-
公开(公告)号：CN108447635B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201810434008.7
申请日：2018-05-08
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝外壳PTC制动电阻，所述的制动电阻包括PTC芯体、上接触片、下接触片、引出导线、定位框架、铝外壳和绝缘套；所述的PTC芯体上下表面分别与上接触片、下接触片贴合，并分别通过接触片一头焊接的引出导线与外界实现电气连接，上下层叠的所述PTC芯体与接触片通过一个定位框架进行定位固定，并在外侧套上绝缘套后嵌入铝外壳内并固定。与现有技术相比，本发明具有零件结构紧凑、易于加工和机械性能良好等优点。
-
公开(公告)号：CN112071539A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910497555.4
申请日：2019-06-10
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种高耐电压铝外壳绕线电阻器，包括：电阻芯体、导线(7)、隔离瓷管(9)、铝外壳(10)和端封陶瓷盖(12)，所述导线(7)固定连接在电阻芯体两端，所述电阻芯体固定在隔离瓷管(9)内部，所述隔离瓷管(9)固定在铝外壳(10)内部，并与端封陶瓷盖(12)嵌套连接。与现有技术相比，本发明具有耐电压击穿、散热性好，结构紧凑、具有防潮特性并且易于安装等优点。
-
公开(公告)号：CN112071537A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910497504.1
申请日：2019-06-10
申请人： 上海克拉电子有限公司
发明人： 姚易宙
摘要： 本发明涉及一种新结构车用充放电电阻器，用于汽车用充放电系统，该电阻器包括由底座和长方形外壁一体成型的金属外壳、填充料、以及两端分别设有竖直向上插脚的电阻体，所述的新结构车用充放电电阻器还包括两个由一个横板和多个支脚一体成型的绝缘支架，所述的支脚固定插入分别开设于电阻体两侧面的插孔，所述的绝缘支架固定安装于设置在底座上的安装固定组件，所述的电阻体通过绝缘支架安装于金属外壳内腔中心且与金属外壳间隔设定距离，所述的填充料填实金属外壳内空隙部分并固定。与现有技术相比，本发明具有低成本、高可靠性和大批量自动化生产等优点。
-
公开(公告)号：CN107123494A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104619.6
申请日：2016-02-25
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种新结构端子引出铝外壳绕线电阻器，包括铝制外壳(1)、绝缘垫(2)、绕线骨架(3)、引出端子(4)、电阻丝(5)和填充料(6)，所述的绝缘垫(2)放置于铝制外壳(1)底部，所述的电阻丝(2)均匀绕制于绕线骨架(3)上并与引出端子(4)连接固定，所述的引出端子(4)分别安装于绕线骨架(3)上并固定形成电阻芯体，该电阻芯体装入铝制外壳(1)内并通过填充料(6)进行固定。与现有技术相比，本发明具有解决了传统的舟型铝壳电阻侧边无法实现端子引出的问题，从而使产品的结构更为紧凑等优点。
-
公开(公告)号：CN102446610B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201010502514.9
申请日：2010-10-11
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种大功率不锈钢管式加热用电阻箱，该电阻箱包括电阻箱体(1)、电阻箱盖(2)，电阻箱体(1)内设有多个管式电阻(3)，管式电阻(3)包括不锈钢管(31)、电阻丝(32)、绝缘填充料(33)、法兰(34)、瓷件(33)、螺母(37)和热缩绝缘管(38)，电阻丝(32)和绝缘填充料(33)设在不锈钢管(31)内，法兰(34)固定在不锈钢管(31)上，瓷件(35)设在法兰(34)和螺母(37)之间，螺母(37)通过不锈钢管(31)上的螺纹(36)将法兰(34)和瓷件(35)旋紧固定，热缩绝缘管(38)设置在不锈钢管(31)的两端，电阻箱盖(2)盖在电阻箱体(1)上。与现有技术相比，本发明具有性能稳定、使用寿命长、外形可塑性强、加工工艺简单可行、散热快、使用方便等优点。
-
公开(公告)号：CN102446603B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201010504539.2
