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公开(公告)号：CN113240914B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110328267.3
申请日：2021-03-26
申请人： 合肥学院 , 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种动态调整左转专用车道和左转专用相位的控制方法，包括如下步骤：构建基于视频监控的路口动态调整左转专用车道和左转专用相位管控系统，通过可变车道、信号相位设置，可变车道实况监控，动态调整左转专用车道和左转专用相位的控制算法，根据视频监控设备在检测周期内检测到的某对向进口道的左转车辆数和各车道车辆流量，合理动态调整左转专用车道和左转专用相位的设置，利用可变车道电子指示牌指引车辆正确使用可变车道，并结合LED诱导屏诱导车辆正确使用可变车道，通过交通信号灯智能控制车辆通过交叉口。本发明提高了交叉口车道功能与信号相位配套设计的合理性，降低交叉口车辆延误，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN114248137B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210068383.0
申请日：2022-01-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明属于铝板加工技术领域，具体的说是一种标志牌生产用挤压成型铝板的打孔设备及打孔方法，包括工作台，所述工作台上方安装有两组打孔组件，所述打孔组件靠近工作台中心的一侧设置有多组托运壳体，所述托运壳体内部转动连接有两个输出轴，所述输出轴远离打孔组件的一侧安装有伺服驱动组件，所述输出轴外部固定有传输辊，所述传输辊外部固定有摩擦套，两个所述输出轴之间通过传输皮带连接；通过设置四个托运壳体对铝板进行支撑，同时通过在其内部设置传输辊，从而通过伺服驱动组件实现对于铝板的自动输送，进而通过控制铝板的输送长度控制打孔位置，从而达到了对于标志牌铝板的自动输送自动等距离打孔的效果。
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公开(公告)号：CN114248137A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210068383.0
申请日：2022-01-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明属于铝板加工技术领域，具体的说是一种标志牌生产用挤压成型铝板的打孔设备及打孔方法，包括工作台，所述工作台上方安装有两组打孔组件，所述打孔组件靠近工作台中心的一侧设置有多组托运壳体，所述托运壳体内部转动连接有两个输出轴，所述输出轴远离打孔组件的一侧安装有伺服驱动组件，所述输出轴外部固定有传输辊，所述传输辊外部固定有摩擦套，两个所述输出轴之间通过传输皮带连接；通过设置四个托运壳体对铝板进行支撑，同时通过在其内部设置传输辊，从而通过伺服驱动组件实现对于铝板的自动输送，进而通过控制铝板的输送长度控制打孔位置，从而达到了对于标志牌铝板的自动输送自动等距离打孔的效果。
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公开(公告)号：CN114433686A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210067205.6
申请日：2022-01-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明属于铝板加工领域，具体的说是一种标志牌生产用平板铝板的弯折设备及弯折方法，包括折弯机本体，所述折弯机本体的一侧靠底端固定安装有底座，所述底座呈L形设置，所述底座的顶端滑动连接有移动座，所述移动座的底端开设有卡齿槽，所述底座的顶端转动连接有驱动齿轮，通过设置移动座，将需要弯折的铝板放置在移动座上，之后利用吸盘将铝板的底部固定在移动座上，启动驱动齿轮，配合与卡齿槽的啮合，可以带动移动座进行前后移动，从而可以准确的将铝板送入到折弯机本体的折弯处进行折弯工作，在折弯时吸盘停止吸附，从而大大减少了人工维持铝板和调整铝板的过程，不仅方便了操作过程，同时让折弯过程变得较为安全。
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公开(公告)号：CN117351738A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311220018.8
申请日：2023-09-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种面向道路全封闭施工的交通组织逐级过渡调整方法，涉及交通管理与控制技术领域，包括获取施工路段周边路口近一个月的卡口过车数据、路口信号控制方案数据和路口渠化数据，在道路全封闭施工前通过调整交通信号配时和进口车道方向的方式逐步减少施工路段上、下游路口各个方向通往施工路段的车流量，以达到逐步减少施工路段通行流量的目的，再对施工道路通行流量逐步减少的周边路口交通组织逐级调整，如此，一方面，逐步减流留给驾驶员一个逐渐的适应过程，另一方面，能够有效保障周边路口交通组织方案的可行性，从而避免大面积交通拥堵或交通瘫痪现象的发生。
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公开(公告)号：CN114433686B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210067205.6
