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公开(公告)号：CN113460196A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110796245.X
申请日：2021-07-14
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本发明属于高速公路巡检的技术领域，具体为一种巡检机器人，随着时代的发展，高速公路给人们的生活带来了极大的便利，是人们自驾出行的首选，为了保障车辆安全驾驶，减少事故伤亡，常常在高速公路两旁设有防护栏，最常见防护栏结构主要包括立柱和钢制板的护栏，护栏的内侧设有复数个沿竖直方向弯曲的波纹部，本发明利用防止倾斜装置可以避免小车在撞到障碍物时，发生侧翻的现象，利用清理装置，避免小车在巡检过程中检测摄像头因粘灰尘从而导致拍摄不清楚，结构简单，自动化程度高，便于安装，节省劳动力。
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公开(公告)号：CN113554840A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110796250.0
申请日：2021-07-14
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本发明属于计算机散热的技术领域，具体为隧道火灾监测报警装置，随着时代的发展，高速公路隧道作为一种特殊的建筑物，结构复杂、环境密闭、交通量大和人员密集，一旦发生火灾，逃生和救援工作相当困难，往往会造成重大的人员伤亡和财产损失，本发明利用水平测量装置，保证底板与顶面固定连接时候处于水平状态，不会安装倾斜；利用限位装置，便于连接块与底板之间的安装和拆卸；利用通风风扇可以使得隧道内部通风，若遇到火灾时可以通过控制喷水头进行第一时间灭火；结构简单，自动化程度高，便于安装，节省劳动力。
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公开(公告)号：CN111325977A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010116732.2
申请日：2020-02-25
申请人： 创捷运维智能科技有限责任公司
发明人： 杨凯
摘要： 本发明公开了一种隧道智能边缘计算管控系统，属于隧道边缘计算技术领域，包括管控中心，与管控中心连接的用于实时监测隧道内执行设备的运行状态和感知设备的采集数据，进行异常告警和设备巡检的风险动态预警子系统；用于联动隧道内的执行设备，执行应急预案的机电一体化子系统；通过雷达和视频融合检测技术可视化感知隧道的交通状态，检测交通事件的交通状态感知子系统；管控中心接收监测到的执行设备和感知设备的运行状态，发布控制命令给机电一体化子系统，并接收感知到的交通状态，分析交通事件进行告警。本发明解决了现有隧道管控系统存在不集成、关联度不高，以及缺乏有效、规范的信息化手段，应急处置效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113460196B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110796245.X
申请日：2021-07-14
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本发明属于高速公路巡检的技术领域，具体为一种巡检机器人，随着时代的发展，高速公路给人们的生活带来了极大的便利，是人们自驾出行的首选，为了保障车辆安全驾驶，减少事故伤亡，常常在高速公路两旁设有防护栏，最常见防护栏结构主要包括立柱和钢制板的护栏，护栏的内侧设有复数个沿竖直方向弯曲的波纹部，本发明利用防止倾斜装置可以避免小车在撞到障碍物时，发生侧翻的现象，利用清理装置，避免小车在巡检过程中检测摄像头因粘灰尘从而导致拍摄不清楚，结构简单，自动化程度高，便于安装，节省劳动力。
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公开(公告)号：CN111366927A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010116246.0
申请日：2020-02-25
申请人： 创捷运维智能科技有限责任公司
发明人： 杨凯
摘要： 本发明公开了一种基于广域雷达的高速公路交通状态感知系统，属于交通状态监测技术领域，包括依次连接的广域雷达子系统、数据传输网络和中心平台；所述广域雷达子系统用于采集交通数据并接入数据传输网络；所述数据传输网络用于将交通数据传输给中心平台；所述中心平台用于对交通数据进行事件检测、轨迹跟踪、事件预测分析、历史事件统计，以及设备管理。本发明解决了现有交通状态感知系统过于依赖硬件和网络资源，时效性较低，恶劣天气情况下无法及时感知路况的问题。
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公开(公告)号：CN217053145U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202121464787.9
申请日：2021-06-30
