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    一种耐高温钛合金汽轮机叶片
    3.
    发明公开
    一种耐高温钛合金汽轮机叶片 无效

    公开(公告)号：CN108843402A

    公开(公告)日：2018-11-20

    申请号：CN201810586683.1

    申请日：2018-06-08

    申请人： 南京赛达机械制造有限公司

    发明人： 刘达 ,  王河平 ,  宗国翼

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F01D5/28 ,  C22C38/02 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16

    摘要： 本发明公开了一种耐高温钛合金汽轮机叶片，包括叶片本体，叶片本体采用钛合金材质，其重量百分比为：Zr：1.56-3.45%，Re：2.34-2.87%，Bi：1.25-1.87%，C：0.01-0.09%，Si：2.45-3.46%，Ti：6.68-8.55%，N：3.78-4.13%，O：4.78-6.45%，Mo：3.35-3.78%，Ni：0.25-0.68%，Cu：2.23-3.87%，稀土：0.45-0,69%。其余的为Fe和其他杂质；稀土中，按重量百分比包含以下组分：Pd：0.16-0.23%，Nd：1.78-2.45%，Ce：3.45-3.98%，Sc：1.74-2.45%，La：3.45-3.98%，余量为Gd，不仅提高了工作效率，而且降低了生产成本，生产工艺步骤简单，方便操作。

    一种耐高温钛合金航空发动机叶片
    6.
    发明公开
    一种耐高温钛合金航空发动机叶片 无效

    公开(公告)号：CN108487939A

    公开(公告)日：2018-09-04

    申请号：CN201810587978.0

    申请日：2018-06-08

    申请人： 南京赛达机械制造有限公司

    发明人： 刘达 ,  王河平 ,  宗国翼

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F01D5/28 ,  F01D5/30 ,  C22C14/00 ,  B22D18/04

    摘要： 本发明公开了一种耐高温钛合金航空发动机叶片，包括叶身、叶冠以及叶根，沿叶身边端的一侧均匀分布有通气槽，通气槽沿叶身宽度设置且逐渐变窄；叶身的顶端连接设有叶冠，叶冠的内径向面开设有可嵌合V形凸台凹槽，且叶冠的背径向面开设有配合叶冠内径向面的V形凸台，叶冠的顶端垂直向上设置有一根铆钉头，铆钉头用于与加强筋相锁紧卡扣；叶身的底端连接设有叶根，叶根连接叶身底端的一面设有圆柱形凸台，且叶身底端设有配合圆柱形凸台的凹槽，圆柱形凸台两侧设有弹簧卡设件，本发明不仅提高了工作效率，而且降低了生产成本，安装步骤简单，方便操作。

    一种耐高压汽轮机叶片及其生产工艺
    9.
    发明授权
    一种耐高压汽轮机叶片及其生产工艺 有权

    公开(公告)号：CN105239021B

    公开(公告)日：2017-07-25

    申请号：CN201410323919.4

    申请日：2014-07-08

    申请人： 南京赛达机械制造有限公司

    发明人： 王河平 ,  孙彦颖 ,  李志伟 ,  周启东 ,  刘达 ,  宗国翼

    IPC分类号： C22C38/52 ,  C21D9/00

    摘要： 本发明是一种耐高压汽轮机叶片，其化学成分为：C：0.019‑0.021%，Si：0.09‑0.11%，Mn：0.83‑0.85%，Ni：0.55‑0.57%，Cr:1.7‑1.9%，Mo:0.11‑0.13%，Co:3.9‑4.1%，V：4.26‑4.28%，Nb：0.01‑0.03%，Cu:0.03‑0.05%，Al:6.21‑6.23%，N：0.007‑0.009%，Ti：0.23‑0.25%，稀土金属：0.08‑0.10%，余量为Fe；本发明还包括一种耐高压汽轮机叶片的生产工艺；本发明产品可大幅度提高叶片的冲击韧度，可提高叶片的抗水蚀能力及抗腐蚀性能，提高叶片的使用寿命。