公开(公告)号：CN113066290B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202010700767.0

申请日：2020-07-20

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李灿和

IPC分类号： G08G1/017 ,  G08G1/00 ,  G08G1/01 ,  G08G1/123 ,  B60W30/165

摘要： 本公开提供了一种列队行驶控制装置及其生成路径的方法。该装置包括：通信装置，通过车辆对车辆(V2V)通信从在前车辆接收在前车辆信息；识别装置，通过安装在车身中的传感器来获得第n跟随车辆信息；以及处理器，通过将在前车辆信息中的第一标线信息与第n跟随车辆信息中的第二标线信息进行匹配来生成第三标线信息，并且通过利用第三标线信息来生成列队行驶路径。

公开(公告)号：CN111878206B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN201910906129.1

申请日：2019-09-24

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 朴晶珠

IPC分类号： F01N13/00 ,  F01N3/00 ,  F02D9/04 ,  F02D9/10 ,  F01N3/20

摘要： 提供了一种车辆排气系统及车辆，以改善通过排气歧管排出的废气的均匀性指数(UI)。该系统包括用于收集和传递从发动机的每个气缸排出的废气的排气歧管，以及连接到排气歧管的出口以降低从排气歧管流出的废气中的有害物质的催化剂净化器。网状构件设置在排气歧管和催化剂净化器之间以允许废气通过其。网状构件包括布置成在废气通过的内部通道截面上纵向和横向相交的分隔壁。分隔壁在与废气碰撞时引起流动阻力，以促使废气均匀地流动到催化剂净化器的催化剂中。

公开(公告)号：CN112918420B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202010635146.9

申请日：2020-07-03

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 郑涌勋

IPC分类号： B60R21/2334

摘要： 本发明涉及安全气囊控制装置及安全气囊控制方法。一种安全气囊控制装置包括：安全气囊、展开安全气囊的安全气囊驱动器以及处理器，所述处理器基于车辆碰撞时的纵向加速度和车辆速度来估计车辆动量和碰撞进展程度，基于所述车辆动量和碰撞进展程度来确定安全气囊的展开，当确定展开安全气囊时，控制安全气囊驱动器。

公开(公告)号：CN110871750B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN201811496816.2

申请日：2018-12-07

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 裵正男

IPC分类号： B60R16/02 ,  B60W50/00

摘要： 本公开涉及一种具有通信设备的车辆以及用于控制车辆的方法。所述车辆包括：通信器，被配置为与其他车辆通信；控制器，被配置为允许通信器利用第一频带频率进行通信，识别第二频带频率的使用率，允许通信器利用第二频带频率进行通信，以及允许通信器通过使用第一频带频率进行通信；以及存储器，被配置为存储关于第一频带频率和第二频带频率的信息。

公开(公告)号：CN109936204B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN201810675986.0

申请日：2018-06-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李浩仲 ,  尹汉信 ,  金志宪 ,  李东俊 ,  金慧承

IPC分类号： H02J7/04

摘要： 本发明提供了具有传感器诊断功能的充电系统以及诊断应用于其的传感器的方法。该系统包括利用施加到其上的AC电力来检测输入端的电压的AC输入电压传感器以及连接到输入端的电阻器。功率因数校正电路单元调整并输出通过电阻器施加的AC电力的功率因数。功率因数校正电路单元的输出电压被施加到系统的电容器。然后，控制器基于经过电阻器的电流值、电容器的电压值、以及电阻器的电阻值来诊断AC输入电压传感器。

公开(公告)号：CN111267860B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN201910769834.1

申请日：2019-08-20

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 柳玟均

IPC分类号： B60W40/02 ,  G06V20/56 ,  G06V10/80

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的传感器融合目标预测装置和方法、以及车辆。具体公开了一种用于车辆的传感器融合目标预测装置和方法，其能够估计在不存在当前测量值的状态下的预测值，以及包括该装置的车辆。传感器融合目标预测装置可包括：学习单元，用于接收传感器融合目标信息并基于接收的传感器融合目标信息学习一个或多个参数；预测单元，用于在接收到当前传感器融合目标信息时，基于学习单元学习的一个或多个参数计算当前传感器融合目标信息的预测值，以及目标跟踪单元，用于确定是否接收到传感器融合目标信息并且基于未接收到传感器融合目标信息而使用由预测单元计算的预测值来跟踪目标。

公开(公告)号：CN112977183B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202010605840.6

申请日：2020-06-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李伯熙 ,  郑奎昊 ,  李钟熏 ,  李耀燮 ,  朴炫奎 ,  郭民赫

IPC分类号： B60N2/02

摘要： 本公开涉及用于调整车辆的座椅特性的系统和方法，该系统可以包括：热电元件模块，被配置为具有多个柔性热电元件通过导线彼此连接的结构，并且安装在座椅的座椅泡沫垫中；特性调整区域输入单元，被配置为选择座椅泡沫垫的特性调整区域；特性调整量输入单元，被配置为输入座椅泡沫垫的目标特性调整量；以及控制器，连接到热电元件模块、特性调整区域输入单元以及特性调整量输入单元，并且被配置为根据特性调整区域输入单元和特性调整量输入单元的输出信号来控制供应至一些或所有柔性热电元件的电流量。

公开(公告)号：CN112648362B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202011078323.4

申请日：2020-10-10

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 朴勋雨 ,  罗盛煜

IPC分类号： F16H61/00

摘要： 本公开提供了一种用于控制流体循环的阀组件及其密封构件。密封构件包括：圆柱形金属部件，其支撑密封构件并限定冷却水流过的通道；以及阀座，其设置成包围圆柱形金属部件的外表面并使阀组件保持密闭，其中，阀座具有第一密封部分，该第一密封部分从圆柱形金属部件的第二端沿与圆柱形金属部件延伸的方向相反的方向突出。

公开(公告)号：CN111319620B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN201910929983.X

申请日：2019-09-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 全大奭

IPC分类号： B60W30/095 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W50/14 ,  B60T7/12

摘要： 一种车辆，包括：相机，获取车辆的外部视野并获取照度数据；雷达，检测位于车辆外部的目标对象并获取雷达数据；控制器，包括至少一个处理器，用于处理由相机获取的照度数据和由雷达获取的雷达数据。

公开(公告)号：CN112901378B

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202010268383.6

申请日：2020-04-08

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金东瑄 ,  安多絮 ,  崔暎络

IPC分类号： F02M26/47 ,  F02M26/49

摘要： 本发明公开了EGR有效流量诊断方法。一种废气再循环(EGR)有效流量诊断方法包括：在进气管线上的EGR系统的EGR气体温度升高状况下通过EGR气体温度传感器测量EGR气体温度；确定EGR气体温度升高的程度；并且根据EGR气体温度升高的程度确定EGR有效流量是否过大或者不足。