过滤器模块
    2.
    发明公开
    过滤器模块 审中-公开

    公开(公告)号:CN119548935A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202410927873.0

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明涉及过滤器模块(1),其具有壳体(2)和颗粒过滤器(3)。颗粒过滤器(3)布置在壳体(2)中,并将壳体(2)划分成未处理侧(2a)和洁净侧(2b)。此外,过滤器模块(1)还具有旁路(5)。旁路(5)在壳体(2)之内绕过颗粒过滤器(3)将未处理侧(2a)和洁净侧(2b)连接起来。本发明还涉及具有过滤器模块(1)的空调设施。

    用于电牵引马达的转子
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119519231A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202410905792.0

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于电牵引马达(100)的转子(1)。所述转子具有空心轴(2)以及啮合部(8),所述空心轴用于承载所述转子(1)的片组(4)或者绕组(5),所述啮合部布置在所述空心轴(2)的轴向端部上。通过下述方式产生改进的冷却和简化的制造:与所述空心轴(2)不同的罩(10)封闭所述空心轴(2)并且具有径向向外敞开的排出开口(11)。此外,本发明涉及一种具有这样的转子(1)的电牵引马达(100)以及一种具有这样的电牵引马达(100)的车辆(200)。

    用于净化空气的净化设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119329267A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202410920226.7

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明涉及用于净化空气的净化设备,净化设备具有用于从空气过滤颗粒的过滤介质(2)和离子器装置(3),离子器装置(3)具有布置在过滤介质(2)上游的至少一个电极组件(4)。通过如下方式实现改进的且持久的净化效果,即,在第一运行模式(9)下,至少一个电极组件(4)中的至少一个电极组件引起负电晕放电,而在第二运行模式(10)下,至少一个电极组件(4)中的至少一个电极组件引起正电晕放电。本发明还涉及具有这种净化设备(1)的空调设施(100)和车辆(200)。

    用于空调设施的空气过滤器装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119329263A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202410910894.1

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明涉及用于空调设施的空气过滤器装置,空气过滤器装置尤其是用于从空气中分选出颗粒、优选是污物颗粒。空气过滤器装置包括:能被空气沿流动方向流过的空气路径;布置在空气路径中的用于在空气路径中产生离子的离子发生器;和在空气路径中关于流动方向布置在离子发生器上游并构成第一电极的由导电材料制成的格栅结构。在空气路径中关于流动方向在离子发生器下游布置有过滤器元件,过滤器元件具有构成第二电极的层。此外,空气过滤器装置还包括具有电端子和电反端子的高压源,其用于在端子与反端子之间产生高电压。端子与离子发生器或离子发生器的喷射电极电连接,而反端子与第一和第二电极电连接。

    用于识别固定式感应充电设备相对于移动式感应充电设备的相对位置的方法

    公开(公告)号:CN119278563A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202380042945.7

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于识别固定式感应充电设备(2、2a)相对于移动式感应充电设备(2、2b)的相对位置的方法,其中,所述固定式感应充电设备和所述移动式感应充电设备在充电运行中彼此相互作用,用于感应地传输能量。通过下述方式实现所述感应充电设备(2)的能量线圈(3)相对于彼此的相对位置的精确的以及稳健的识别:相对于所述能量线圈(3)中的一个能量线圈产生至少两个固定的定位场(60),在相对于另一能量线圈(4)固定的部位上接收所述定位场(60),求取所述定位场(60)之间的比例(62),其中,在所求取的比例(62)与事先规定的比例范围(63)相符的情况下,识别出这两个能量线圈(3)的重叠。另外,本发明涉及一种用于实施所述方法的计算机程序产品、这样运行的系统(1)以及一种具有这样的系统(1)的移动式感应充电设备(2、2a)的移动式应用装置(100)。此外,本发明涉及一种这样的系统(1)的固定式感应充电设备(2、2a)。

    用于内燃机的活塞以及用于制造该活塞的方法

    公开(公告)号:CN119222063A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202410855191.3

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机(10)的活塞(1),具有:活塞顶(3),活塞顶具有外表面(2);以及,热管理层(4)。所述热管理层(4)包含功能层(5)。所述功能层(5)又包含功能层基质,其中,该功能层基质具有聚硅氧烷和嵌入功能层基质中的空心球(9)。在此,功能层(5)的热导率在0.2W/(m*K)至2W/(m*K)的范围内,并且,功能层(5)的热量渗透系数在400J/(K*m2*s1/2)至1200J/(K*m2*s1/2)的范围内。

    制造活塞的方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113798419B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202110645286.9

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种由活塞上部(2)和活塞下部(3)制造用于内燃机的活塞(1)的方法,该方法包括以下步骤:通过例如锻造或者铸造制造活塞上部(2),所述活塞上部(2)具有活塞顶(6)、环形部(12)的至少一部分以及冷却通道(8)的上部分(7);通过叠加法制造活塞下部(3)并且关闭所述冷却通道(8)的布置在所述活塞上部(2)中的所述上部分(7);对所述活塞(1)进行精加工,包括在环形支撑件(5)中制造用于接纳活塞环的至少一个环形沟槽(4)。基于上述方法制造的活塞(1):在经受高的热和机械负荷的活塞上部(2)中具有比经受低的热和机械负荷的活塞下部(3)大的强度,并且在活塞下部(3)的形状方面允许较大的生产自由度。

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