一种基于BMS电池管理系统的下电延时电路及应用系统

    公开(公告)号:CN114179676A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111507049.2

    申请日:2021-12-10

    IPC分类号: B60L58/10 H01M10/42

    摘要: 本发明提供一种基于BMS电池管理系统的下电延时电路及应用系统,其中,下电延时电路,MCU output端通过电阻R5连接三极管Q2的基极;三极管Q2的发射极连接GND端;三极管Q2的基极和发射极连接有电阻R4;BMS电源输入端通过电阻R1接入三极管Q2的集电极和PMOS管Q1的栅极;BMS电源输入端串联PMOS管Q1的源极;PMOS管Q1的漏极通过二极管D2连接唤醒信号端;PMOS管Q1的漏极通过运放电路连接MCU input端。应用该下电延时电路,当唤醒信号消失,BMS电池管理系统按照延时时间T实现延时休眠,方便了电池历史信息和故障信息等数据的保存和上传。

    电动车控制器板卡连接结构

    公开(公告)号:CN110739555A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201911028124.X

    申请日:2019-10-28

    发明人: 尹志祥

    IPC分类号: H01R4/36 H05K7/14

    摘要: 本发明公开了一种电动车控制器板卡连接结构,通过设置底架,并在底架的内腔中设置压板,并使压板通过扭簧固定在顶板的下端面,能够通过按压压板,将功率板固定在压板与顶板之间,使得功率板被固定紧固;然后再在顶板内设置导电板,并在导电板的两端均设置连接触头,能够使连接触头紧紧连接功率板,同时,将驱动板设置在顶板的上方,并使驱动板与连接触头相连接,能够实现功率板与驱动板相连接,且导电板代替传统的导线,减少了导线容易发热的情况发生;通过设置一号压缩弹簧和垫板,能够通过一号压缩弹簧带动垫板向上移动,进而使垫板向上挤压功率板,能够避免功率板向下凸出的情况发生。

    一种电动车电池盒的压紧装置

    公开(公告)号:CN109524585A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811347394.2

    申请日:2018-11-13

    发明人: 尹志祥

    摘要: 本发明公开的属于电动车配件技术领域,具体为一种电动车电池盒的压紧装置,包括框体,框体的顶部通过螺栓连接有压紧盖,压紧盖的顶部铰接有手把,箱体的左右两侧均匀插接有散热管,该装置通过安装双头螺帽和推板,通过双头螺帽调节推板来固定蓄电池组,在双头螺帽和推板的作用下不仅具有结构硬度强和不易变形的情况,该装置通过安装隔板和散热管,通过隔板卡在两组电池之间,隔板中部为铝就要良好的散热功能,两侧为橡胶垫可以有效防止电池在剧烈震动时电池组之间出现刮痕和损坏的作用,散热管具有良好的透风扇热效果,采用倾斜设置在下雨天框体内腔不会进入雨水,具有良好的防水效果。

    一种新能源电机降温装置

    公开(公告)号:CN114465414A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210024445.8

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: H02K9/19 H02K11/25 H01H37/52

    摘要: 本发明提供一种新能源电机降温装置,涉及电机降温技术领域。所述新能源电机降温装置包括:安装座,所述安装座的上表面通过支架安装有新能源电机;降温箱,所述降温箱与安装座的上表面固定连接,且降温箱内安装有制冷设备,同时降温箱的上端内壁固定连接有分液盘;所述分液盘的下表面安装有多个均匀分布的雾化喷嘴,且分液盘的上端进液口连接导流管的一端,导流管的另一端贯穿降温箱并与新能源电机上的冷却液出液口相互连通,且导流管上安装有水泵;回流机构,所述回流机构的一端与降温箱底部的出液口连接,且回流机构的另一端与新能源电机上的冷却液进液口相互连通,本发明提供的新能源电机降温装置具有使用灵活性高、冷却效果好的优点。

    一种电动车电池更换转运车

    公开(公告)号:CN109398326B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201811347247.5

    申请日:2018-11-13

    发明人: 尹志祥

    IPC分类号: B60L53/80 B62B3/04

    摘要: 本发明公开了电动车技术领域的一种电动车电池更换转运车,包括平台,平台的顶端从左至右依次安装有两组支撑杆、蓄电池装置和两组电动推杆,两组电动推杆中伸缩杆的外壁均销接有销轴,两组销轴的外壁套接有支撑板,支撑板的内腔上部从左至右均匀销接有销杆,支撑板的顶壁焊接有U型挡板,两组支撑杆的相视壁上部销接有转轴,转轴的外壁中部螺接有集线筒,集线筒的外壁设置有连接线,连接线的一端安装有吊钩,转轴的一端贯穿后部支撑杆的外壁,转轴的一端连接有驱动电机的输出轴,本装置操作简单,使用方便,有效降低工人劳动强度,提高转运稳定性。

