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公开(公告)号：CN113308979A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110670725.1
申请日：2021-06-17
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种增强山区峡谷紊乱风场索道桥抗风稳定性的结构及操作方法；其组成包括桥头门架（1）、桥面门架（2）和门架承重索（3）；其中桥头门架（1）设置于索道桥两岸，桥头门架（1）能够用于门架承重索（3）转向。本专利在常规索道桥的基础上，增设桥面门架、桥头门架、门架承重索，通过门架横梁、门架立柱以及门架承重索，使其与结构稳定横梁、承重索、稳定索和桥面系连接共同形成稳定的空间体系，大幅提高结构的抗扭刚度与扭转发散临界风速，增强结构竖向振动和扭转振动频率，降低风载和活载作用下桥梁摆动幅度，大幅提高了索道桥的抗风稳定性。
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公开(公告)号：CN117129268B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311386242.4
申请日：2023-10-25
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种自动采样的路面钻进取芯装置，包括车体、工作组件、第五动力装置、取芯组件、振动装置以及取样组件，取芯组件设置在工作组件上，通过该振动装置带动取芯组件振动，该取样组件设置在上述车架远离所述工作组件侧。本发明可以通过第五动力装置带动取芯筒转动，工作组件中的第二动力装置带动取芯组件竖直下滑，旋转的取芯筒对地面进行钻孔取芯，取芯完成后，振动装置带动取芯组件抖动，以将卡在取芯筒内的路面样本抖出，第一旋转装置带动车架旋转180°，随后第六动力装置带动夹爪竖直下滑，夹爪将样本夹持固定后，第六动力装置(56)对比文件Ouafi Ameur-Zaimeche等.Real-timeporosity prediction using gas-while-drilling data and machine learning withreservoir associated gas: Case study forHassi Messaoud field, Algeria《.Marine andPetroleum Geology》.2022,全文.
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公开(公告)号：CN113353807A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110344542.0
申请日：2021-03-31
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无辅助措施自行式承索器系统及运行方法，该系统包括承索器、行走小车、塔顶转向滑轮、连接绳，承索器包括结构相同的承索器A和承索器B，分别布置于行走小车两侧；连接绳从两岸塔顶转向滑轮绕过后连接承索器A、承索器B形成一个回路。该承索器系统主要解决了以下几个方面的问题：（1）解决主动式承索器需要布置动力系统，且主动式承索器受动力系统布置限制，仅能布置较少数量的承索器，并仅运用于较小跨径缆索吊装系统的问题；（2）解决了主动式承索器因人工操作带来的安全性问题；（3）解决不配重被动式承索器在收拢时连接绳折叠下垂、缠绕的问题，以及因连接绳对折后的长度因素导致的承索器布置间距不合理的问题；（4）解决配重被动式承索器需在索塔附近配重导致的安全性问题。
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公开(公告)号：CN110029586A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910438513.3
申请日：2019-05-24
申请人： 四川智通路桥工程技术有限责任公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用抱箍调整钢管立柱高度及卸载结构及施工操作方法，由下层钢管立柱、下层抱箍、上层抱箍、上层钢管立柱和千斤顶组成；其中，上层钢管立柱外径比下层钢管立柱外径大，上、下层抱箍根据设计标高安装于下层钢管立柱之上，千斤顶分别安装于下层抱箍设计位置。本发明解决了无可调系统钢管支撑结构高度控制困难、卸载工艺复杂的问题，同时通过调整该结构安装位置，可实现钢管立柱高度的在较大范围内变化，避免了材料二次使用时由于所需高度不同对钢管立柱进行切割和接长，所造成的材料和人力资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN113308979B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202110670725.1
申请日：2021-06-17
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种增强山区峡谷紊乱风场索道桥抗风稳定性的结构及操作方法；其组成包括桥头门架（1）、桥面门架（2）和门架承重索（3）；其中桥头门架（1）设置于索道桥两岸，桥头门架（1）能够用于门架承重索（3）转向。本专利在常规索道桥的基础上，增设桥面门架、桥头门架、门架承重索，通过门架横梁、门架立柱以及门架承重索，使其与结构稳定横梁、承重索、稳定索和桥面系连接共同形成稳定的空间体系，大幅提高结构的抗扭刚度与扭转发散临界风速，增强结构竖向振动和扭转振动频率，降低风载和活载作用下桥梁摆动幅度，大幅提高了索道桥的抗风稳定性。
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公开(公告)号：CN110847035A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911256493.4
