-
公开(公告)号:CN115752825B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202211192143.8
申请日:2022-09-28
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 长安大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开了一种基于自感应导电沥青路面的道路信息采集系统及方法,包括:第一电极片和第二电极片铺设在自感应导电沥青路面内部;第一电极片和第二电极片同时外接电阻采集电路;电阻采集电路连接数据处理单元,数据处理单元连接显示屏;显示屏用于显示电阻值的变化。本发明能够通过第一电极片和第二电极片对自感应导电沥青路面的电阻进行监测,传递车辆的经过的信息,本发明使得路面结构能够发挥传感器感采集路面信息的功能。并且这种方法有效的克服了传感器耐久性和难以更换的问题。
-
公开(公告)号:CN118087429A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410059965.1
申请日:2024-01-16
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种公路在役钢护栏智能除锈喷涂一体化装备,其包括清洗车、激光清洗装置、喷涂装置、机械臂装置和清洗架装置;清洗架装置包括龙门型的清洗框架用以罩设在护栏的宽度两侧,清洗框架的第一立柱上设置有激光清洗装置提供的清洗头和喷涂装置提供的喷枪头;清洗车的车厢用以车载激光清洗装置、喷涂装置;机械臂装置驱动清洗架装置可收纳于或离开车厢;机械臂装置驱动清洗架装置可沿X向、Z向、Y向运动;机械臂装置驱动清洗架装置在水平面内旋转。本发明将激光清洗装置、喷涂装置集成在清洗车上,可方便移动;另外使用可旋转的清洗架装置去激光清洗护栏,可将第一支柱和第二支柱的位置进行互换,从而清洗护栏的两侧,提高工作效率。
-
公开(公告)号:CN117522051A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311551885.X
申请日:2023-11-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/126 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了基于多模式运输导向的交通路网规划方法及系统,属于交通规划技术领域。首先构建综合交通网络表征模型;其次构建双层规划模型优化综合交通网络;最后采用遗传算法求解所述双层规划模型,得到最终规划方案。本发明综合交通网络规划时考虑用户的多种交通方式组合的出行意愿,同时从供给侧角度改革交通基础设施条件和运输模式以引导用户选择多式联运;考虑路网规划者和用户两个维度提出双层规划模型用于优化综合交通网络,同时考虑运输成本、时间和枢纽中转时间建立模型确定多式联运路径选择概率。本发明提出的规划模型可以提高综合交通网运输效率,节约用户广义出行成本,实现综合交通路网和用户双赢。
-
公开(公告)号:CN107524101B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN201710733324.X
申请日:2017-08-24
Applicant: 东北林业大学 , 吉林省交通科学研究所 , 长春工程学院
IPC: E01F9/631
Abstract: 本发明公开了一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构,包括空心杆体和设置于该杆体的顶部的交通标志牌,在所述杆体的根部的朝向道路外侧方向开设有楔形口,所述楔形口内对应设置有可弹出的平衡楔形块;所述杆体的内部沿纵向设置有碰撞触发落杆;当所述杆体受到外力撞击时,所述碰撞触发落杆落下并触发所述平衡楔形块自所述楔形口中顶出,所述杆体因失衡而向道路外侧方向倾倒。本发明所述的撞击后定向倾倒的交通标志杆结构中,通过在杆体内设置碰撞触发落杆和双向弹性拉抵装置,使得交通标志杆在受到车辆撞击后,能够向预定的方向倾倒,从而避免对车辆和行人造成二次伤害。
-
公开(公告)号:CN115450109A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211089936.7
申请日:2022-09-07
Applicant: 吉林大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种由螺栓榫卯构件组成的快速装配式临时桥墩,它涉及桥梁抢修技术领域。下部套筒、过渡节段构件、中部节段构件、上部节段构件由下至上依次设置,通过下部套筒、膨胀螺栓和高强连接螺栓连接基础和过渡节段构件,通过多个中部节段构件和高强连接螺栓连接过渡节段构件和上部节段构件,通过上部节段构件、膨胀螺栓和高强连接螺栓连接中部节段构件和桥梁上部结构。本发明操作简便,利用桥墩本身剩余部分进行原位抢修搭建,榫卯型结构和螺栓连接,保证桥墩的横向连接和轴向承载力的要求,拆装方便快速,有效提高结构的整体性、稳定性和承载力,提高构件的连接效率、缩短施工时间,有利于桥墩快速抢修,应用前景广阔。
-
公开(公告)号:CN115385621A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210810561.2
申请日:2022-07-11