    一种充电机功率反馈调控电路

    公开(公告)号:CN113783262A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111080150.4

    申请日:2021-09-15

    摘要: 本发明涉及一种充电机功率反馈调控电路,由EMI滤波电路、桥式整流滤波电路、半桥变换器电路、功率反馈调控电路、变压器电路、输出滤波电路、MCU控制电路和直流供电输出电路等几部分组成。本发明通过程序调节PWM固定频率脉冲的占空比,实现不同电平的设定参考信号输出,增大使用范围;同时增加了功率反馈调控电路,并通过半桥变换器电路根据反馈信号电平(0或1),来反馈调节变压器电路的输入的脉冲电压信号量,从而实现了反馈调控了充电机的功率输出的目的。

    一种解决电动三轮车后桥减速箱齿轮冲击较大的控制方法

    公开(公告)号:CN113525104A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202111030446.5

    申请日:2021-09-03

    IPC分类号: B60L15/20 B62J45/41 B62J45/00

    摘要: 本发明公开了一种解决电动三轮车后桥减速箱齿轮冲击较大的控制方法,通过控制单元采集整车启动开关、档位开关、油门转把、刹车开关的状态,采集电流传感器和霍尔位置传感器的信息,电流传感器和霍尔位置传感器检测电机的相电流和电机旋转位置,驱动控制器通过功率单元对电机进行转矩的闭环控制。本发明无需更改现有车辆机械结构或增加任何辅助传感器等硬件设备,在不影响整车动力性情况下,有效解决齿轮间隙较大引起啮合时的冲击振动与异响问题,提高整车的舒适性与可靠性。

    一种车桥疲劳度试验装置

    公开(公告)号:CN109470492A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811346283.X

    申请日:2018-11-13

    发明人: 尹志祥

    IPC分类号: G01M17/007 G01M13/00

    摘要: 本发明公开了车桥技术领域的一种车桥疲劳度试验装置,包括平台,平台顶壁安装有支撑架和两组第一液压缸,两组第一液压缸位于支撑架的内部,第一液压缸铆接在平台的滑道中,支撑架的顶壁左右均螺接有第二液压缸,第二液压缸的底端螺接有压力传感器装置,第一液压缸的顶端螺接有套筒,套筒的内腔圆周左右均匀卡接有支撑小滚珠,左右两组支撑小滚珠之间卡接有大滚珠,大滚珠的内腔卡接有车桥,本装置结构简单,使用方便,有效模拟车桥在不同情形受力情况,有效提高车桥疲劳试验精度。

    一种电动车电池更换转运车

    公开(公告)号:CN109398326A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811347247.5

    申请日:2018-11-13

    发明人: 尹志祥

    IPC分类号: B60S5/06 B62B3/04

    摘要: 本发明公开了电动车技术领域的一种电动车电池更换转运车,包括平台,平台的顶端从左至右依次安装有两组支撑杆、蓄电池装置和两组电动推杆,两组电动推杆中伸缩杆的外壁均销接有销轴,两组销轴的外壁套接有支撑板,支撑板的内腔上部从左至右均匀销接有销杆,支撑板的顶壁焊接有U型挡板,两组支撑杆的相视壁上部销接有转轴,转轴的外壁中部螺接有集线筒,集线筒的外壁设置有连接线,连接线的一端安装有吊钩,转轴的一端贯穿后部支撑杆的外壁,转轴的一端连接有驱动电机的输出轴,本装置操作简单,使用方便,有效降低工人劳动强度,提高转运稳定性。

    一种电动车电池安全防盗装置

    公开(公告)号:CN109398305A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811347240.3

    申请日:2018-11-13

    发明人: 尹志祥

    IPC分类号: B60R25/10

    摘要: 本发明公开的属于电动车防盗技术领域,具体为一种电动车电池安全防盗装置,包括电动车电池槽,所述电动车电池槽的内腔安装有电动车电池盒,所述电动车电池盒的内腔中右侧安装有电动车电池组,所述电动车电池盒内腔的左侧中部安装有报警器主机,所述电动车电池盒内腔的左侧下部设置有联动触发报警开关,且联动触发报警开关安装在报警器主机的底部,所述电动车电池盒内腔的左侧底端设置有机盒,且机盒安装在联动触发报警开关的底部,该新型方案结构简单,使用方便,价格低廉,通过在电池组的安装位置内设置该防盗装置可以有效震慑不法分子和警示车主,避免造成不必要的财产损失。