一种充电系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110774916A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911067082.0

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种充电系统,该充电系统包括:船舶侧子系统;包括船舶主体,以及设置在船舶主体的至少一侧的受电区,受电区中设置受电件;岸基侧子系统:包括机器人工作站和充电机;机器人工作站包括可运动的机器人、电缆以及与电缆电连接的充电件;充电机包括依次电连接的交流配电模块、整流充电模块以及第一直流配电模块;电缆电连接至第一直流配电模块;其中,机器人用于将充电件移动至受电区内。如此,可将交流转换为直流的电路设置于岸基侧子系统中,从而可减轻船舶自身重量,从而有利于提高船舶的有效载荷,同时直流传导充电的方式可提高充电的转换效率以及充电速度,利用机器人可解决人工直接插拔高压充电枪的安全威胁,提高充电的便捷性。

    一种电动车辆自动化快速充电系统及充电方法

    公开(公告)号:CN110803049A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911016405.3

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明涉及汽车充电技术领域,具体来说是一种电动车辆自动化快速充电系统及充电方法,步骤一:电动车在司机的驾驶下停靠站台,激光雷达捕捉车体侧标签位置,运动控制单元将该信息传递给充电总控制器,充电总控制器开始自动连接车辆超级电容管理系统的热点网络;步骤二:充电总控制器已连接车辆超级电容管理系统的热点网络,车辆驾驶室显示与站台充电站已建立通讯连接,司机停好车辆,整车控制器关闭整车驱动动力,司机按下充电按钮,整个系统进入充电流程;充电装置采用IGBT作为开关器件的耐高电压、大电流隔离型DCDC方案,不采用传统的充电模块,提高系统可靠性;充电装置综合监控平台,可实现系统遥测遥控。

    船舶充电对接的方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111361442A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201911274169.5

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明涉及船舶充电对接的方法,识别定位装置多次识别船舶受电识别标签生成受电口的多个坐标并发送至主控制器,主控制器将接收的坐标修正,并控制位移装置移动,在移动中,不断识别更新坐标信息直至移动到位。测距装置测量充电插头和受电口的距离并发送距离信息至主控制器,主控制修正距离信息并控制升降装置下降充电插头,在下降中,不断测量修正距离信息,实现对接。本充电对接方法具有智能化、无人化、大功率快充等特点,也具备码头场地利用率高、受船舶摆动影响小、识别范围广等优点。

    储能供电装置和系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212063508U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020835178.9

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种储能供电装置和系统。该储能供电装置包括:控制单元和至少两个储能供电单元,储能供电单元包括双向直流变换器、第一开关、超级电容、第二开关和整流器,控制单元用于控制第一开关闭合以控制双向直流变换器和超级电容并网,或控制第一开关关断以控制双向直流变换器和超级电容离网,并控制第二开关闭合以控制整流器向超级电容补充电。本实施例的技术方案,对高速电气列车的供电网进行了增容,补偿了电网,提高了供电功率,能够从直流牵引电网侧或交流电网获得电能,实现快速充电,对电能进行存储和回收,提高了电能资源的利用率。

    电容器模块
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209401693U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201920142949.3

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本实用新型属于电容器模块,其特征在于,包括至少二组电容器单元、栅格状金属汇流排连接片、塑料保护夹,相邻两组电容器单元之间平行堆叠串/并联,每一组电容器单元由对应的一组塑料保护夹夹持固定,电容器的正负极耳透出塑料保护夹并折弯,正负极耳盲插穿过栅格状金属汇流排的间隙,和栅格状金属汇流排连接片的表面贴合并激光焊接固定。和现有的锂离子电容器模块安装方式相比,本实用新型采用栅格状金属汇流排进行极耳盲插提高了生产效率,全过程采用激光焊接进行极耳焊接,实现了电容器模块制造过程的低内阻和高可靠性、强散热能力和载电流能力。

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