申请日：2022-01-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明属于铝板加工领域，具体的说是一种标志牌生产用平板铝板的弯折设备及弯折方法，包括折弯机本体，所述折弯机本体的一侧靠底端固定安装有底座，所述底座呈L形设置，所述底座的顶端滑动连接有移动座，所述移动座的底端开设有卡齿槽，所述底座的顶端转动连接有驱动齿轮，通过设置移动座，将需要弯折的铝板放置在移动座上，之后利用吸盘将铝板的底部固定在移动座上，启动驱动齿轮，配合与卡齿槽的啮合，可以带动移动座进行前后移动，从而可以准确的将铝板送入到折弯机本体的折弯处进行折弯工作，在折弯时吸盘停止吸附，从而大大减少了人工维持铝板和调整铝板的过程，不仅方便了操作过程，同时让折弯过程变得较为安全。
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公开(公告)号：CN109680597B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201811559951.7
申请日：2018-12-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种道路标线装置及标线方法，包括机架、车轮、推手、料桶、料框、送料管、撒珠器、控制料桶启闭的控制机构，料框底部开设一下料口，撒珠器包括料箱、位于料箱内将料箱分隔成第一腔室和第二腔室的隔板、与第一腔室连通的第一下料管、与第二腔室连通的第二下料管、同时控制第一下料管和第二下料管启闭的启闭机构，第一下料管相对第二下料管更靠近料框。本方案中第一腔室内放入玻璃微珠，第二腔室内放入陶瓷微珠，涂料位于料桶内。标线使用时，打开料桶、第一下料管和第二下料管，握住推手推动前进，从而使得在标线后先铺设一层玻璃微珠，再铺设一层陶瓷微珠，保证最上层为陶瓷微珠，陶瓷微珠在下雨时反光性较好。
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公开(公告)号：CN109461367A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811559997.9
申请日：2018-12-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种易拆卸标牌及其安装工艺，包括立柱、横杆、指示牌体，指示牌体由多个指示牌单元组成，相邻的指示牌单元通过连接组件对接；指示牌单元包括钢板、第一连接部、第二连接部，第一连接部上端安装一C型钢，所述C型钢抵接第一连接部的上表面，C型钢的开口背向钢板设置；连接组件包括螺柱、抵接块、固定螺母、连接螺栓；相邻的指示牌单元连接时，第一连接部与第二连接部抵接，螺柱穿过第一连接部、第二连接部并连接固定螺母，抵接块抵接第一连接部，C型钢底部与抵接块抵触，连接螺栓穿过C型钢、与抵接块螺纹连接；横杆上套接一抱箍，C型钢内设置有栓体伸出C型钢开口的紧固螺栓，抱箍抵接C型钢且紧固螺栓与抱箍连接。
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公开(公告)号：CN117253369A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311217853.6
申请日：2023-09-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
IPC分类号： G08G1/07 , G08G1/08 , G08G1/01 , G06F18/23213
摘要： 本发明公开了面向强通达性需求的道路半幅施工交通组织动态设置方法，涉及交通规划与管理技术领域，包括道路半幅施工路段常发性途经车辆监测识别，构建道路半幅施工交通动态管控系统，依照道路半幅施工路段交通组织实施流程，结合不同时段的车道通行能力，提出基于动态通行能力匹配的道路半幅施工路段车道调整方法，通过交通动态管控系统完成道路半幅施工的交通组织动态设置；通过对施工路段上、下游路口多天电警卡口过车数据深入分析探究每天不同时段不同车辆的强通达性需求，以及常发性途经车辆的识别，将车辆的实际通行需求充分作为交通组织的依据，提高施工路段的车辆通行效率。
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公开(公告)号：CN109680597A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811559951.7
申请日：2018-12-20
申请人： 安徽择正公路工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种道路标线装置及标线方法，包括机架、车轮、推手、料桶、料框、送料管、撒珠器、控制料桶启闭的控制机构，料框底部开设一下料口，撒珠器包括料箱、位于料箱内将料箱分隔成第一腔室和第二腔室的隔板、与第一腔室连通的第一下料管、与第二腔室连通的第二下料管、同时控制第一下料管和第二下料管启闭的启闭机构，第一下料管相对第二下料管更靠近料框。本方案中第一腔室内放入玻璃微珠，第二腔室内放入陶瓷微珠，涂料位于料桶内。标线使用时，打开料桶、第一下料管和第二下料管，握住推手推动前进，从而使得在标线后先铺设一层玻璃微珠，再铺设一层陶瓷微珠，保证最上层为陶瓷微珠，陶瓷微珠在下雨时反光性较好。
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