抗干扰检测方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN118915033A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411276826.0

    申请日:2024-09-12

    摘要: 本发明提出一种抗干扰检测方法、装置及电子设备,属于探测技术领域,方法包括:在控制一个探测设备发出探测波后,对各探测设备的接收端进行采样,得到接收信号;按照当前次检测对应的回波分析策略,从接收信号中提取被物体反射产生的回波段;基于回波段对应的干扰源识别结果,调整发波策略和回波分析策略等检测策略;并分别按照调整后的检测策略,控制一个探测设备发出下一次检测的探测波,以及进行下一次检测的接收信号分析。如此,根据实时的干扰源识别结果,自适应地动态调整下一次的检测策略,使不同的探测环境下均能保持足够的抗干扰能力,从而极大地提升了探测设备的抗干扰性,进而使得探测更为准确。

    一种多功能行车记录仪
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110827445A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911103649.5

    申请日:2019-11-13

    发明人: 程洪平 余浬

    IPC分类号: G07C5/08 H04N5/76 H04N7/18

    摘要: 本发明涉及一种多功能行车记录仪,所述的多功能行车记录仪包括图像处理器、电源模块、车载MP5、图像传感器、控电单元;所述的图像传感器将采集的图像转化成图像数字信号,并传递给图像处理器进行处理;所述的图像处理器对图像数字信号进行处理后,通过LVDS传输或者USB传输或者WIFI模块传输的方式传递给车载MP5;所述的行车记录仪中还设有超级电容和DVR摄像装置,当DVR摄像装置的主机掉电后,超级电容作为备用电源,DVR摄像装置正常存储完毕当前视频。其优点表现在:稳定性好、抗干扰能力强,能记录最后一段视频,能输出高清视频等,集具多种功能为一体,能形成稳定、高端的产品,具有广泛的应用前景。

    安全驾驶方法、装置、交通载具及电子设备

    公开(公告)号:CN118675289A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410925103.2

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本发明提出一种安全驾驶方法、装置、交通载具及电子设备,属于数据处理领域,方法包括:获取驾驶员的当前状态图像,将当前状态图像输入预设的特征模型,利用特征模型提取特征信息;将特征信息输入预设的通用模型,利用通用模型生成一类情绪和肢体动作,并基于驾驶员的专用分类规则,获取特征信息对应的二类情绪;在判断一类情绪、肢体动作和/或二类情绪属于安全影响行为,控制交通载具的报警设备发出报警。如此,通用模型和驾驶员的专用分类规则联合进行情绪识别,使一类情绪、肢体动作和/或二类情绪能够更准确地命中驾驶员的微妙情绪,极大地提高了驾驶员情绪的识别准确度,进而更精准地进行驾车危险预警,提高行车安全预警的效果。

    一种根据电池状态匹配警报方案的新能源汽车电池管理系统

    公开(公告)号:CN118665269A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410957401.X

    申请日:2024-07-17

    摘要: 本发明涉及数据采集处理技术领域,具体地说,涉及根据电池状态匹配警报方案的新能源汽车电池管理系统,其包括电池检测单元、分析处理单元、监控警报单元,所述分析处理单元根据电池组的信息分析出电池状态,并对电池状态进行分级,制定不同的报警方案,并根据电池状态等级和电池状态趋势之间的线性关系,建立系统模型和观测模型对电池状态趋势进行预测,再将预测结果和汽车内部的温度进行融合分析,得出风险系数,将风险系数发送至用户和紧急联系人,同时启动高分贝的声光警报,有效提升应急响应速度,减少火灾造成的损失,实现了个性化的警报通知,确保相关方及时获知危险情况并采取行动。

    一种高清全景系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110809136A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911103634.9

    申请日:2019-11-13

    发明人: 程洪平 余浬

    摘要: 本发明涉及一种高清全景系统,所述的高清全景系统包括摄像头组件、控制器、显示设备;所述的摄像头组件实时采集四周图像,并进行高清高清信号输入,通过LVDS制式信号输出;所述的控制器对摄像头组件采集的每帧图像进行去除畸变和投影变换处理,并通过算法对合成图像进行一致性拼接和均衡处理后,输出给显示设备;所述的高清全景系统还包括环视系统;所述的环视系统将摄像头组件采集的四路图像投影在一个立体的显示模型上,并借助GPU协处理器实现视点漫游切换。其优点表现在:当需要增加环视系统的显示范围时,能够防止出现虚化效应,避免边缘虚化,能为驾驶者带来更大的显示视野和更多的观察视角。

