-
公开(公告)号：CN112203900B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201880093993.8
申请日：2018-06-05
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
Inventor： I·科拉克
IPC: B60R13/02
Abstract: 一种车辆内部组件(1)，包括：座椅安全带组件(2)，其包括座椅安全带收紧器(2A)和从座椅安全带收紧器(2A)拉出的座椅安全带(2B)；车辆内部支撑构件(3)，其构造成支撑座椅安全带(2B)的一部分；以及车辆内部覆盖构件(4)，其可安装到车辆侧壁以便覆盖座椅安全带收紧器(2A)，其中，车辆内部覆盖构件(4)包括第一部分(41)，车辆内部支撑构件(3)包括面向第一部分(41)的第二部分(31)，第一部分(41)和第二部分(31)中的至少一个是弹性的，使得第一部分(41)和第二部分(31)一起限定座椅安全带(2B)可以穿过的狭缝(7)，其中第一部分(41)和第二部分(31)包括构造成使第一部分(41)和第二部分(31)对准的相应对准部分(42，32)。
-
-
公开(公告)号：CN111712958B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201880089209.6
申请日：2018-03-26
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M10/052 , C01B25/08 , C01B25/14 , C01B17/20 , C04B35/547 , H01M10/0562
Abstract: 一种用于制造全固态电池用的固体电解质的方法(100)，该固体电解质具有以下化学式XM2(PS4)3，其中P是磷，S是硫，X是锂(Li)、钠(Na)、银(Ag)或镁(Mg0.5)，并且M是钛(Ti)、锆(Zr)、锗(Ge)、硅(Si)、锡(Sn)或X与铝的混合物(X+Al)，并且该方法包括：混合粉末以获得粉末混合物；用该粉末混合物压制部件；和将部件烧结等于或大于100小时的时间段以获得固体电解质(16)。该固体电解质在使用CuKα线进行的X射线衍射测量中表现出以下位置处的峰：2θ＝13.64°(±1°)，13.76°(±1°)，14.72°(±1°)，15.36°(±1°)，15.90°(±1°)，16.48°(±1°)，17.42°(±1°)，17.56°(±1°)，18.58°(±1°)和22.18°(±1°)，其中IA是在13.64°(±1°)处的峰的以任意单位计的强度，并且IB是在23.34°(±1°)处的峰的以任意单位计的强度，(IA‑IB)/(IA+IB)>0。本公开还涉及制造固体电解质的方法。
-
公开(公告)号：CN116569352A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202080107883.X
申请日：2020-12-14
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: H01M4/13
Abstract: 用于制备二次电池阴极的方法(100)，包括将活性材料和导电材料与电子束可固化的预聚物混合(102)，以获得由活性材料、导电材料和预聚物制成的无溶剂混合物，使无溶剂混合物通过湿粉末压片装置，用电子束使预聚物聚合(108)以获得在金属性箔上的聚合的活性层，在室温下压制(110)在金属性箔上的聚合的活性层以增加聚合物活性层的密度。一种用于制备二次电池用阴极的组合物，所述组合物包括活性材料、导电材料和电子束可固化的预聚物，所述组合物不含溶剂。由所述组合物制成的阴极和包括所述阴极的二次电池。
-
公开(公告)号：CN111770823B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201880090222.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
Abstract: 一种输送系统(10)，其包括输送通道(12)、在增强物供给开口(32)处连接至输送通道(12)并构造成将增强材料供给至输送通道(12)的增强物供给管(30)、和鼓风机(40)，所述鼓风机构造成在增强物供给管(30)中提供吹气(B)，以将增强材料推向输送通道(12)。一种混合系统(100)，其包括该输送系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114340790A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201980097123.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 丰田自动车欧洲公司 , 国家科研中心 , 克劳德伯纳德里昂第一大学 , 里昂高等化学物理电子学院
IPC: B01J37/02 , B01J37/08 , B01J35/00 , B01J21/06 , B01J23/10 , B01J23/20 , B01J23/22 , B01J23/28 , B01J23/30 , B01J23/72 , B01D53/86 , B01D53/94 , B01J31/22
Abstract: 本发明提供了本发明涉及一种催化剂材料的制备方法，包括以下步骤：(a)提供具有表面羟基(OH)基团的载体材料，其中所述载体材料为二氧化铈(CeO2)、二氧化锆(ZrO2)或其组合其中的两种或更多种，并且其中载体材料包含至少0.3mmol且至多2.0mmol OH基团/g载体材料；(b)使步骤(a)的具有表面羟基(OH)基团的载体材料与下列物类中的至少一种反应：(bl)含有至少一个通过其氧原子与第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烷氧基或苯氧基基团的化合物；(b2)含有至少一个通过碳原子与来自第5族(V、Nb、Ta)或第6族(Cr、Mo、W)的金属元素键合的烃基基团的化合物；(b3)含有至少一个通过碳原子与金属元素铜(Cu)键合的烃基基团的化合物；(c)煅烧该步骤(b)中获得的产物以提供催化剂材料，其中来自第5族或第6族的金属元素或Cu以氧化物形式存在于载体材料上。本发明进一步涉及可通过上述方法获得的催化剂材料，以及该催化剂材料作为用于氮氧化物(NOx)还原的氨选择性催化还原(NH3‑SCR)催化剂的用途。
-
公开(公告)号：CN108602443B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201680080284.7
申请日：2016-02-02
Applicant: 丰田自动车欧洲公司
IPC: B60L58/13 , B60L58/14 , H02J7/00 , G01R31/364 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 本发明涉及用于控制可再充电蓄电池(2)的放电的控制设备(6)，控制设备(6)包括可再充电的虚设电池(11)、被配置为对蓄电池和虚设电池(11)进行放电的第一电路(C1)以及被配置为测量虚设电池(11)的开路电压的第二电路(C2)。控制设备被配置为：通过使用第二电路(C2)来确定虚设电池(11)的开路电压(OCVd)，并且基于所确定的虚设电池(11)的开路电压(OCVd)来确定蓄电池(2)的最大容量递减量(ΔAhmax)，该最大容量递减量(ΔAhmax)是在完全放电之前要被放电的量。本发明还涉及控制可再充电蓄电池(2)的放电的对应方法。
-
-
公开(公告)号：CN112513928A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201880095853.4
申请日：2018-07-24
Abstract: 用于训练要用于图像的语义分割的模型的系统和方法，包括：a‑获得(S01)第一多个有雾图像(101)，b‑训练(S02)用于估计雾密度的分类模型，c‑对具有轻雾的第二多个图像(101)进行分类(S03)，d‑获得(S04)具有轻雾的第三多个有雾图像(103)，e‑使用第三多个有雾图像训练(S05)语义分割模型，f‑将语义分割模型应用(S06)于第二多个有雾图像(102)以获得语义分割(102′)，g‑获得(S07)具有浓雾的第四多个有雾图像(104)，h‑使用先前获得的有雾图像进行训练(S08)。
-
公开(公告)号：CN112384140A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201880093707.8
申请日：2018-05-25
IPC: A61B5/1455 , A61B5/18
Abstract: 本发明涉及确定人类的大脑的感知负荷的方法。感知负荷是由人类执行的预定任务引起的。该方法包括以下步骤：·在执行任务时，使用功能性近红外光谱(fNIRS)传感器设备来测量人类的大脑的代谢活动，·根据代谢活动中被测量到的变化来确定感知负荷。本发明还涉及一种确定刺激感知对应系统水平的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
73
records
(took 0.074 seconds)
