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公开(公告)号：CN103516287A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210203560.8
申请日：2012-06-19
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
发明人： 肖斌
摘要： 本发明涉及计算方法和计算装置，其中，计算装置包括：通讯模块，用于从用于向车辆供给用于处理尾气的还原剂的泵中获取所述泵的电动机的温度、定子电流和转子转速；测量模块，用于根据所获取的温度和定子电流以及所述电动机的定子电压，确定所述电动机的工作效率；以及，计算模块，用于根据所确定的工作效率、所获取的定子电流和转子转速以及所述电动机的定子电压，计算所述泵的液压压力。利用该计算方法和计算装置，不需要用于测量泵的液压压力的压力传感器，从而能够减少车辆尾气处理的成本。
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公开(公告)号：CN102019504B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200910173534.3
申请日：2009-09-15
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
IPC分类号： B23K26/00
CPC分类号： B23K26/03 , B23K26/032 , B23K26/048 , B23K26/0823 , B23K26/36 , B23K2101/04 , B24B15/08 , B24B49/12
摘要： 本发明公开了一种激光适配珩磨系统和方法，用于加工一对机械配合部件中的一个，所述机械配合部件具有将被装配在一起的配合部位。第一部件的配合部位的尺寸被测量并且随后被用于计算第二部件的相应配合部位的预期尺寸。第二部件的配合部位的实际尺寸也被测量。然后，在实际尺寸未达到预期尺寸的情况下，第二部件的配合部位被利用激光束珩磨。
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公开(公告)号：CN102466569A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010556488.8
申请日：2010-11-17
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车辆模拟实验设备及其方法，所述设备包括：发动机仿真模块，其输出发动机转速信号；车辆传动系仿真模块，用于模拟车辆的多个档位，其接收发动机转速信号，并输出车辆速度信号；车辆发动机控制模块，其接收发动机转速信号和车辆速度信号并对发动机仿真模块输出控制信号。在本发明中车辆传动系仿真模块的变速器的档位进行模拟设置，能够更加符合实际车辆运行情况地对车辆的工作进行模拟和仿真，从而获得更加准确的模拟实验结果。
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公开(公告)号：CN102072148A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200910226547.2
申请日：2009-11-25
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
发明人： 沈志彬
CPC分类号： F04C2/3442 , F01C21/0863 , F04C2210/1044
摘要： 一种叶片泵包括：定子，在定子中形成有进油弧形槽和排油弧形槽；偏心地容纳在定子中的转子；在转子中沿径向形成的多个叶片槽；以及多个叶片，每个叶片分别适于在相应的叶片槽中往复地伸出和退回；在转子内或在位于转子一侧的侧板内形成有环形油道，所述环形油道一方面与排油弧形槽联通、另一方面与各个叶片槽的后端联通，用于向叶片的内端面施加排油侧压力，以使得在泵低速启动时在叶片的内外端面之间产生压差。进油弧形槽的上游端设置在相对0°角位置处的零间隙沿转子旋转方向旋转90°加上一滞后角的位置处。本发明的叶片泵性能优越，结构简单，制造成本低，性能可靠。
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公开(公告)号：CN102400742B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201010276503.3
申请日：2010-09-07
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
发明人： 沈志彬
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1473 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 公开了一种车辆SCR系统及其还原剂供应装置，所述还原剂供应装置包括：还原剂罐；与罐连接的泵；通过压力管线与泵连接的喷嘴装置；以及在压力管线中连接在泵与喷嘴装置之间的储能器；其中，储能器包括将壳体的内部容腔隔离为上游侧容腔和下游侧容腔的可整体或局部地移动的隔板、将隔板向着上游侧容腔推压的弹性件、设在隔板中的阀，该阀允许上游侧容腔中的还原剂向下游侧容腔中流动；当泵开启后，还原剂被供应到上游侧容腔中，并且迫使隔板抵抗着弹性件的推力朝向下游侧容腔中移动，并且打开所述阀，以使得还原剂被供应至喷嘴装置；当泵关闭后，隔板被弹性件向着上游侧容腔推压，从而将压力管线和喷嘴装置中的还原剂吸入下游侧容腔中。