Applicant: 长安大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: C04B28/04 , C04B14/02 , C04B14/38 , C04B14/48 , C04B18/08 , C04B18/12 , C04B24/00 , C04B24/26 , C04B24/38 , C04B24/42 , C04B24/24 , C04B103/30 , C04B103/40 , C04B103/50 , C04B111/94
Abstract: 本发明一种自感应导电水泥复合材料及其制备方法,按质量分数计,自感应导电水泥复合材料包括硅酸盐水泥437~465份、导电材料40~78份、粉煤灰18~20份、消泡剂2.4~2.6份、分散剂65~69份、减水剂3.2~3.4份、水232~241份、砂693~698份、粗骨料828~869份;导电材料包括碳纳米管、碳纤维、炭黑和钢纤维中的一种或多种。制备时先将分散剂与一部分水分散均匀后得到分散液,将分散液与导电材料混合均匀,得到混合液;将粉煤灰、硅酸盐水泥、砂和粗骨料混合均匀,得到混合料;将混合液和混合料混合均匀后,再与减水剂、消泡剂、剩余的水混合均匀,依次成型和养护,得到自感应导电水泥复合材料。
-
公开(公告)号:CN115288047A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211101804.1
申请日:2022-09-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种主梁完全损毁后中小跨经桥梁快速抢通方法与装置,它涉及桥梁工程抢修技术领域。它由多个节段式拼接钢桁架桥拼接而成,每个节段式拼接钢桁架桥由上部结构、中部结构和下部结构,上部结构是由伸缩性连接钢桁架与上弦加固杆组成的平面网状桁架,中部结构为两联横向连接的伸缩性支撑钢桁架组成的支撑结构,下部结构由伸缩性连接钢桁架与下弦加固杆组成的平面网状桁架;将多段该结构通过纵向连接加固杆连接成为主梁结构,两片横向的主梁结构通过加固横梁连接成整个桥体结构。本发明通过伸缩装置快速架设节段式拼接钢桁架桥的方法进行桥梁的快速抢修,方便运输,提高构件拼接效率,缩短施工时间,达到桥梁快速抢修的目的。
-
公开(公告)号:CN114292625B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202111669477.5
申请日:2021-12-31
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种道路融雪剂及其制备方法和应用,属于环保型融雪材料领域。包括融雪原料和水,所述融雪原料和水的质量比为100:3~5,所述融雪原料包括以下质量份数的组分:植物类融雪材料42~48份,工业盐41~46份,稳定剂3~10份,氯离子裹附剂2~3份和造粒助剂1~3份,所述氯离子裹附剂氧化镁、硝酸铝和碳酸钠的混合物。工业盐所起的作用是融冰除雪;稳定剂3~10份即可以达到寒冷环境的融雪冰点,又保持比较低的价格;氯离子裹附剂主要起包裹融雪剂中氯离子的作用,待融雪剂中氯离子充分融雪,形成含有氯离子的溶液后,裹附剂会充分包裹溶液中的氯离子,进而约束钝化氯离子对公路周边设施和植被、土壤的腐蚀作用。
-
公开(公告)号:CN111908860A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010656884.1
申请日:2020-07-09
Applicant: 长安大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明属于建筑材料和基础工程建设技术领域,涉及一种寒区裂缝自愈合超高性能水泥基复合材料及其制备方法,由以下组分制成:水泥、粉煤灰、硅灰、砂、水、减水剂、氨基功能化改性纳米二氧化硅、二氧化硅包覆环氧树脂微胶囊材料、有机改性材料;氨基功能化改性纳米二氧化硅由水、四乙氧基硅烷、3-氨基丙基三乙氧基硅烷和氢氧化铵制成;二氧化硅包覆环氧树脂微胶囊由水、四乙氧基硅烷、环氧树脂制成;有机改性材料由聚合物改性增强材料与纳米增强材料制成。本发明提供的寒区裂缝自愈合超高性能水泥基复合材料,发挥了双组分环氧胺系统的自愈合特性与纳米材料的量子尺寸效应,填充效应及晶核诱导水化反应,提高了材料的抗冻性能和耐久性。
-
公开(公告)号:CN111777888A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010669967.4
申请日:2020-07-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D5/22 , C09D5/33 , C09D175/04 , C09D133/04 , C09D161/20 , C09D163/00 , C09D7/61 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本申请提供了一种公路隧道内壁自发光反光涂料及应用方法。所述公路隧道内壁自发光反光涂料,包括下列重量份数的底漆、底漆固化剂、清漆和清漆固化剂、反光粉和发光粉:底漆80-120份,底漆固化剂20-30份,清漆60-92份,清漆固化剂8-13份,发光粉5-25份,反光粉3-15份。本申请的公路隧道内壁自发光反光涂料反光性能强,可视距离短,能够有效反射隧道内的光线,辅助隧道照明。
-
-
-
-
-
-
-
-
-