申请日：2010-10-12
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 一种铝外壳散热电阻器，包括电阻丝、云母片、电阻器外壳、导线、支架、绝缘浆料，电阻丝绕在云母片上，电阻丝与导线焊接，电阻器外壳内壁四周均设有云母片，绝缘浆料填充在电阻器外壳内部，用以固定绕电阻丝的云母片，电阻器外壳上设有散热片，支架与电阻器外壳连接，所述导线为耐高温玻璃纤维硅胶导线，所述电阻器两侧设有供耐高温玻璃纤维硅胶导线穿入的导线卡槽。与现有技术相比，本发明大大减少电阻丝氧化断裂现象，延长了电阻器使用寿命，由于散热片独特结构除湿效果好，节约材料，降低成本，并可将接线端在环境干燥处与电源连接，不容易出现氧化接触等现象。
-
公开(公告)号：CN102446601A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010504527.X
申请日：2010-10-12
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种竖立式车用空调风机调速电阻器，包括基座、插脚支架、瓷骨架，温度熔断器，插脚支架下端与基座连接，插脚支架上端穿过瓷骨架与温度熔断器连接，所述瓷骨架固定在插脚支架上，插脚支架上设有楔形倒刺，楔形倒刺与基座连接，增加了电阻器的稳定性，楔形倒刺与插脚支架为一整体结构件，基座为玻纤尼龙材料的基座，温度熔断器与插脚支架的连接方式为焊接。与现有技术相比，本发明采用一体式结构的插脚提高了电阻器安装效率，玻纤尼龙材料的基座增加了电阻器强度，温度熔断器与支架焊接连接，使电阻器更加稳固。
-
公开(公告)号：CN102444600A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010502511.5
申请日：2010-10-11
申请人： 上海克拉电子有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本发明涉及一种风机调速模块，该调速模块包括塑料底座(1)、引脚(2)、PCB板(3)、螺丝(4)、金属压片(5)、温度熔断器(6)、MOS管(7)、散热器(8)和卡扣(9)，所述的引脚(2)焊接在PCB板(3)上，所述的温度熔断器(6)通过金属压片(5)设置在MOS管(7)上，所述的金属压片(5)、温度熔断器(6)和MOS管(7)通过螺丝(4)固定在散热器(8)内，所述的温度熔断器(6)和MOS管(7)焊接在PCB板(3)上，所述的PCB板(3)盖在散热器(8)上，所述的塑料底座(1)通过卡扣(9)卡在散热器(8)上。与现有技术相比，本发明具有工作稳定、性能可靠、设计更改容易、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN116013623A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111227297.1
申请日：2021-10-21
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种紧凑结构铝壳绕线电阻，包括铝合金外壳、定位云母片、电阻芯体、绝缘物和电极接线座，所述的电阻芯体两端引线与定位云母片组装后，所述的定位云母片两端分别卡入铝合金外壳内腔侧壁沟槽内，所述的电阻芯体的引出线与电极接线座电气连接，所述的绝缘物填充在铝合金外壳内腔和电阻芯体之间的空隙中。与现有技术相比，本发明具有适合全自动组装生产等优点。
-
公开(公告)号：CN108447635A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810434008.7
申请日：2018-05-08
申请人： 上海克拉电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝外壳PTC制动电阻，所述的制动电阻包括PTC芯体、上接触片、下接触片、引出导线、定位框架、铝外壳和绝缘套；所述的PTC芯体上下表面分别与上接触片、下接触片贴合，并分别通过接触片一头焊接的引出导线与外界实现电气连接，上下层叠的所述PTC芯体与接触片通过一个定位框架进行定位固定，并在外侧套上绝缘套后嵌入铝外壳内并固定。与现有技术相比，本发明具有零件结构紧凑、易于加工和机械性能良好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
98 条记录 (耗时 0.051 秒)