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公开(公告)号：CN101988496B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200910164908.5
申请日：2009-07-29
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司 , 无锡威孚高科技股份有限公司
CPC分类号： F04C2/3441 , F01C21/0845 , F02M39/005 , F02M59/02 , F02M63/005 , F04C11/005 , F04C15/0053 , F04C2210/1044
摘要： 本发明提供一种用于燃料喷射泵装置的叶片泵，包括：叶片泵壳体，所述叶片泵壳体上形成有叶片泵入口和出口；定子，所述定子内形成有圆柱形腔室；可旋转并且偏心地安装在所述定子的圆柱形腔室内的转子；以及可径向地移动、并且相互间隔开地安装到所述转子上的多个叶片。其中，在所述转子与每个叶片之间还设置有弹簧，所述弹簧趋于将所述叶片径向向外地朝所述定子移动。本发明还提供一种包括这种叶片泵的燃料喷射泵装置。根据本发明的叶片泵和燃料喷射泵装置，可以确保燃料可靠地从燃料箱抽吸到燃料喷射泵装置中。
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公开(公告)号：CN101858237B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910134823.2
申请日：2009-04-09
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
发明人： 陈迪
摘要： 一种用于内燃机废气处理装置的冷却或加热同时冷却装置，该内燃机废气处理装置包括：用于将一还原介质计量供给到待被处理的废气流中的计量模块，用于供给还原介质到计量模块的供给单元；冷却或加热同时冷却装置包括借助内燃机冷却液对所述供给单元的至少一部分进行加热的加热单元以及冷却所述计量模块的冷却单元，在一“加热和冷却单元同时工作”模式下，加热单元和冷却单元同时工作，本发明提出，在“加热和冷却单元同时工作”模式下，来自内燃机的冷却液流流经该加热单元后流入该冷却单元。本发明还涉及一种具有所述冷却或加热同时冷却装置的内燃机的废气处理装置。本发明的冷却或加热同时冷却装置可实现良好的加热及冷却效果。
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公开(公告)号：CN102019504A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910173534.3
申请日：2009-09-15
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
IPC分类号： B23K26/00
CPC分类号： B23K26/03 , B23K26/032 , B23K26/048 , B23K26/0823 , B23K26/36 , B23K2101/04 , B24B15/08 , B24B49/12
摘要： 本发明公开了一种激光适配珩磨系统和方法，用于加工一对机械配合部件中的一个，所述机械配合部件具有将被装配在一起的配合部位。第一部件的配合部位的尺寸被测量并且随后被用于计算第二部件的相应配合部位的预期尺寸。第二部件的配合部位的实际尺寸也被测量。然后，在实际尺寸未达到预期尺寸的情况下，第二部件的配合部位被利用激光束珩磨。
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公开(公告)号：CN101858237A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910134823.2
申请日：2009-04-09
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
发明人： 陈迪
摘要： 一种用于内燃机废气处理装置的冷却和/或加热装置，该内燃机废气处理装置包括：用于将一还原介质计量供给到待被处理的废气流中的计量模块，用于供给还原介质到计量模块的供给单元；冷却和/或加热装置包括借助内燃机冷却液对所述供给单元的至少一部分进行加热的加热单元以及冷却所述计量模块的冷却单元，在一“加热和冷却单元同时工作”模式下，加热单元和冷却单元同时工作，本发明提出，在“加热和冷却单元同时工作”模式下，来自内燃机的冷却液流流经该加热单元后流入该冷却单元。本发明还涉及一种具有所述冷却和/或加热装置的内燃机的废气处理装置。本发明的冷却和/或加热装置可实现良好的加热及冷却效果。
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公开(公告)号：CN102465801A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010560536.0
申请日：2010-11-18
申请人： 博世汽车柴油系统股份有限公司
摘要： 一种高压燃油泵包括：壳体，其在内部具有圆柱形高压组件容腔；对燃油进行加压的高压组件；利用凸轮驱动高压组件以使其操作的驱动轴。高压组件包括：柱塞套，其插装于高压组件容腔；在柱塞中前后往复移动的柱塞；被驱动轴上的凸轮驱动而带动柱塞前后往复移动的凸轮从动装置。凸轮从动装置包括：在高压组件容腔中滑动的挺柱体；安装在挺柱体中的滚子，滚子与驱动轴凸轮的凸轮面接合。挺柱体的外周设有沿平行于柱塞轴向的方向延伸的导槽，壳体在与导槽对应的位置上设有导向件插孔，导向件插入并固定在导向件插孔中，导向件的内端插入导槽中。本发明的高压泵可节约加工和组装时间，并且避免泄露。
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