公开(公告)号：CN118618592A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410770484.1

申请日：2024-06-14

申请人： 大连船舶重工集团有限公司 ,  中船大连造船厂产业发展有限公司

发明人： 张义明 ,  片成荣 ,  徐鑫 ,  冷显威 ,  吉航 ,  陈舒晗 ,  赵晓玲 ,  王文杰 ,  杨妍妍 ,  姜丽阳 ,  李文贺 ,  姜名卿 ,  杨闻懿

IPC分类号： B63H9/061 ,  B63H9/067

摘要： 本发明属于硬质翼型风帆领域，涉及一种具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆。具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆，其特征在于：包括，帆体(100)；帆体(100)筒状部件的上端面设置有端板(1)；帆体(100)的侧壁：一面为帆体凸面(101)，一面为帆体凹面(102)；帆体凸面(101)上设置有吸气孔(3)；端板(1)上设置有排气孔(5)；从吸气孔(3)进入的气流从排气孔(5)中排出；吸气孔(3)沿帆体凹面(102)水平及竖直方向间隔设置。本发明的具备气流抽吸功能的新型硬质翼型风帆结构简单，使用寿命长，维修方便，安全可靠性高，能显著提升硬质翼型风帆的推力效果，进而大大提升节能效率。

公开(公告)号：CN117922802A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311736730.3

申请日：2023-12-15

申请人： 中船大连造船厂产业发展有限公司

发明人： 陈乐 ,  运起光 ,  杜世兴 ,  赵志朋 ,  徐鑫 ,  李文贺 ,  陈立 ,  刘俊

IPC分类号： B63H9/061 ,  B63H9/067 ,  B63H9/065 ,  B63H9/10 ,  B63B15/00

摘要： 本发明涉及船舶与海洋工程中的风帆技术领域，尤其为一种绞车桅杆帆面同步升降型硬翼风帆，包括风帆基座，所述风帆基座的端面通过螺栓连接有回转驱动组件，所述回转驱动组件的旋转端通过螺栓连接有桅杆支撑座，所述桅杆支撑座的端部固定连接有固定桅杆，本发明通过采用玻璃钢复合材料作为帆叶蒙皮和帆叶框架的选材，一方面降低帆叶的重量，另一方面避免了钢材腐蚀后所增加帆叶升降的摩擦力，并且将升降系统由液压改为绞车滑轮升降，避免了液压系统复杂故障率高，系统压力大，升降不到位、旋转接头处漏油密封难、容易暴死，并且需要时时保压，改为绞车系统后可取消液压站，有效的解决在实际应用中发现该升降系统故障率多、成本高的问题。