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公开(公告)号：CN118561216A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410770490.7
申请日：2024-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明属于可倾倒风帆领域，涉及一种绞车与托举装置联动的可倾倒风帆装置。一种绞车与托举装置联动的可倾倒风帆装置，其特征在于：包括，托举装置(100)及与其相耦合的绞车机构(200)，绞车机构(200)上设置有辅助绞车机构使风帆(1)倾倒的顶推装置(300)，绞车机构(200)及顶推装置(300)设置在公共基座(400)上，公共基座(400)上设置的支撑杆结构(204)及导向滑轮(203)为支点，配合公共基座(400)上设置的绞车(201)和顶推装置(300)，以及船舶甲板上布置的托举装置(100)，实现风帆帆体由倾倒状态和直立状态的姿态转换，操作简单、安全、高效。
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公开(公告)号：CN117922802A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311736730.3
申请日：2023-12-15
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明涉及船舶与海洋工程中的风帆技术领域，尤其为一种绞车桅杆帆面同步升降型硬翼风帆，包括风帆基座，所述风帆基座的端面通过螺栓连接有回转驱动组件，所述回转驱动组件的旋转端通过螺栓连接有桅杆支撑座，所述桅杆支撑座的端部固定连接有固定桅杆，本发明通过采用玻璃钢复合材料作为帆叶蒙皮和帆叶框架的选材，一方面降低帆叶的重量，另一方面避免了钢材腐蚀后所增加帆叶升降的摩擦力，并且将升降系统由液压改为绞车滑轮升降，避免了液压系统复杂故障率高，系统压力大，升降不到位、旋转接头处漏油密封难、容易暴死，并且需要时时保压，改为绞车系统后可取消液压站，有效的解决在实际应用中发现该升降系统故障率多、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN115025943A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210809363.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明的钢丝绳涂油时用于去除多余油脂的装置，包括壳体，壳体的一端设有入口，另一端设有出口，入口和出口相互连通，壳体内位于入口和出口之间依次设有前一级密封套、高压腔、后一级密封套、低压腔、二级密封套，壳体上安装有与高压腔连通的进油管和与低压腔连通的回油管，前一级密封套、后一级密封套、二级密封套均套装在钢丝绳上，在低压腔内有套在钢丝绳上的刮油环，刮油环的内孔有与钢丝绳的股线一致的斜向螺旋槽，以保证刮油环内孔与钢丝绳相吻合。结构简单，操作方便，节能环保。
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公开(公告)号：CN114346691A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210118571.X
申请日：2022-02-08
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢质船舶分段建造用龙骨磨切装置及方法，属于钢质船舶加工技术领域。为解决加工中龙骨的位置不方便进行固定，龙骨形状各异，无法适应不同类型的龙骨的问题，将需要加工的钢质船舶分段建造用龙骨放入龙骨加工腔中，可根据需要打磨和切割的位置，推动待加工龙骨，调节电动液压缸电机带动液压电动缸伸缩，调整上压板的位置，使上压板下压待加工龙骨，保持待加工龙骨的位置稳定性，便于进行上料和下料作业，结构简单，适应性广泛，可便于进行加工作业，通过电动马达和调速器带动第二螺纹丝杠转动，使得多个伸缩定位块的位置可进行调节，通过伸缩定位块对不同类型的钢质船舶分段建造用龙骨进行定位，可便于适应不同的待加工龙骨。
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公开(公告)号：CN118579244A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410770624.5
申请日：2024-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明属于船舶风帆领域，涉及一种具有折叠回转及锁止功能的新型风帆基座。具有折叠回转及锁止功能的新型风帆基座，其特征在于：包括，带动帆叶(1)俯仰的折叠机构(100)；将风帆(1)在直立及倾倒状态下固定的锁止机构(200)；带动帆叶(1)绕其轴回转的回转机构(300)及连接帆叶(1)及甲板的基座结构(400)；其中回转机构(300)设置在折叠机构(100)上部，折叠机构(100)、锁止机构(200)分别与基座结构(400)耦合；风帆(1)在直立及倾倒状态下共用一套锁止机构(200)。本发明的风帆基座维护容易，结构简单，结构设计合理，功能更多，操作安全性和船舶适用性高。
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公开(公告)号：CN116124538A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211164651.5
