动定位机构，包括导向槽结构，安装在机身口框上，是在导向槽顶端设置挡块，挡块上对应导向槽侧设置关闭导向面构成；支座安装在舱门口框上，支座一侧连接有提升导向轮，支座和提升导向轮间安装有关闭导向轮，所述关闭导向轮和提升导向轮的轴线相垂直；支座另一侧连接舱门提升机构；所述提升导向轮置于导向槽内，沿导向槽运动，在舱门提升运动时，支座上的提升导向轮沿导向槽运动，关闭导向轮与关闭导向面接触，沿关闭导向面运动，实现导向定位。本发明使舱门在关闭过程能依靠自身重力实现舱门自动精确定位，同时附带民机舱门必备的多种功能。
-
公开(公告)号：CN108407323A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810122293.9
申请日：2018-02-07
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种带法兰类复合材料管状部件的成型模具，包括组合模具一、组合模具二，所述组合模具一具有管腔一、环形腔一，所述管腔一与所述环形腔一在所述管腔一一端的管口处连通；所述组合模具二具有管腔二、环形腔二，所述管腔二与所述环形腔二在所述管腔二一端的管口处连通；所述组合模具一与所述组合模具二合模，使所述环形腔一与所述环形腔二连通；并公开了使用该种成型模具加工带法兰类复合材料管状部件的成型方法。本发明的优点：通过对成型模具进行组合设计，使得在带法兰类复合材料管状部件的成型过程中，预浸料的铺贴更加简单快捷，便于操作；在管状部件固化成型后，成型模具的脱模易于实现，简单方便；提高生产效率，实用性强。
-
公开(公告)号：CN107839254A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711164687.2
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
CPC分类号： B29C70/342 , B29C33/00 , B29C70/545 , B29L2023/004
摘要： 本发明复合材料制造技术领域，特别是涉及一种玻璃纤维弯管的制备方法及模具。包括：底座，作为下半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽I，在所述弯形开放槽I内部作为底座工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的下型面层压板；上盖板，作为上半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽II，在所述弯形开放槽II内部作为上盖板工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的上型面层压板；异形真空袋，嵌入铺贴好的下型面层压板内部。本发明通过预制异形内胆真空袋实现零件与工装面的密封。通过抽真空，获得零件固化过程中的加压。固化需要的温度通过固化炉提供。本发明可以依据现有设备、工装、材料，仅预先制备异形真空袋即能完成零件制造，成本低，工期短，易掌握。
-
公开(公告)号：CN107724823A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711161258.X
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种口盖闩锁装置，包括锁轴(4)、至少一个闩轴(9)、至少一个解闩机构(2)、至少一个闩锁机构(3)，所述锁轴(4)及所述闩轴(9)分别设置在口盖(1)上；所述解闩机构(2)包括设置在所述锁轴(4)上的曲柄(6)，一端与所述曲柄(6)铰接、另一端与所述闩轴(9)转动连接的连杆(7)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩(11)及与所述闩(11)配合的闩槽(12)，所述闩槽(12)设置在与口盖(1)配合的口框上；所述闩锁机构(3)包括设置在所述锁轴(4)上的锁(5)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩锁(10)；本申请传动关系简单，占用空间小，可以应用到各种口盖上。
-
公开(公告)号：CN104747025B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510129076.9
申请日：2015-03-23
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种高速列车的塞拉门，尤其是一种高速列车塞拉门的门板结构。一种高速列车塞拉门的门板结构，包括采用复合材料制成的门板和门框，所述复合材料以环氧树脂为基体、T300级碳纤维作为增强材料，所述门板包括外蒙皮、加强筋和内蒙皮，所述外蒙皮一次成型，外蒙皮上胶接有加强筋及窗框，加强筋由相互垂直的横桁和纵桁组成，所述门框围外蒙皮边沿一周，门框围圈内由横桁和纵桁构成若干盒式结构，所述盒式机构内填充有隔音隔热材料，所述内蒙皮与加强筋之间具有一层粘胶层，并通过铆钉连接。本发明由于大量采用先进复合材料，所以具有重量轻、耐腐蚀性好、隔热效果良好、使用寿命长、无需修改现有车身结构、系统即可安装等优点。
