-
公开(公告)号：CN111746791B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010535630.4
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于载荷领域，公开了一种飞行器载荷释放装置，包括缸体、活塞杆和滑杆，缸体右端设有缸槽，活塞杆左端插设在缸槽内，活塞杆右端设有滑孔，滑杆左插设在滑孔内；活塞杆左端设有限位孔，缸槽右端的内壁上设有弹性限位装置，弹性限位装置与限位孔配合；缸体右端的端面上设有第一缓冲装置，活塞杆右端设有台阶，活塞杆的台阶左端面上设有第二缓冲装置，第一缓冲装置与第二缓冲装置的位置匹配。本发明通过设有三级载荷释放，从提高释放速度，通过限位孔和限位块便于进行重复使用，通过滑块与滑槽提高限位块的稳定性。
-
公开(公告)号：CN110228603B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201910460134.4
申请日：2019-05-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明属于飞机强度试验技术领域，具体涉及一种用于模拟飞机空中状态的静力试验端框，该端框用于模拟飞机空中状态的静力试验，该端框包括前端框和后端框，所述前端框由第一基体、第一圈梁及地板连接型材组成，所述后端框由第二基体、第二圈梁及悬空静定支持接头组成。在影响区域设置前、后端框，既能满足试验所需各种空中姿态要求，又能避免使用原结构带来的工期、材料、以及人力成本的浪费。相较于使用原结构进行试验，前、后端框结构对试验场地，吊装器材等要求更低，从而更加容易实现对飞机空中各飞行姿态的模拟。
-
公开(公告)号：CN111565553B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010386936.8
申请日：2020-05-09
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H05K9/00
摘要： 本发明属于辅助操纵电动机构领域，具体为一种飞机调整片电动机构电磁兼容屏蔽方法。通过实践证明调整片电动机构载机电缆的现技术处理方法已不满足具有大功率任务电动机构飞机的电磁兼容要求。通过对调整片电动机构载机电缆的二次屏蔽、相应尾夹更换为屏蔽尾夹、转接面的插座换装为滤波插座、成品内部电磁屏蔽加固的方法，解决和缓解了某型机任务电动机构调频广播发射时干扰副翼调整片、方向舵调整片、升降舵调整片在EICAS的显示数值的问题。此种理论和方法也为其它机型电磁兼容屏蔽提供了一种思路。通过对三个通道调整片载机电缆和成品的电磁屏蔽加固，提高了机构的抗电磁干扰的能力，调整片电动机构电磁干扰量已经完全消除。
-
公开(公告)号：CN110254744B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910414612.8
申请日：2019-05-17
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 一种主从动轮联动机构调整方法，在主动轮毂上安装激光笔，所述激光笔轴向与主动轮毂转动平面垂直；在从动轮毂粘贴激光投影板，并在所述投影板上制出理论投影点；通过开启和关闭活动舱门操纵机构，观察所述激光笔在所述投影板上的实际投影点与所述理论投影点的偏差；通过调整钢索总长及钢索张力，使所述实际投影点与所述理论投影点重合。
-
公开(公告)号：CN111811424B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010534923.0
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于装配领域，公开了一种基于激光投影技术的设备及辅助制孔方法。该设备包含电脑(含投影软件)、控制盒、激光投影仪，电脑通过网线与控制盒连接，控制盒通过数据线与投影仪连接。用激光投影技术将理论孔位信息投影至产品表面，操作人员直接按照投影出的点位进行制孔。具有较高的制孔效率和质量；通过将理论点位直接投影至目标物体上，减少了中间过程带来的误差，既避免了人为反复识图画线的过程，又提高了制孔的准确率。
-
公开(公告)号：CN111673350B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010534839.9
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明属于航空制造技术领域，公开了一种定位焊夹具的数控化方法，主要使用组焊装置、数控拼装站，组焊装置由装置主体和多组定位单元组成，组焊装置可通过数控拼装站调节，数控拼装站内部有各类标准元件与定位元件、数控模块控制系统、定向移动气爪等装置。工作时，可通过数控拼装站调节数控夹具组件将数控夹具组件改装成专用于某项零件的定位焊夹具。本发明克服了传统大量的专用夹具产生了巨额的设计制造、维护维修、管理存放等各类费用，克服了拼装夹具所需标准元件较多，装夹调整过程较为繁琐，依靠手工拼装易产生误差积累等缺点。
-
公开(公告)号：CN109515737B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810223566.9
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞机翼面配平装置，包括电动机构(1)、第一连杆(2)、双臂摇臂(3)、副翼悬挂支臂(4)、第二连杆(5)、双臂摇臂(6)、摇臂(7)、拉杆(8)、第三连杆(9)、副翼大梁(10)以及副翼调整片(11)；当副翼偏转时，带动副翼调整片(随动补偿片)操纵机构运动操纵副翼调整片(随动补偿片)向与副翼偏转方向相反的方向随动。当一侧副翼不可逆助力器液压源故障时，将中央操纵台上的“副翼调效/调整片”转换开关置于“调整片”位置，使用电动机构偏转副翼调整片减轻盘力。本发明的有益效果是：既具有调整片功能，又具有随动补偿片功能。
-
公开(公告)号：CN109515690B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810223716.6
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64C13/04
摘要： 本发明属于飞机设计技术领域，具体涉及一种飞机转盘式驾驶杆，用于操纵飞机升降舵及副翼操纵系统。本发明包括机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、驾驶盘(3)、盖子(4)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)、链条与钢索断开口盖(6)、无声链条(7)、钢索(8)、上臂(9)、连接管子(10)、下臂(11)、钢索滑轮(12)、第一轴承(13)、螺栓(14)、钢转接套(15)、导线束(16)、轴(17)、链轮(18)、键(19)、第二轴承(20)；采用不发明提出的装配方式，可减小非线性因素对副翼操纵的影响，挺高飞机的飞行品质。
-
公开(公告)号：CN112422141B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011227313.2
申请日：2020-11-05
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H04B1/10
摘要： 本申请提供一种射频抗干扰架构，所述射频抗干扰架构包括射频继电器开关1、匹配负载2、程控衰减器3、干扰抵消器4、电可调陷波器5、抗干扰扩展模块6、直通电缆7及多路耦合开关8，其中：所述射频继电器开关1包括射频继电器开关K1、射频继电器开关K2、射频继电器开关K3、射频继电器开关K4和射频继电器开关K5；匹配负载2、程控衰减器3、干扰抵消器4、电可调陷波器5、干扰扩展模块6分别与配套的射频继电器开关的常开触点NO连接，另一端与多路耦合开关8的多路输入端子连接。所述直通电缆7与射频继电器开关K5的常闭触点NC连接，另一端与多路耦合开关8的K6_5端子连接。
-
公开(公告)号：CN111730532B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010535666.2
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B25B21/00
摘要： 本发明属于拆卸装配技术领域，公开了一种杠杆式螺钉拆卸工具。采用杠杆式结构，杠杆一端卡在需拆卸螺钉附近的螺钉上，需拆卸螺钉处作为杠杆的支点，杠杆另一端人力压紧，利用杠杆原理增大支点处的压紧力。采用前后可调的滑块式结构适应不同的螺钉间距，高低可调的螺杆式结构适应不同高度，通过轴承与传动杆配合实现相对旋转，传动杆上下端头设计外六方、内六方结构，提高工具使用时的便捷性和可扩展性。通过杠杆原理和精巧的结构设计，解决了人力直接垂直压紧时，螺刀压紧力较小，导致螺钉难以拆卸和螺刀批头旋转时跳刀的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1098 条记录 (耗时 0.192 秒)
