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    用于燃气轮机涡轮的叶片
    2.
    发明公开
    用于燃气轮机涡轮的叶片 无效

    公开(公告)号：CN109026170A

    公开(公告)日：2018-12-18

    申请号：CN201810909321.1

    申请日：2018-08-10

    申请人： 何胜利

    发明人： 俞一文

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F01D7/00 ,  F01D25/00 ,  F01D25/30

    CPC分类号： F01D5/147 ,  F01D7/00 ,  F01D25/002 ,  F01D25/30

    摘要： 本发明公开了用于燃气轮机涡轮的叶片，包括固设于地面的底箱，所述底箱上端面内固设有开口朝上的下开腔，所述下开腔右端壁内连通设置有穿腔，所述穿腔上端壁内连通设置有轨迹腔，所述穿腔下端壁内连通设置有连腔，所述连腔内转动的设置有电机驱动的主啮齿轮，所述主啮齿轮上方啮合设置有封板，所述封板与所述轨迹腔滑动配合连接，本发明设备结构简单，使用方便，此设备采用螺纹调节式方法，利用锥齿轮传动等齿轮啮合功能，实现了涡轮扇叶的角度变化功能，并采用了连杆式工作方式，实现了相关封闭阀门的开关，有效提高了设备的实用性。

    翼型件及其制造方法
    3.
    发明公开
    翼型件及其制造方法 无效

    公开(公告)号：CN108979727A

    公开(公告)日：2018-12-11

    申请号：CN201810548024.9

    申请日：2018-05-31

    申请人： 通用电气公司

    发明人： S.A.韦弗 ,  S.M.奥彭海默 ,  W.T.卡特

    IPC分类号： F01D5/14

    CPC分类号： F01D5/147 ,  F01D5/18 ,  F05D2220/31 ,  F05D2230/21 ,  F05D2230/50 ,  F05D2230/60

    摘要： 本发明公开一种翼型件及其制造方法。所述方法包括形成尖端部分并且对主体部分的第二端部成像以获得在其中形成的一个或多个榫眼的图像数据。使用所述主体部分的所述第二端部的所述图像数据在所述尖端部分的所述第一端部上形成一个或多个凸榫。使用增材制造技术或减材制造技术中的一个制造所述一个或多个凸榫。为了完成组装，将所述尖端部分的所述第一端部相对于所述主体部分的所述第二端部定位，使得所述尖端部分的所述一个或多个凸榫中的每一个与所述主体部分的所述一个或多个榫眼中的相应一个对准并与其滑动接合。将所述主体部分和所述尖端部分连接在一起，使得所述尖端部分和所述主体部分形成所述翼型件。还公开通过所述方法形成的所述翼型件。

    具有等离子激励布局的涡轮叶栅叶顶结构
    7.
    发明公开
    具有等离子激励布局的涡轮叶栅叶顶结构 无效

    公开(公告)号：CN108487937A

    公开(公告)日：2018-09-04

    申请号：CN201810215250.5

    申请日：2018-03-15

    申请人： 哈尔滨工业大学

    发明人： 俞建阳 ,  陈浮 ,  王钊

    IPC分类号： F01D5/14

    CPC分类号： F01D5/147

    摘要： 具有等离子激励布局的涡轮叶栅叶顶结构，属于叶轮机械技术领域。本发明是为了解决涡轮叶片由于压力面和吸力面两侧压差的作用造成工质泄漏流动，并损失能量的问题。它包括叶顶及等离子体激励器，沿叶顶的吸力边布置等离子体激励器，等离子体激励器的裸露电极长度方向与吸力边平行；所述裸露电极的长度小于或者等于吸力边曲线的长度。本发明为一种主动流动控制的叶顶结构。