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公开(公告)号：CN118313516A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410648090.9
申请日：2024-05-23
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供了一种公共服务设施的供需预测方法、装置及电子设备，包括：基于目标区域内的需求点数据和设施点数据构建起讫点映射关系；基于起讫点映射关系计算每个设施点为可服务的待预测需求点提供的最大供给量以及实际供给量；如果待预测需求点所得到的实际供给量达到预设上限目标，则将待预测需求点从起讫点映射关系中剔除，并继续基于更新后的起讫点映射关系确定待预测需求点得到的实际供给量，循环上述方法直至得到每个待预测需求点与设施点之间的供需关系。本发明可以更为真实地模拟设施点与需求点之间的供需分配关系，以改善设施供需不匹配、设施点使用率低等现象，从而有效提高城乡公共服务便利程度，且避免投资浪费。
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公开(公告)号：CN118196834A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410289056.7
申请日：2024-03-14
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC分类号： G06V40/10 , G06V40/20 , G06V20/40 , G06V10/762
摘要： 本申请提供一种城市公共空间的行为空间识别方法及装置，该方法在获取城市公共空间中目标区域的视频帧序列和目标区域的平面图像后，对各视频图像和平面图像进行图像检测，得到各视频图像中各行人个体的个体框位置、轨迹信息以及各非行人个体的个体框位置；对视频图像和平面图像中的目标区域进行划分，得到包括多个矩形区域，对视频图像和平面图像中的各矩形区域进行网格化划分，得到第二划分结果，之后确定预设时间段内每个平面图像网格对应的通行人次，以及每个平面图像网格内各位置间的通行强度；基于通行人次和通行强度，对各平面图像网格的位置进行行为识别，确定目标区域的目标行为空间。该方法降低了成本，提高了识别的准确性。
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公开(公告)号：CN117541910A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311412405.1
申请日：2023-10-27
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明提供一种城市道路多雷视数据的融合方法及装置，涉及智慧交通技术领域，方法包括：获取多个路口的多个雷视设备各自采集的雷达数据和视频数据；分别将所述多个雷视设备各自采集的雷达数据和视频数据，从对应的子坐标系变换到全局坐标系，得到对应的变换后的视频数据和变换后的雷达数据；对所述多个雷视设备各自对应的变换后的视频数据进行数据融合，得到至少一个相机目标ID；对所述多个雷视设备各自对应的变换后的雷达数据进行数据融合，得到至少一个雷达目标ID；对所述至少一个相机目标ID及所述至少一个雷达目标ID进行匹配，得到融合目标ID。
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公开(公告)号：CN115641243A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211533319.1
申请日：2022-12-02
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种通勤廊道确定方法、装置、设备和存储介质，涉及交通技术领域，该方法包括：获取目标区域内多个通勤者的通勤数据；对目标区域内的通勤者的位置信息进行网格化处理，得到通勤数据对应的多个网格；根据各个网格，构建通勤网络；各个网格作为通勤网络中的节点；步骤a、将通勤网络中的各个节点分别划分在不同的初始通勤廊道中；步骤b、从初始通勤廊道中，确定各个节点对应的目标廊道，将各个节点分别划分到对应的目标廊道中，得到更新后的各个目标廊道；步骤c、将更新后的各个目标廊道作为通勤网络中的各个节点；将更新后的各个目标廊道作为目标区域中的通勤廊道。本发明实施例的方法实现了通勤廊道的准确识别。
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公开(公告)号：CN115630876A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211554650.1
申请日：2022-12-06
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06Q50/26
摘要： 本发明设计人工智能技术领域，提供一种城市腾退空间再利用评估方法及装置，该方法包括：获取整个城市建设用地各地块的人口分布数据、土地利用现状数据和公共交通数据；将每个地块的人口分布数据、土地利用现状数据和交通数据作为输入数据输入至适宜性评估模型，以得到适宜性评估模型输出的每个地块各自的居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值；提取各腾退建设用地地块对应的居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值；比较居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值，根据最大适宜性值确定所述腾退建设用地地块的功能。本发明能够准确地评估各腾退建设用地的功能适宜性。
