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公开(公告)号:CN104564379B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201410810595.7
申请日:2014-09-26
申请人: 大陆汽车法国公司
摘要: 一种确定发动机(M)中EGR率(τEGR)的方法,包括:‑发动机为热力发动机(M),其具有连接于进气回路(3)的入口和连接于排气回路(4)的出口,和,‑再循环流路(20)在排气回路(4)的入口(22)和进气回路(4)的出口(23)之间延伸,以能够使在排气回路(4)中流通的排气被回注到进气回路(3)中,流路(20)包括至少一个阀门(29),其中:‑测量再循环流路(20)的阀门(29)的端口压力差值,‑比较测量的压力差值与预设值,和‑当测量的压力差值大于预设值时,利用压力差值确定发动机(M)的EGR率,和当测量的压力差值小于预设值时,利用再循环流路(20)的阀门(29)的位置来确定发动机(M)的EGR率,而无需使用测量的压力差值。
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公开(公告)号:CN101290508B
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN200810092715.9
申请日:2008-04-09
申请人: 大陆汽车法国公司
发明人: M·格兰特
CPC分类号: G06F8/38
摘要: 本发明涉及一种自动化地创建操作者和布置在目标平台内的电子设备功能核之间的软件接口的系统,该系统包括:设计模块,其包括其中接口视觉元素与平台的控制部件相对应的设计窗口和其中接口视觉元素被功能性连接的状态机;确认模块,其用于测试从设计模块发出的数据是否与功能核的特性相匹配;以及目标平台的模拟模块,其包括转换从确认模块发出的数据并将其发送至平台的管理部件以通过控制部件来模拟所述功能核的翻译单元。
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公开(公告)号:CN102150027A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200980134836.8
申请日:2009-09-04
申请人: 大陆汽车法国公司 , 辉门意大利有限责任公司
CPC分类号: G01L23/10 , F23Q2007/002
摘要: 该装置的外包套具有:第一管形区域(16),其内固定指杆体(4);第二管形区域(40),其外径大于所述第一管形区域(16)的外径,且其延长所述第一管形区域(16);以及环形的可弹性变形部分(18),其延伸在相对于所述第一管形区域(16)呈横向的平面上,且使所述第一管形区域(16)连接于所述第二管形区域(40)。压力传感器(8)布置在一方面为与所述指杆体相连的元件(30)和另一方面为与所述第二管形区域(40)相连的称为界面作用件(20)的固定元件之间。所述界面作用件(20)具有轴向接触区域(42),该轴向接触区域与构成所述第二管形区域的元件进行轴向接触。
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公开(公告)号:CN102150027B
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN200980134836.8
申请日:2009-09-04
申请人: 大陆汽车法国公司 , 辉门意大利有限责任公司
CPC分类号: G01L23/10 , F23Q2007/002
摘要: 该装置的外包套具有:第一管形区域(16),其内固定指杆体(4);第二管形区域(40),其外径大于所述第一管形区域(16)的外径,且其延长所述第一管形区域(16);以及环形的可弹性变形部分(18),其在相对于所述第一管形区域(16)呈横向的平面中延伸,且使所述第一管形区域(16)连接于所述第二管形区域(40)。压力传感器(8)布置在一方面为与所述指杆体相连的元件(30)和另一方面为与所述第二管形区域(40)相连的称为界面作用件(20)的固定元件之间。所述界面作用件(20)具有轴向接触区域(42),该轴向接触区域与构成所述第二管形区域的元件进行轴向接触。
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公开(公告)号:CN101861520B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN200880116166.2
申请日:2008-11-10
申请人: 大陆汽车有限责任公司 , 大陆汽车法国公司
IPC分类号: G01N27/22
CPC分类号: G01N27/22 , G01N33/2888
