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公开(公告)号：CN102592845B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210057790.8
申请日：2012-03-07
Applicant: 上海奥威科技开发有限公司 , 上海润通电动车技术有限公司
IPC: H01G11/26
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明提出一种双电层超级电容器极片，其特征在于由集流体，导电涂层，活性涂层以及绝缘涂层组成；导电涂层涂覆在集流体上，活性涂层涂覆在导电涂层上，绝缘涂层喷涂在活性涂层上。本发明还提出一种使用如上极片的双电层超级电容器，该超级电容器由极耳、壳体、极片和电解液组装而成。由于该超级电容器极片的绝缘涂层是通过喷涂工艺制得，和极片融为一体，同时又可以通过电解液的离子，这样就减少常用的超级电容器中由隔膜和极片之间的接触而导致的内阻，从而使得该超级电容器的时间常数更低，功率特性更好，使得双电层超级电容器具有更宽的应用领域。
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公开(公告)号：CN101574932B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200910057120.4
申请日：2009-04-24
Applicant: 上海润通电动车技术有限公司 , 上海奥威科技开发有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022
Abstract: 本发明涉及使用超级电容做为动力源的一种超级电容城市电动客车。包括：客车车体结构，超级电容器组，智能充电器，分布式超级电容监测系统，电机及驱动器，CAN仪表，电动客车的集电弓，监视客车集电弓的摄像头，还包括客车的辅助电控单元；采用SAEJ1939协议的CAN仪表通过CAN总线实现各电控单元之间的即时通讯和信息共享。超级电容器组做为动力源与电机及驱动器联接；超级电容器组分别与智能充电器和分布式超级电容监测系统联接。本发明采用智能充电器，根据环境温度自动调节超级电容器组的充电电压和充电电流，从而储存更多的电能，增加续行里程；同时采用基于iCAN协议的分布式超级电容监测系统，对整车进行控制，智能化程度高，具有实时响应能力。
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公开(公告)号：CN101609746B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910057648.1
申请日：2009-07-27
Applicant: 上海奥威科技开发有限公司 , 上海润通电动车技术有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 一种有机超级电容器，包括壳体、卷绕式芯组和电解液；还包括设置于壳体开口侧上方的上盖、上盖与壳体之间的连接件；电容器的正、负极端子从两侧引出。壳体外侧连接有电容器端子，端子与壳体和上盖以激光焊接或电阻焊接或浇铸成型的方式连接。连接件设置在电容器芯组与上盖之间，一侧具有螺纹或卡口结构与上盖相连，另外一侧则与芯组通过激光焊接进行连接。芯组与壳体内侧封闭端、芯组与连接件的焊接面积为5～70％。电解液为四氟硼酸四乙基铵的有机溶液或者含有锂离子的有机溶液。本发明降低了有机超级电容器的内阻，显著提高了有机超级电容器的安全性能和寿命。
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公开(公告)号：CN110774916A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911067082.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 上海奥威科技开发有限公司 , 上海润通电动车技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电系统，该充电系统包括：船舶侧子系统；包括船舶主体，以及设置在船舶主体的至少一侧的受电区，受电区中设置受电件；岸基侧子系统：包括机器人工作站和充电机；机器人工作站包括可运动的机器人、电缆以及与电缆电连接的充电件；充电机包括依次电连接的交流配电模块、整流充电模块以及第一直流配电模块；电缆电连接至第一直流配电模块；其中，机器人用于将充电件移动至受电区内。如此，可将交流转换为直流的电路设置于岸基侧子系统中，从而可减轻船舶自身重量，从而有利于提高船舶的有效载荷，同时直流传导充电的方式可提高充电的转换效率以及充电速度，利用机器人可解决人工直接插拔高压充电枪的安全威胁，提高充电的便捷性。
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公开(公告)号：CN104617335A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510040586.9
申请日：2015-01-27
Applicant: 上海奥威科技开发有限公司 , 上海润通电动车技术有限公司
IPC: H01M10/058 , H01G11/84 , H01M10/0569 , H01G11/60
CPC classification number: Y02E60/13 , H01M10/058 , H01G11/60 , H01G11/84 , H01M10/0569