-
公开(公告)号：CN104073016B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410312538.6
申请日：2014-07-03
申请人： 丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司 , 江苏美龙航空部件有限公司
IPC分类号： C08L101/06 , C08L61/12 , C08L61/24 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K7/28 , C08J5/24 , C08J9/32 , B29C43/58 , B32B27/04 , B32B27/06 , B32B27/42 , B32B37/06 , B32B37/10
摘要： 一种轻质高强防火复合材料及其制造方法，其特征在于：由纤维或纤维毡25-65份、热塑性膨胀微珠3-20份、可固化树脂30-50份、表面活性剂0.2-5份、固化剂3-20份、填充剂1-20份、稀释剂10-50份组成，包括以下步骤：1）称量、2）混合、3）浸渍、4）干燥、5）切割、6）冷藏、7）叠片、8）热压发泡、9）冷却定型、10）修边、11）检验、12）包装。本发明所制得的产品具有强度高、质量轻，防火性能好，加工工艺简单，成本低等优点，适用于制作飞机机舱、轨道交通、汽车、舰船等内饰。
-
公开(公告)号：CN112610090B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011392354.7
申请日：2020-12-02
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种飞机内饰用行李箱锁机构，属于飞机内饰技术领域。包括固定在行李箱门板上的把手机构，其把手套置在把手盒内，两端通过销轴Ⅱ连接把手盒支座，通过销轴Ⅰ穿过把手盒支座连接联动机构Ⅰ的一端；左、右侧锁机构对称连接在把手机构两侧的行李箱侧板上，其上均设置有联动机构Ⅱ，通过连杆Ⅰ连接在联动机构Ⅰ和联动机构Ⅱ；锁销分别对应左、右侧锁机构上锁支座的限位槽，对称固定在行李箱定箱结构上，与联动机构Ⅱ的锁扣配合接触，通过扳动把手带动联动机构Ⅰ、连杆Ⅰ及联动机构Ⅱ传动，使联动机构Ⅱ的锁扣相对锁销转动，实现行李箱锁定及解锁。本发明适用于箱体翻转开关形式的行李箱锁具，操作简便，开锁后不易回弹。
-
公开(公告)号：CN108422684B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201810418174.8
申请日：2018-05-04
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种大尺寸复合材料罩体或锥体零件精准成型模具，包括模具本体、脱模体、支撑体、通风底座，所述模具本体、所述脱模体置于所述通风底座上，所述模具本体外形呈罩体型或锥体型，所述脱模体围设于所述模具本体底部的外周，所述脱模体与所述模具本体的外周壁抵合，所述脱模体的上部至少设有一个水平平面，所述模具本体内部具有贯通其顶部及底部的腔体，所述支撑体设于所述腔体内，所述支撑体与所述模具本体的内周壁抵合固定。并公开了使用此模具加工该种零件的制造方法。本发明优点：L型翻边可作为后续加工的定位基准面，从而保证了零件后续加工的定位可靠性，保证罩体或锥体零件加工质量，使其能够进行准确对接装配。
-
公开(公告)号：CN108725116A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810862843.0
申请日：2018-08-01
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明涉及轻型飞行汽车结构件技术领域，特别是涉及一种用于飞行汽车的手柄装置，包括：柄身、手柄盒、手柄盖板、连接组件以及锁定单元；所述手柄盒与机械结构壳体固定连接；所述柄身嵌入手柄盒内，与靠近柄身旋转端的轴I铰接，所述轴I通过连接组件与需要驱动的机械结构连接，柄身的另一端为自由端；所述手柄盖板安装在柄身上，通过锁定单元与手柄盒连接对柄身进行锁定；旋转手柄盖板，对柄身进行解锁，按压柄身的旋转端绕轴I旋转至完全脱离锁定后，转动柄身的自由端进行驱动操作。本发明通过手柄盖板上的挂钩与手柄盒上的定位销配合对柄身进行锁定，以达到对柄身位置进行锁定的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
84 条记录 (耗时 0.052 秒)
