-
公开(公告)号：CN117196262B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311461351.8
申请日：2023-11-06
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06N3/126 , G06F17/16
摘要： 本发明适用于人工智能和智能优化计算领域，提供一种基于状态编码优化的测试场车辆与场景匹配调度方法，包括：建立联合状态矩阵并判断当前空闲的测试场景；建立剩余测试时间矩阵和转场时间矩阵；计算时间和最小值；更新联合状态矩阵；利用整数规划遗传算法并行迭代所述联合状态矩阵，得到最优联合状态矩阵。本发明将最小化剩余测试时间和转场时间的和作为优化目标建立调度优化模型，然后采用DNA遗传算法进行求解，能够提升计算效率，实现实时调度需求。
-
公开(公告)号：CN117495278A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311446026.4
申请日：2023-11-02
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
IPC分类号： G06Q10/10 , G06V30/41 , G06F40/284 , G06F40/295 , G06F16/332 , G06F16/35
摘要： 本发明适用于自然语言处理、实体识别领域，提供一种行政审批实体识别方法，首先获取行政审批文档这样为初始样本集，文本识别后建立行政审批语料库和行政审批实体语料库；然后基于所述行政审批语料库训练预训练模型，以及基于行政审批实体语料库，将预训练模型添加实体识别下游任务，得到行政审批实体识别模型；最后基于行政审批语料库进行预测，输出对应的实体识别结果及实体类型。本发明可以解决自动识别行政审批文档中实体及实体类型的问题，为机器辅助审批行政提供帮助。本发明方法对比现有实体识别方法在识别行政审批文档中实体的精度更高。
-
公开(公告)号：CN117493470A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311461616.4
申请日：2023-11-06
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
IPC分类号： G06F16/28 , G06F16/21 , G06F16/242 , G06F16/2457 , G06F9/48 , G06Q50/26
摘要： 本发明适用于能源消耗控制领域，提供一种基于能源行业工业园区大数据能耗数仓的建模方法，包括：设置大数据能耗数仓的标准能耗业务总线；设置能耗指标，包括原子指标、派生指标、衍生指标；进行数仓维度建模和数仓分层；基于Powerjob任务调度框架按照定时或者依赖触发。本发明围绕构建设备能耗数仓为目标，综合运行运用大数据技术参与大规模的能耗设备数据集成、处理、分析、展示等流程，从而支持能耗领域的节能优化和辅助决策。
-
公开(公告)号：CN117436467A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311372279.1
申请日：2023-10-23
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
摘要： 本发明提供一种上锁挂牌LOTO智能管理方法，包括：通过智能LOTO系统获取前端设备故障信息，根据故障信息判定是否符合LOTO执行条件；若判定需要执行LOTO，触发LOTO线上派单流程，现场运维人员前往现场APP签到并按规定对前端设备执行LOTO；根据LOTO执行状态信息，判定LOTO执行是否规范；如果LOTO执行不规范，则对设备进行停机操作；如果LOTO执行规范，继续监测设备的运行状态。本发明通过使用电子化的锁具管理系统，可以实现对锁具的领取、归还、使用位置和使用时间等信息的实时记录和查询。同时，可以设置预警机制，当发现异常情况或操作错误时，系统可以及时发出警报并通知相关人员进行纠正。
-
公开(公告)号：CN117196262A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311461351.8
申请日：2023-11-06
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06N3/126 , G06F17/16
摘要： 本发明适用于人工智能和智能优化计算领域，提供一种基于状态编码优化的测试场车辆与场景匹配调度方法，包括：建立联合状态矩阵并判断当前空闲的测试场景；建立剩余测试时间矩阵和转场时间矩阵；计算时间和最小值；更新联合状态矩阵；利用整数规划遗传算法并行迭代所述联合状态矩阵，得到最优联合状态矩阵。本发明将最小化剩余测试时间和转场时间的和作为优化目标建立调度优化模型，然后采用DNA遗传算法进行求解，能够提升计算效率，实现实时调度需求。
-
公开(公告)号：CN118629122A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410826275.4
申请日：2024-06-25
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司