摘要: 本发明涉及一种用于确定机动车的机油中的燃油成分的方法,其中,机油被带入到至少两个形成一个电容器的电极之间,其中,在机油处于电极之间时确定电容器的电容,并且其中,由该电容器的电容确定了机油中的燃油成分。此外,本发明涉及一种用于确定机动车的机油中的燃油成分的装置。
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公开(公告)号:CN101932922B
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN200880120016.9
申请日:2008-10-29
申请人: 大陆汽车法国公司 , 辉门意大利有限责任公司
摘要: 本发明涉及包括内置燃烧传感器的火花塞(10)。该火花塞包括:中心电极组件(16),其在一端部具有联接杆(40)而在相对端部包括具有放电表面的中心电极(84);围绕它的整体管形的绝缘体(12);围绕绝缘体(12)的壳体(14),其具有本体和位于本体上的压敏传感器组件,组件包括电极接头、压电或压敏电阻元件、绝缘体和固定在本体上的上套筒。应用领域:内燃发动机等。
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公开(公告)号:CN101496244B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200780025767.8
申请日:2007-06-28
申请人: 大陆汽车法国公司 , 联合莫古尔燃料有限公司
CPC分类号: H01T13/40 , G01L23/221 , G01L23/222
摘要: 火花塞包括:一中央电极(2),携带有中央电极(2)的一绝缘芯体(6),一外部主体(8),在该外部主体(8)的内部安装有绝缘芯体(6),并且具有在绝缘芯体(6)上的外部主体(8)的嵌接区域(18),以及一力传感器(30)。所述力传感器(30)在外部主体(8)的周边安装在一方面与外部主体(8)的第一周边区域连接的支撑元件(38)以及另一方面外部主体(8)的第二周边区域(24)之间。外部主体(8)的第二周边区域(24)比第一周边区域距离嵌接区域(18)更远。支撑元件(38)在力传感器(30)上是被施加预应力的。
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公开(公告)号:CN102150025A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200980134811.8
申请日:2009-09-04
申请人: 大陆汽车法国公司 , 辉门意大利有限责任公司
CPC分类号: G01L23/10 , F02P19/028 , F23Q7/001 , F23Q2007/002
摘要: 本发明涉及用于测量内燃机中压力的装置,其外包套具有:一个用于接纳一指杆体(4)的第一管形区域(16)和一个其外径大于第一管形区域(16)的外径的第二管形区域(40),该第二管形区域(40)一方面具有使之固定在一孔中的装置(12),另一方面具有一锥形支承面(36)。锥形支承面(36)实施在一环形裙部(38)的端部,所述环形裙部(38)延长第二管形区域(40),且围绕第一管形区域(16),在所述裙部(38)和第一管形区域(16)之间保持一自由空间(44)。
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公开(公告)号:CN101932922A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN200880120016.9
申请日:2008-10-29
申请人: 大陆汽车法国公司 , 辉门意大利有限责任公司
摘要: 本发明涉及包括内置燃烧传感器的火花塞(10)。该火花塞包括:中心电极组件(16),其在一端部具有联接杆(40)而在相对端部包括具有放电表面的中心电极(84);围绕它的整体管形的绝缘体(12);围绕绝缘体(12)的壳体(14),其具有本体和位于本体上的压敏传感器组件,组件包括电极接头、压电或压敏电阻元件、绝缘体和固定在本体上的上套筒。应用领域:内燃发动机等。
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公开(公告)号:CN101861520A
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200880116166.2
申请日:2008-11-10
申请人: 大陆汽车有限责任公司 , 大陆汽车法国公司
CPC分类号: G01N27/22 , G01N33/2888
摘要: 本发明涉及一种用于确定机动车的机油中的燃油成分的方法,其中,机油被带入到至少两个形成一个电容器的电极之间,其中,在机油处于电极之间时确定电容器的电容,并且其中,由该电容器的电容确定了机油中的燃油成分。此外,本发明涉及一种用于确定机动车的机油中的燃油成分的装置。
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