    一种高清行车记录仪
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110782552A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911103609.0

    申请日:2019-11-13

    发明人: 程洪平 余浬

    IPC分类号: G07C5/08 H04N5/268

    摘要: 本发明涉及一种高清行车记录仪,所述的行车记录仪包括图像处理器、LVDS芯片、车载MP5;所述的图像处理器将图像采集数据传递给LVDS芯片,且像处理器与LVDS芯片之间的图像采集数据是采用RGB888格式传输的;所述的LVDS芯片与车载MP5建立连接;所述的车载MP5中设有编码芯片;所述的编码芯片和LVDS芯片之间连接有线缆;所述的LVDS芯片用于将图像采集数据转化成平衡传输的低压差分信号;所述的LVDS芯片与编码芯片的输出数据排排列方式相同;所述的编码芯片用于将LVDS芯片发送的低压差分信号进行编码,并通过车载MP5输出高清视频图像。其优点表现在:能够在娱乐影音系统上显示,并且产生高清视频的行车记录仪,从而满足用户需求。

    一种带ETC的行车记录仪
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108460861A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810272941.9

    申请日:2018-03-29

    发明人: 程洪平 余浬

    IPC分类号: G07C5/08 G07B15/06

    摘要: 本发明公开了一种带ETC的行车记录仪,包括面壳,底壳,中央处理器,存储器,摄像头组件,主电路板,雨量传感器,按钮电路板以及线束,所述雨量传感器与线束连接的一侧还固定设置有ETC组件,所述ETC组件内置于所述面壳与所述底壳结合形成的空间内,所述底壳侧面设置有与所述ETC组件配合的插卡口,所述线束内包含用于传输数据的数据线,还包括为所述主电路板和所述ETC组件供电的超级电容,所述主电路板用于控制所述摄像头组件。本发明提供的行车记录仪,集成了多功能的组件,将ETC组件内置于行车记录仪壳体内部,不占用汽车内部空间和车载电源资源,不影响司机行驶视野,减少了用车成本,大大增加了安全性。

    回波信号滤波方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN118884415A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411142334.2

    申请日:2024-08-20

    IPC分类号: G01S7/537

    摘要: 本发明提出一种回波信号滤波方法、装置及电子设备,属于数据处理领域,方法包括:在探测设备的接收端处于静默状态,且探测设备未发波的情况下,对接收端进行采样,得到多个一类信号;基于多个一类信号的分布特征,获得器件干扰阈值;在探测设备发波后,对接收端进行采样,得到多个二类信号;基于器件干扰阈值,从多个二类信号中提取出目标段,并将目标段和目标段对应的接收时段作为回波数据。如此,在不增加系统复杂性和成本的前提下,能够滤除杂波、噪声和接收端自身干扰对接收到的反射回波的影响,极大地提升了对回波信号的滤波效果,增强探测系统的抗干扰能力,从而确保探测设备在各种复杂环境下的稳定运行与高效表现。

    一种汽车EDR数据加密防护方法及系统

    公开(公告)号:CN118785147A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410924857.6

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本发明公开了一种汽车EDR数据加密防护方法及系统,具体涉及汽车电子技术领域;通过对各个驾驶场景下的电磁信号进行实时捕捉、预处理和特征提取,构建信号特征库,并基于此库进行风险评估和场景划分,可以针对不同风险等级的驾驶场景采取相应的防护措施,尤其是在高风险场景中,通过固定时间段内的风险分析和预测,制定并实施高强度的防护策略;不仅能有效防止电磁信号泄露,确保EDR系统的数据安全,还能提高系统的整体安全性和可靠性,提升事故数据的完整性和准确性。

    一种新能源汽车烟雾感应器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115083100A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210661300.9

    申请日:2022-06-13

    发明人: 程洪平 余浬

    摘要: 本发明提供了一种新能源汽车烟雾感应器,包括车身部分和烟雾感应器部分,车身部分包括车身BAT、车身CAN/L I N和车身扩展;烟雾感应器部分包括电源模块、AD采样模块、CAN/L I N模块、时钟电路模块、存储模块、温度感应模块、串口模块、MCU模块、红外发射模块、红外接收模块、运算放大模块、烟道模块。本发明针对车辆电池仓环境烟雾及环境温度检测的情况下,本烟雾感应器可完美解决电池仓阴燃、烟雾、明火等预警功能,可保证用户有足够的抢救和逃离时间,提高用户使用的安全。