Abstract: 本发明公开了一种低温化学电源及其制造方法，制造方法包括如下步骤：1）制备电芯，并焊接极耳将电芯入壳封装完成后进行干燥；2）将电芯入壳封装完成后进行干燥，并完成一次注液；3）对锂离子电容器或锂离子电池进行化成处理；4）将化成完成的单体进行第二次注液；5）对单体进行整型，进行后续处理。本发明取两次注液，第一次注液目的主要是化成成膜，第二次注液的目的是提高器件的电导率和低温特性，采用本发明的方法制备的低温化学电源，可降低锂离子电容器和锂离子电池在低温环境中的内阻，从而改善其低温性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101609746A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910057648.1
申请日：2009-07-27
Applicant: 上海奥威科技开发有限公司 , 上海润通电动车技术有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 一种有机超级电容器，包括壳体、卷绕式芯组和电解液；还包括设置于壳体开口侧上方的上盖、上盖与壳体之间的连接件；电容器的正、负极端子从两侧引出。壳体外侧连接有电容器端子，端子与壳体和上盖以激光焊接或电阻焊接或浇铸成型的方式连接。连接件设置在电容器芯组与上盖之间，一侧具有螺纹或卡口结构与上盖相连，另外一侧则与芯组通过激光焊接进行连接。芯组与壳体内侧封闭端、芯组与连接件的焊接面积为5～70％。电解液为四氟硼酸四乙基铵的有机溶液或者含有锂离子的有机溶液。本发明降低了有机超级电容器的内阻，显著提高了有机超级电容器的安全性能和寿命。
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公开(公告)号：CN117621977A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311870191.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 上海润通电动车技术有限公司 , 上海奥威科技开发有限公司
Abstract: 本发明提出了一种移动充电车、补电位置矫正方法和补电方法。充电车设置有补电座、主直流转换模块、车端工控机、储能模块和智能驾驶系统；主直流转换模块将外部电源生成补电电源并供给储能单元，还将储能模块的电源生成动力电源并供给智能驾驶系统。车端工控机实现云平台与车端各设备之间的信息交互。储能模块中的储能管理系统可以根据云信号、整车状态信息和补电座接入的补电机械臂状态信息，控制储能单元、主直流转换模块和智能驾驶系统的工作状态，使移动充电车实现了自动找桩补电，利用云平台和移动充电车的交互以及自动驾驶技术，大大减少了补电过程中的人力参与，提高了充电车补电的自动化水平，降低了运营成本。
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公开(公告)号：CN110797944B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201911082086.6
申请日：2019-11-07
Applicant: 上海润通电动车技术有限公司 , 上海奥威科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用充电装置，属于船舶充电技术领域。该船用充电装置包括自动充电接口和与自动充电接口匹配的自动充电插头，该船用充电装置还包括对接仓、充电房、定位机构以及夹持机构，对接仓设置于船舶上，自动充电接口设置于对接仓内；自动充电插头设置于充电房内；定位机构设置于充电房内，定位机构被配置为确定自动充电接口的位置；夹持机构设置于充电房内用于夹持自动充电插头，夹持机构能根据定位机构确定的自动充电接口的位置信息将自动充电插头插入自动充电接口内，并能将自动充电插头移出自动充电接口。本发明实现了船舶的自动充电，降低了劳动强度，降低了人工成本，提高了安全性，提高了充电效率。
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公开(公告)号：CN101576589A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910057119.1
申请日：2009-04-24
Applicant: 上海润通电动车技术有限公司 , 上海奥威科技开发有限公司
Abstract: 本发明一种基于iCAN协议的分布式超级电容监测系统，涉及车用超级电容的监控系统。包括监控系统主节点、电容检测子节点、液晶显示诊断仪和CAN总线网络；监控系统主节点具有分别与各电容检测子节点连接，并通过符合SAEJ1939协议的CAN总线与车辆的仪表系统连接。监控系统主节点具有总电流测量接口和总电压测量接口，分别连接电流传感器和电压传感器，检测超级电容器组的总电流和总电压；监控系统主节点连接液晶显示诊断仪；各子节点分别检测各个超级电容的电压；且与各个电容的温度传感器连接，以检测电容表面温度；各子节点与主节点进行iCAN网络通讯。本发明以iCAN协议为基础，是一种智能化程度高、测量准确的车用超级电容监测系统。
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公开(公告)号：CN110797944A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911082086.6
申请日：2019-11-07
Applicant: 上海润通电动车技术有限公司 , 上海奥威科技开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用充电装置，属于船舶充电技术领域。该船用充电装置包括自动充电接口和与自动充电接口匹配的自动充电插头，该船用充电装置还包括对接仓、充电房、定位机构以及夹持机构，对接仓设置于船舶上，自动充电接口设置于对接仓内；自动充电插头设置于充电房内；定位机构设置于充电房内，定位机构被配置为确定自动充电接口的位置；夹持机构设置于充电房内用于夹持自动充电插头，夹持机构能根据定位机构确定的自动充电接口的位置信息将自动充电插头插入自动充电接口内，并能将自动充电插头移出自动充电接口。本发明实现了船舶的自动充电，降低了劳动强度，降低了人工成本，提高了安全性，提高了充电效率。
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