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种防撞可自由调高度的公路限高架，旨在解决现有限高架无法适应道路多需求的技术问题。本实用新型的撞可自由调高度的公路限高架，包括中空的支撑柱，所述支撑柱上部可拆卸的插接有至少一个连接柱，所述连接柱上部可拆卸的插接有限高顶架。本实用新型的限高架的连接柱和支撑柱通用，可批量生产，便于工业生产、运输和应用；可适用于同一道路的不同时段的限高要求，不同道路的不同时段的限高要求；过防撞缓冲单元可有效缓冲车辆撞击的力量，减少车辆损伤。
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公开(公告)号：CN217038245U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220500696.4
申请日：2022-03-09
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本实用新型提供高速公路绿化隔离带节水灌水装置，属于灌水装置技术领域，该高速公路绿化隔离带节水灌水装置包括罐体，所述罐体的底部固定连接有支腿，所述罐体的顶部连接有集水斗，所述罐体的顶端内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有过滤板，所述集水斗的顶端内部设置有挡板，所述挡板的外侧周向开设有漏水孔。通过集水斗和罐体之间的配合，在雨水天气时，能够对雨水进行收集并储存，为隔离带的灌溉提供水源，减少对水资源的依赖，使用更加环保，有利于推广使用，雨水收集时，能够对其进行过滤，使罐体内部的水源保持干净，在保证雨水收集效率的同时，防止异物进入到罐体的内部，能够减少人员的维护次数，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN215956500U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121585589.8
申请日：2021-07-13
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本实用新型属于高速道路监控系统的技术领域，具体为一种高速公路路况安全实时监控系统，高速道路监控系统是指高速道路监视系统和控制系统的总称。高速道路的重要组成部分，保证交通高速、安全运行的重要手段。其硬件设备包括控制设施、监视设施、情报设施、传输设施、显示设施以及控制中心等。工作方式是监视及情报设施得到的交通信息通过传输设施传送到控制中心，而控制中心分析处理的结果又由传输设施传送到控制设施和显示设施上，对交通加以控制；本实用新型当摄像头发生故障需要将其拆下维修时，可以驱动第一电动机使得第一丝杠转动，将检测摄像头降低，便于维修；驱动第三电动机，可以进行检测摄像头的调节，便于人们操作。
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公开(公告)号：CN215954355U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121585494.6
申请日：2021-07-13
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本实用新型属于高速公路收费设备的技术领域，具体为全自动收费机一体化收费装置，在高速公路收费系统中，目前国际和国内普遍使用的收费方式有：全人工收费方式、半自动收费方式和全自动不停车收费方式。全人工收费方式采用纸介质的现金或月票，收费、统计等工作全部由人工完成，本实用新型利用利用速度检测器检测到车速高于一定速度，启动第二伸缩杆将档板伸出，抵挡车产生的惯性作用力，起到保护栏杆的作用；在利用减震装置，可以起到一个很好的缓冲作用，减少了对挡板的直接接触，延长了本装置的寿命，结构简单，操作简单，自动化程度高，安全系数高。
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公开(公告)号：CN215450433U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121585591.5
申请日：2021-07-13
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 创捷运维智能科技有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种高速公路车辆违规智能识别设备，属于交通在线监测技术领域，该高速公路车辆违规智能识别设备包括安装板，所述安装板的两侧均固定连接有连接扣，所述安装板的顶部活动连接有违规拍摄摄像头，所述违规拍摄摄像头的一侧设有镜头清洁机构，所述安装板的一侧固定连接有第一壳体。该高速公路车辆违规智能识别设备，通过设置角度自动调节结构，利用第一电机带动螺杆旋转，使螺杆带动活动块进行移动，活动块通过带动连杆使违规拍摄摄像头的一端升高或降低，从而使违规拍摄摄像头的拍摄角度产生变化，操作简单方便，无需人工攀爬至摄像头固定杆的顶部对其进行调整，调节更加省时省力，同时减小了摄像头调整时存在的安全隐患。
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