摘要： 本发明适用于智慧停车场技术领域，提供一种基于区域划分和用户等级划分的加油站计费方法，加油站分为快速通道加油区和普通通道加油区，车主用户分为VIP用户和普通用户，所述方法包括：抓拍识别车牌识别，确定用户类型；根据当前车辆的用户类型以及所有车位的占用情况，分配一个车位将车辆引导至对应加油区；车辆行驶靠近加油机后进行加油操作，同时将加油机与当前车辆绑定；加油完成后自动完成支付；车辆离场时VIP用户直接迅速离开，普通用户完成支付后才能离开。通过本方法，VIP用户可在最短时间进入或离开加油站，能够提高用户加油体验和粘黏度。同时，两种加油区可以根据车流量相互转换调整，以提高加油站加油机的利用率。
-
公开(公告)号：CN117545143A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311404368.X
申请日：2023-10-27
申请人： 云南机场集团有限责任公司 , 中船凌久高科(武汉)有限公司
发明人： 覃文明 , 李灿 , 杨柳 , 杨建平 , 陈喜 , 戴颖义 , 丁蓉丽 , 张伟广 , 刘承春 , 鲁建波 , 陈熙 , 徐晓燕 , 甄娜 , 夏海燕 , 满子鸣 , 魏心昊 , 陈奇武 , 汪鑫 , 丁又华 , 方显强
IPC分类号： H05B47/125 , H05B47/11 , H05B47/105 , H05B47/165 , H05B47/155
摘要： 本申请公开了一种航站楼公区灯光的智能调控方法及系统，属于灯光调控技术领域，智能调控方法包括将航站楼的整体通道划分为至少两个固定区域，并对划分后的固定区域进行编号，基于目标区域的现场视频流分析目标区域的现场人流情况，根据所述目标区域的现场人流情况调整所述目标区域和/或相邻区域的现场光照强度。智能调控系统包括区域划分模块，人流分析模块和光强调整模块。可实现精准监测现场实时画面及灯光光照情况，通过人脸比对核对人流身份，结合航班信息及人流流向，多维度分析并预测人流路径，在人流到达前提前开启照明灯光并调整到合适亮度，为航站楼灯光照明提供自主智能控制的调光方案，进一步提高旅客服务质量、加强节能减排力度。
-
公开(公告)号：CN117495279A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311446248.6
申请日：2023-11-02
申请人： 中船凌久高科(武汉)有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇九研究所
IPC分类号： G06Q10/10 , G06F16/332 , G06F16/35 , G06F40/126
摘要： 本发明适用于行政审批领域，提供一种基于ChatGLM2的智能行政审批方法，包括：采集行政审批数据，根据法律法规及相关审查业务要点，建立行政审批规则集；生成规则问答语料以及行政审批问答语料；对规则问答语料和行政审批问答语料进行训练，分别得到规则问答模型和行政审批问答模型；接收上传的文档，通过规则问答模型及行政审批问答模型，完成智能行政审批，返回审批结果。本发明构建了行政审批规则集，将法律法规及相关审查业务要点精炼为审批规则集，使其能确保审批流程符合相关法律法规，减少主观判断的影响，降低错误率，构建了规则问答语料和行政审批问答语料，形成了规则问答模型和行政审批问答模型，加速审批流程，减少等待时间。
-
公开(公告)号：CN118795804A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410724287.6
申请日：2024-06-05
申请人： 中国长江电力股份有限公司 , 中船凌久高科(武汉)有限公司
摘要： 本发明涉及船闸闭锁保护技术领域，具体涉及一种用于船闸闭锁保护的嵌入式应急控制单元及方法，包括数据采集模块、分析监测模块和保护控制模块。该用于船闸闭锁保护的嵌入式应急控制单元通过数据采集模块设置船闸单元、冲水单元、停靠单元和气象单元实时采集监测数据集，分析监测模块计算出入闸数据组#imgabs0#和出闸数据组#imgabs1#，归一化监测闸门状态、水位变化趋势、停靠定位数据和实际气象影响，保护控制模块计算出保护指数，自然气象灾害发生时，迅速对应调整船闸运行模式，复杂情况处理能力强，应急控制单元根据异常信号提示管理人员进安全操作，应急控制安全性高，有效降低了人为操作失误导致更严重的安全事故。
-
公开(公告)号：CN118536754A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410618176.7
申请日：2024-05-17
申请人： 中国长江电力股份有限公司 , 中船凌久高科(武汉)有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/40 , E02C1/00 , E02C1/10
摘要： 本发明涉及船闸控制技术领域，且公开了一种船闸控制优先权分配的方法，获取当前进入船闸的船舶信息，获取的船舶信息包括船舶的种类#imgabs0#、船舶载重#imgabs1#、船舶的到达时间#imgabs2#和船舶运输的货物种类的存放时间#imgabs3#；判断是否引导当前进入的船舶引导至等待区，若不需要引导则直接放行，若需要引导则执行引导排序；对当前船舶的优先权进行计算；设置等待队列，根据当前船舶的等待优先级，对等待船只进行排序；对等待队列的首位船舶进行放行。该船闸控制优先权分配的方法通过多组不同的权重对优先权进行分配，优先权越高的优先通过船闸，从而保证了不同船只的优先权精细划分，避免了多条船只优先权一致的情况发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.044 秒)
