公开(公告)号：CN221930241U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202323606974.8

申请日：2023-12-28

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 李完揆

IPC分类号： H05K1/14 ,  H05K5/02

摘要： 一种可折叠电子控制装置，包括外壳，所述外壳包括主体和被配置成以可折叠的方式打开和关闭的盖子。第一板和第二板分别紧固到所述主体和所述盖子，并且被配置成当所述外壳被展开时彼此断开连接以及当所述外壳被折叠时在堆叠状态下彼此连接。柔性电缆在所述外壳被折叠时电连接所述第一板和所述第二板。

公开(公告)号：CN213684350U

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202022134386.9

申请日：2020-09-25

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 金东炫 ,  金滢翼 ,  李贤职

IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M61/10 ,  F02M61/16

摘要： 一种燃料喷射器构造成使得当非磁性构件与盖和壳体组合时产生的轴向力使构成磁路的非磁性构件变形，从而提供不漏气接触。该燃料喷射器是通过使针升高将燃料喷射入发动机内的装置。当线圈磁化时线圈产生的磁场形成磁路，并且该磁路使针升高。该燃料喷射器包含安置于线圈内的块环、安置于块环的上端处的盖以及安置于块环的下端处的壳体。该块环由非磁性材料制成，并且构造成使磁路延伸。当盖和壳体通过拧合在一起而组合时，块环的上端和下端变形，以分别对盖和壳体提供不漏气接触。

公开(公告)号：CN210604553U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921268493.1

申请日：2019-08-07

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 李大建 ,  高良柱 ,  金庚显 ,  金政泽 ,  成基元 ,  李承泰

IPC分类号： G01N33/00

摘要： 本实用新型作为用于车辆的氧气传感器，其包括：外壳；套筒，其结合于所述外壳的一侧；传感器元件，其检测氧气浓度，并设置于借助于所述外壳和所述套筒而形成的内部空间；接触端子，其与所述传感器元件相连接；接触衬套，其由上部衬套和下部衬套形成，上部衬套形成有向上侧开口并供所述传感器元件插入的传感器槽，下部衬套形成有向下侧开口并供所述接触端子插入的端子槽；定位单元，其与所述接触衬套相结合，保持所述接触衬套的周围和所述套筒的内侧面之间的间距，根据本实用新型，传感器元件及与端子相结合的接触衬套位于正中央位置并相结合，防止因外部冲击等而产生游动。

公开(公告)号：CN216594992U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202122462439.4

申请日：2021-10-13

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 李承泰 ,  李大建 ,  金庚显

IPC分类号： G01N33/00 ,  H05K5/02 ,  H05K7/14

摘要： 本实用新型涉及一种气体传感器，包括：壳体，在壳体的一侧具有开口部；电路板，固定地设置在壳体内部，电路板在壳体内限定与壳体的开口部连通的气体感测空间，电路板包括位于气体感测空间内并被配置为感测特定气体的感测元件；保持件，设置在气体感测空间内并固定到壳体，并且保持件具有与壳体的开口部连通的通孔；以及过滤器，设置在气体感测空间内，并且联接到保持件或者壳体以覆盖通孔或者开口部。

公开(公告)号：CN216390625U

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202090000327.8

申请日：2020-04-28

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 李桉熙

IPC分类号： H02K1/2726 ,  H02K1/28 ,  H02K1/16 ,  H02K7/14

摘要： 本实用新型涉及一种马达的转子和包括马达的转子的马达，该马达的转子包括：磁体，联接到轴以围绕轴的外周面并且极性相反的磁力部沿周向交替布置；第一固定环，固定到轴以围绕轴的外周面，被设置成与磁体的上部接触，并且在与磁体的上表面接触的下端部形成有第一联接部以阻止与磁体的相对旋转；以及第二固定环，固定到轴以围绕轴的外周面，被设置成与磁体的下部接触，并且在与磁体的底部接触的上端部形成有第二联接部以阻止与磁体的相对旋转。

公开(公告)号：CN214247533U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202022949817.7

申请日：2020-12-08

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 金亨昱 ,  金玟圻 ,  金东俊

IPC分类号： F02M25/08

摘要： 本实用新型涉及车辆的双吹扫装置，喷射器(30)的增加压力流入口和燃料蒸发气体流入口分别在没有管的情况下，直接安装在形成于吸气歧管的喷射器安装部(12a)以及连接吹扫阀(20)与吸气歧管流入管(11)的第一吹扫管线(40)。本实用新型不使用管及快速连接器，从而结构变得简单，吸气歧管(10)、吹扫阀(20)、喷射器(30)封装为一体，由此交付及组装得到简化。

公开(公告)号：CN214063181U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202021952151.4

申请日：2020-09-09

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 朴珍圭 ,  金东俊 ,  罗灿佳岚

IPC分类号： F02M35/104 ,  F02M35/12

摘要： 本实用新型提供一种进气歧管，该进气歧管包括：流道，连接在增压室和气缸盖之间，使引入到增压室中的空气进入气缸盖；以及凹部，形成在流道，凹部沿着流道的通道延伸，同时具有突出形状的内表面。流道在其一端部具有形成为平坦的而不形成有凹部的外表面。流道的外表面连接到气缸盖。

公开(公告)号：CN221757363U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202323108242.6

申请日：2023-11-17

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 李埈镐

IPC分类号： B60L53/31 ,  B60L53/302 ,  H05K5/02

摘要： 本公开提供了具有将高电压部和低电压部彼此分离的双门箱的电动车充电器，其能够通过由设置在充电器的前侧的双门箱将高电压部和低电压部彼此分离来使电磁干扰最小化，并且能够通过允许容易地从充电器的前侧接近充电器的内部空间来提高维护效率。电动车充电器可以包括：外箱主体；前门，在外箱主体的前侧安装成可打开和可关闭；双门箱，在前门内侧安装成可打开和可关闭，并且包括布置在其上的低电压部；以及高电压部，布置在外箱主体的内后表面上，并且通过双门箱与低电压部分离。

公开(公告)号：CN212250183U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201990000326.0

申请日：2019-06-11

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 金玟圻 ,  金亨昱 ,  罗灿佳岚

IPC分类号： F01M13/00 ,  F02M35/10

摘要： 本实用新型涉及一种进气歧管的曲轴箱强制通风出口防结冰装置，通过在进气歧管的入口管内以与曲轴箱强制通风出口相邻的方式形成第一引导部和第二引导部，来阻断外部空气和曲轴箱强制通风气体直接接触，从而防止曲轴箱强制通风气体结露以及结冰。上述第一引导部和第二引导部还起到通过改善外部空气的流动性来提高进气歧管的流动分配性的作用。

公开(公告)号：CN118238639A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202311551662.3

申请日：2023-11-21

申请人： 现代凯菲克株式会社

发明人： 申贤基 ,  辛炯辰

IPC分类号： B60L53/00 ,  B60L58/12 ,  B60L3/12

摘要： 根据本发明的用于电动车的电池充电推荐装置，包括：电池消耗量测量部，按日测量每日电池消耗量；分布模型生成部，利用所测量的每日电池消耗量来生成关于每日电池消耗量的分布模型；以及推荐部，基于所述分布模型和电池的当前SOC来提供关于电池充电的推荐。