申请日：2019-12-10
申请人： 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢桥面碾压浇注式沥青混凝土施工方法，摊铺3.5cm浇注式沥青混凝土→原材料检测→碎石预裹附→人工撒布→人工初压→机械终压→浇注式沥青混凝土及预裹附碎石压入各项指标检测。方法特点如下：（1）可有效提高桥面铺装层高温性能，减少车辙病害的发生，提高桥面铺装的耐久性能。（2）施工简便，有效增强高温稳定性，减少后期维护。适用范围：本方法适用于桥面铺装下面层采用浇注式沥青混凝土，为提高其高温稳定性，减少车辙病害发生的情况。本发明采用碾压浇注式沥青混凝土施工技术，可以有效提高桥面铺装层高温性能有效减少车辙病害的发生。
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公开(公告)号：CN110570329A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910832920.2
申请日：2019-09-04
申请人： 四川智通路桥工程技术有限责任公司
IPC分类号： G06Q50/08 , G06F17/50 , G06F16/903 , G06F16/9038 , E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工全过程控制及可视化预警系统，通过采集有限元软件的计算数据，可将其应用于采用悬臂施工法的各类桥梁结构的全过程施工监控，包括桥梁节段位移、应力、斜拉索索力、墩塔轴线偏位、墩塔应力等各方面桥梁结构施工监控。系统可自动测量、采集和整理各类桥梁节段的位移、应力实测结果，并通过与Midascivil、桥梁博士等有限元计算软件的接入，采集得到桥梁结构关键的信息数据，通过内置的数据处理分析功能对采集到的实测、理论计算数据进行分析，分析得到的数据结果一方面可通过可视化与预警模块进行实时播报以及发布应力、位移预警信息，另一方面可通过标准化输出模块以定制化、统一化的形式输出梁段立模标高指令表以及各类施工监控文本文件。
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公开(公告)号：CN109053099A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811317275.2
申请日：2018-11-07
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
IPC分类号： C04B28/04
CPC分类号： C04B28/04 , C04B2201/52 , C04B18/082 , C04B18/146 , C04B14/14 , C04B14/06 , C04B22/064 , C04B22/066 , C04B22/143 , C04B22/00 , C04B2103/302 , C04B14/28
摘要： 本发明在此提供一种C100高石粉机制砂钢管混凝土及制备工艺；单位立方米混凝土由以下原料制成：水泥470～490kg、粉煤灰微珠100～130kg、硅灰60～80kg、膨胀剂15～25kg、砂650～750kg、大石600～700kg、小石400～430kg、减水剂1.7％～2.1％、水110～130k。本发明具有如下优点：(1)本发明所述混凝土粘聚性及包裹性能好、不离析、不泌水、含气量低(＜2.0％)。(2)本专利所述混凝土早期强度(9d)即可达到混凝土设计强度的95％以上，28d混凝土强度超过115MPa，56d自由膨胀率＞1.63×10‑4，配制的混凝土工作性能及力学性能优良，完全能够满足C100钢管混凝土的泵送顶升施工要求及结构承载要求；(3)填补了国内C100高石粉机制砂钢管混凝土制备技术的空白。
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公开(公告)号：CN117129268A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311386242.4
申请日：2023-10-25
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种自动采样的路面钻进取芯装置，包括车体、工作组件、第五动力装置、取芯组件、振动装置以及取样组件，取芯组件设置在工作组件上，通过该振动装置带动取芯组件振动，该取样组件设置在上述车架远离所述工作组件侧。本发明可以通过第五动力装置带动取芯筒转动，工作组件中的第二动力装置带动取芯组件竖直下滑，旋转的取芯筒对地面进行钻孔取芯，取芯完成后，振动装置带动取芯组件抖动，以将卡在取芯筒内的路面样本抖出，第一旋转装置带动车架旋转180°，随后第六动力装置带动夹爪竖直下滑，夹爪将样本夹持固定后，第六动力装置带动夹爪竖直上升，将样本从孔内取出，实现了路面的自动取芯、取样，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN116180821A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310270706.9
申请日：2023-03-20
申请人： 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于声波透射法识别桩长及唯一性的装置及方法；所述装置的组成包括；基桩身份芯片，用于存储对应基桩的信息；芯片感应读取装置，用于向基桩身份芯片读取对应基桩信息；超声波检测仪，用于检测对应基桩数据；所述装置还包括检测主机，检测主机具有数据加密系统；所述基桩身份芯片安装在对应基桩的桩底；所述芯片感应读取装置和超声波检测仪通过信号线缆与检测主机连接；所述检测主机用于与数据管理平台实现信息通信。本专利最大的优点是在现有超声波设备上增加芯片身份证和感应装置。极大地避免了“不可控人为因素”，实现了仪器设备自动感应记录，数据自动加密上传，能够让真实的现场数据反馈给质量管理人员。
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