申请日：2022-09-23
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了受限空间和封闭舱室远程多路气体采样集中检测报警系统，涉及气体检测领域。为了解决现有的系统在使用时，只能对单一的气体进行检测，不能实现远程操作，容易导致检测人员发生危险。受限空间和封闭舱室远程多路气体采样集中检测报警系统，包括气体采样检测箱，所述气体采样检测箱的左侧设有吸口，气体采样检测箱的右侧设有压缩空气管线、取样气体出气管线、排放管线和气笛压缩空气管线，气体采样检测箱的顶部设有报警灯。本发明的用于受限空间和封闭舱室的远程多路气体检测报警系统，提高了采样的效率，提高了该系统的安全性，实现远程、多点、多种气体实时检测，适用环境多元化，提高了该系统的实用性。
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公开(公告)号：CN115608076A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211199581.7
申请日：2022-09-29
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式环保调漆间，涉及调漆间技术领域，为了解决调漆间在使用时电力使用的便捷性。本移动式环保调漆间，吸附装置的处理风量为1000m3/h，滤棉材料为漆雾过滤棉，漆雾过滤棉由高强度的连续单丝玻璃纤维组成，呈递增结构，捕捉率高、漆雾隔离效果好，压缩性能好，能保持其外型不变，其过滤纤维利于储存漆雾灰尘，滤棉可以过滤调漆房内油漆微粒，减低排出废气污染，照明灯和吸附电机均通过电控箱进行电供应，电控箱为太阳能供电，电导块通过电线将电能导入至电联块中，此时照明灯和吸附电机通过电联块进行电性传输，太阳能作为备选的发电系统可以使工作性能稳定可靠。
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公开(公告)号：CN115538294A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211199566.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构工程用装配式桥梁段补强连接装置及方法，涉及桥梁装配连接技术领域。为了解决桥梁结构内的建筑物构件由于气候温度变化会产生热胀冷缩效应，影响相邻两个桥梁间连接稳定性等技术问题。一种钢结构工程用装配式桥梁段补强连接装置及方法，通过装配机构对相邻两个桥梁段本体进行固定装配，再通过连接补强机构对伸缩缝和桥面板连接处进行补强连接，最后通过支撑补强机构对桥梁段本体受重物作用时给予支撑，缩短施工工期，改善施工环境，减少施工占地面积，减小桥梁段本体受温度影响收缩或扩张的作用，同时缓解重物对于桥梁段本体的挤压作用，提高桥梁段本体间连接稳固性。
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公开(公告)号：CN114458482A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210161680.X
申请日：2022-02-22
申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司
IPC分类号： F02M21/02
摘要： 本发明公开了一种液氢能源的多项分流调节设备及其实施方法，属于液氢能源技术领域。为解决分流位置固定，适应性差，且液态氢的存料分流设备结构稳定性不足的问题，根据需求，安装不同数量的液态氢存罐，在相邻的液态氢存罐之间安装分流连接管，将多个液态氢存罐内部的液态氢进行连通，根据液态氢的存料情况，调节电动液压缸电动气压阀，使活塞头进行升降，调节液态氢在液态氢存罐内部的位置，使液态氢受空气压缩移动至多个液态氢存罐内部，根据能源需求位置，调整液态氢增压泵、电动执行器和分流阀，使需求位置附近的分流管道和液态氢出料管得到液态氢的供给，剩余不足的液态氢可受活塞头推动，在液态氢存罐内部进行升高，从而可方便进行提取。
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公开(公告)号：CN118618592A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410770484.1
申请日：2024-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 中船大连造船厂产业发展有限公司
摘要： 本发明属于硬质翼型风帆领域，涉及一种具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆。具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆，其特征在于：包括，帆体(100)；帆体(100)筒状部件的上端面设置有端板(1)；帆体(100)的侧壁：一面为帆体凸面(101)，一面为帆体凹面(102)；帆体凸面(101)上设置有吸气孔(3)；端板(1)上设置有排气孔(5)；从吸气孔(3)进入的气流从排气孔(5)中排出；吸气孔(3)沿帆体凹面(102)水平及竖直方向间隔设置。本发明的具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆结构简单，使用寿命长，维修方便，安全可靠性高，能显著提升硬质翼型风帆的推力效果，进而大大提升节能效率。
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