一种石墨烯分散液及其制备方法和在水基切削液中的应用

    公开(公告)号:CN118813317A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411306256.5

    申请日:2024-09-19

    摘要: 本申请提出了一种石墨烯分散液及其制备方法和在水基切削液中的应用,涉及水基切削液添加剂技术领域。一种石墨烯分散液,以重量份计,每100份石墨烯分散液包括以下原料:石墨烯0.05~0.2份、聚丙烯酸钠0.1~0.5份、十二烷基苯磺酸钠0.1~0.8份、十六烷基三甲基溴化铵0.1~0.8份、二氧化钛0.2~1份、金属粉0.5~1.2份、氮化硼0.1~1份、硅烷偶联剂0.03~0.15份、木质素磺酸钠1.5~2.8份,余量为水。通过上述原料和工艺制备的石墨烯分散液具有石墨烯分散均匀且稳定的优点;将其应用于水基切削液可以显著提高水基切削液的润滑性。

    一种发动机缸体生产加工用的清洗装置

    公开(公告)号:CN118595059B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411056957.8

    申请日:2024-08-02

    发明人: 王博龙 张伟

    摘要: 本发明公开了一种发动机缸体生产加工用的清洗装置,涉及清洗装置技术领域。该种发动机缸体生产加工用的清洗装置,包括超声波清洗机和机械手,所述超声波清洗机包括清洗槽,且机械手包括夹爪,所述清洗槽的内侧壁设置有升降模块,且升降模块的下端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部通过第一伸缩机构连接有多个阵列设置的支撑盘,所述第一伸缩机构用于对支撑盘的升降进行导向与复位;所述支撑盘通过第一推动机构推动其向下移动。该种发动机缸体生产加工用的清洗装置,能够使得发动机缸体能够与清洗剂的接触更加充分,并且,能够对发动机缸体的表面以及螺纹孔进行冲洗以及清扫操作,从而使得对发动机缸体的清洗效率更高、效果更好。

    多特征电机性能综合测试方法及平台

    公开(公告)号:CN118759363A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411240994.4

    申请日:2024-09-05

    IPC分类号: G01R31/34

    摘要: 本申请提供的多特征电机性能综合测试方法及平台,涉及数据处理技术领域,通过执行电机测试任务采集;交互获取目标电机的基本信息,结合测试项目标识进行测试项参数配置寻优;进行目标电机的性能测试;进行单个测试子任务的工况性能测试权重识别;将权重识别结果嵌入性能测试综合分析网络层的测试分支;进行测试偏离分析,并将分析结果传输至分析网络层的全连接网络层进行整合,生成性能综合测试结果,解决了电机性能测试存在测试结果不够全面、精确,可靠性较低的技术问题,有效提高了测试的适应性和精度,达到了优化电机性能评估并提升测试结果可靠性的技术效果。

    基于虚实跨层次原型的智慧城市服务方法及系统

    公开(公告)号:CN118261337B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410675426.0

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本申请提供了基于虚实跨层次原型的智慧城市服务方法及系统,涉及数据处理技术领域,该方法包括:交互基础数据,进行三维建模,搭建基础模型并进行存储,确定虚实映射层,并后置决策支持层,生成数字管理模型,交互城市管理任务,进行局部模型调整和虚拟重构,确定预管理策略,同步监测反馈,根据反馈信息进行反馈管控。通过本申请可以解决现有技术数据的分散性导致信息孤岛,决策过程缺乏充足的数据支撑,风险决策不灵活,使得难以及时调整策略来应对突发情况,基于决策支持层对城市运行数据进行跨层次的分析,发现城市运行中的潜在问题,并根据分析结果进行管理决策优化,提高了城市管理的科学性、准确性和效率。

    一种柔性矢量流场传感器及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118671381A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202411151877.0

    申请日:2024-08-21

    摘要: 本发明的实施例提供了一种柔性矢量流场传感器及其制备方法和应用,涉及流场传感器领域。该一种柔性矢量流场传感器,包括:柔性基底、热敏发热电路、温度传感模块和柔性封装层;所述热敏发热电路与所述温度传感模块设置于所述柔性基底和所述柔性封装层之间,且所述热敏发热电路与所述温度传感模块处于同一平面;该柔性矢量流场传感器还包括数据处理模块。本发明中的柔性基底和柔性封装层采用聚二甲基硅氧烷和固化剂制成,具有良好的柔性和弹性。柔性矢量流场传感器能够紧密贴附在飞行器的蒙皮表面,随蒙皮表面的弯曲和形变而调整形状。解决了现有流场传感设备难以变形、难以与飞行器表面匹配的问题。