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公开(公告)号：CN115049167B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210978048.4
申请日：2022-08-16
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种交通态势预测方法、装置、设备及存储介质，涉及交通运输领域，包括：在模拟预测网络中生成多个第一通勤需求，确定第一通勤时间最短的通勤路径为第一待移动路径；在当前时间窗口内，驱动模拟车辆移动，以确定每一模拟车辆的第一通勤速度；在下一时间窗口内，根据第二通勤需求生成第二通勤时间，并确定第二通勤时间最短的通勤路径为第二待移动路径；遍历所有时间窗口，直至确定在每一时间窗口内的移动路径以及通勤速度，以形成以事故地点为中心的交通态势；模拟预测网络是转化实时交通路网为图结构邻接矩阵后确定的。本发明能够将预测结果告知给即将出行的用户，通过减少出行需求的形式降低交通拥堵的概率，以提高交通出行体验。
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公开(公告)号：CN113449936B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111008749.7
申请日：2021-08-31
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种城市空间演进模拟预测方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取与城市空间结构对应的空间特征数据；将所述空间特征数据落入到预设的网格中按预设规则进行自变量提取；将提取到的所述自变量输入至预设的城市空间演进模拟预测模型中，得到与所述自变量对应的土地使用功能类型预测结果，并基于所述土地使用功能类型预测结果、及与所述自变量对应的格网所表示的土地区域得到城市空间结构预测图。本发明能够对城市用地类型发展进行预测、分析，其土地使用功能类型预测结果十分全面，精准度高，从而有利于为城市动态监测、规划实施评估和空间治理提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN113686301A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110726932.4
申请日：2021-06-29
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种建筑物高度提取方法和装置，其中，该方法包括：通过获取目标建筑物的特征信息；其中，特征信息包括建筑面积、建筑周长、建筑面积周长比、后向散射系数、在可见光及近红外波段的反射率和平均海拔高度；将特征信息输入已训练的随机森林模型，得到目标建筑物的高度；其中，已训练的随机森林模型是根据建筑物样本的特征信息以及对应的高度标签训练得到的。本发明通过对多种与建筑相关的特征信息进行组合、测试、比较，确定最终输入随机森林模型进行建筑物高度提取的建筑物的特征信息，能够保证提取的建筑物的高度数据的精度，并且可以大批量地提取建筑物的高度数据。
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公开(公告)号：CN117939484A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410338622.9
申请日：2024-03-25
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC分类号： H04W16/18 , H04W24/08 , H04B17/309 , H04W88/08
摘要： 本申请提供了一种基于线性规划考虑信号损耗的5G基站选址方法和装置，涉及5G技术领域，该方法包括：基于规划范围内的空间数据，构建被观察表面的栅格数据层；按照指定设站原则选定预设个数的候选5G基站点，根据3GPP协议的5G传播模型，基于被观察表面的栅格数据层计算各候选5G基站点至被观察表面的信号路径损耗；基于观察表面的信号路径损耗以及损耗标准，通过目标覆盖优化模型确定目标基站选址信息。本申请节约了人力成本，选址模拟效果也更加符合实际，提升了5G基站选址的效率。
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公开(公告)号：CN115641243B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211533319.1
申请日：2022-12-02
申请人： 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种通勤廊道确定方法、装置、设备和存储介质，涉及交通技术领域，该方法包括：获取目标区域内多个通勤者的通勤数据；对目标区域内的通勤者的位置信息进行网格化处理，得到通勤数据对应的多个网格；根据各个网格，构建通勤网络；各个网格作为通勤网络中的节点；步骤a、将通勤网络中的各个节点分别划分在不同的初始通勤廊道中；步骤b、从初始通勤廊道中，确定各个节点对应的目标廊道，将各个节点分别划分到对应的目标廊道中，得到更新后的各个目标廊道；步骤c、将更新后的各个目标廊道作为通勤网络中的各个节点；将更新后的各个目标廊道作为目标区域中的通勤廊道。本发明实施例的方法实现了通勤廊道的准确识别。
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