公开(公告)号：CN116666661A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310753152.8

申请日：2023-06-21

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 唐德华 ,  邵航宇 ,  李雨龙 ,  陈杰

IPC分类号： H01M4/88 ,  H01M8/1004 ,  H01M4/86

摘要： 本发明公开了一种膜电极及其制备方法、燃料电池。该膜电极的制备方法包括下述步骤：将催化剂浆料涂布在转印膜上、干燥，再与质子交换膜，转印，即得膜电极；干燥的温度为200‑400℃；转印的温度为40‑100℃；催化剂浆料包括Pt/C催化剂、全氟磺酸树脂和有机溶剂；全氟磺酸树脂与Pt/C催化剂的质量比为(0.3‑0.9):1；催化剂浆料的制备方法，包括下述步骤：将催化剂浆料的原料均质，制得催化剂浆料；均质的压力为250‑1500bar。本发明可在采用常规转印膜的前提下，仍能实现低温转印，制得的膜电极催化层结构优良，可进一步制得电学性能较佳的膜电极和燃料电池。

公开(公告)号：CN111029609B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN201811301777.6

申请日：2018-11-02

申请人： 广东清能新能源技术有限公司 ,  海盛氢能汽车有限公司

发明人： 顾志军 ,  陈杰

IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/241

摘要： 本发明公开了一种用于燃料电池的混合双极板组件，包括成形阴极半板和冲压金属阳极半板。所述冲压金属阳极半板嵌套并固定于所述成形阴极半板。各半板具有反应物侧和冷却剂侧、进料区域和具有多个集管孔的集管。成形阴极半板的冷却剂侧具有支撑特征，其可以与形成在相对的反应物侧上的阴极通道不同并且不需要对应。冲压金属阳极半板的冷却剂侧具有与在相对的氧化剂侧形成的阳极通道相对应的平台。平台在冲压金属阳极半板的冷却剂侧上限定多个冷却剂通道，并邻接成形阴极半板的冷却剂侧。

公开(公告)号：CN116799228A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310818459.1

申请日：2023-07-04

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 唐德华 ,  邵航宇 ,  李雨龙 ,  陈杰

IPC分类号： H01M4/88 ,  H01M4/86 ,  H01M4/92

摘要： 本发明公开了一种催化剂浆料及其制备方法、应用。其包括下述步骤：①含有催化剂的水溶液、第一离聚物和有机溶剂经超声混合，得预分散浆料；第一离聚物的EW值为300‑500g/eq；第一离聚物与催化剂中碳载体的质量比为0.2～0.8；②将预分散浆料分散均匀，得初步分散浆料；③将初步分散浆料和第二离聚物混合分散即可；第二离聚物的EW值为600‑1200g/eq。本发明制备过程中，两次添加不同用量、不同种类的离聚物，配合特定的制备工艺，更利于催化剂颗粒包裹，催化剂浆料在具有较高的固含量的情况下，粘度降低，浆料中颗粒粒径变小，流动性更好，稳定性更高。此外，由此制得的电池在不同电流密度下具有较高的电压值。

公开(公告)号：CN116259803A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211642941.6

申请日：2022-12-20

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 刘锦鹏 ,  熊聪 ,  李文

IPC分类号： H01M8/04955 ,  H01M8/04537

摘要： 本发明公开了一种燃料电池运行状态的控制方法、系统、设备和介质。控制方法包括：获取燃料电池在工作状态下的运行数据，包括电压值和/或电流值；将运行数据与预设的第一曲线和第二曲线进行比对，第一曲线用于表征燃料电池的性能是否衰减，第二曲线用于表征燃料电池是否需要被关机保护，第二曲线位于第一曲线的下方区域；当根据电压值和/或电流值确定的工作状态点位于第二曲线下方时，控制对燃料电池进行关机保护。本发明可以保护燃料电池不受进一步衰退的伤害，增强了燃料电池的适应性，使得燃料电池能够在多种恶劣条件下运行，扩大了燃料电池性能恢复的机会，提高了燃料电池工作状态的灵活性，满足客户的体验感。

公开(公告)号：CN116247249A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211643260.1

申请日：2022-12-20

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 刘锦鹏 ,  熊聪 ,  李文

IPC分类号： H01M8/04858 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04225

摘要： 本发明公开了燃料电池系统的控制方法、燃料电池系统和存储介质。燃料电池系统包括至少两个燃料电池单体，该控制方法包括：获取需求功率和每个燃料电池单体上一次运行的性能状态；根据需求功率和性能状态确定燃料电池单体的启动顺序；按照启动顺序依次启动燃料电池单体，直到所有启动的燃料电池单体的输出功率之和达到需求功率。本发明根据需求功率和燃料电池单体上一次运行的性能状态启动燃料电池单体，一方面可以恢复性能状态异常的燃料电池单体的性能，避免了燃料电池系统在供电过程中出现风险，另一方面以最少的数量原则来满足需求功率，减少燃料电池单体的启动数量，减少燃料电池单体的运行时间，延长了燃料电池单体的使用寿命。

公开(公告)号：CN116666651A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310786033.2

申请日：2023-06-28

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 邵航宇 ,  唐德华 ,  李雨龙 ,  陈杰

IPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/88

摘要： 本发明公开了一种燃料电池催化剂浆料及其制备方法。该方法包括：将固液预分散液和第二液体料混合后得到燃料电池催化剂浆料；固液预分散液包括第一液体料和固体原料；第一液体料为全氟磺酸树脂、醇类溶剂和水；第二液体料为全氟磺酸树脂、醇类溶剂和水；燃料电池催化剂浆料的粒径D50为50～160nm。本发明制备的燃料电池催化剂浆料分散性好、浆料质量高、电化学性能优异，在批量生产过程中稳定性和重复性高。

公开(公告)号：CN220272526U

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202321583314.X

申请日：2023-06-20

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 罗慧 ,  敬威 ,  任正新

IPC分类号： H01M8/0432 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/04313

摘要： 本实用新型提供一种电堆的温度控制装置以及温度控制系统。该温度控制装置包括：换热模块以及与电堆连接的液体处理模块；换热模块的一端与液体处理装置连接，换热模块的另一端与热电联产模块连接；液体处理模块用于对从电堆中流出的液体进行预处理；换热模块用于将从液体处理模块中流入的液体的热量与热电联产模块产生的热量进行热交换。本实用新型通过上述提供的电堆的温度控制装置，可以将热电联产模块中的热量与换热模块中的热量进行交换，从而控制流入以及流出电堆的液体的温度，也对热电联产模块中的热量进行回收，热效率高。

公开(公告)号：CN219227432U

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202223137796.4

申请日：2022-11-24

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 卢勇 ,  查胜亮 ,  邹志根

IPC分类号： H02M3/158

摘要： 本实用新型公开了DC‑DC转换器，包括：控制器、第一功率管、第二功率管、第一电压采集器、电压转换电路、比较器、两个输入端和两个输出端；控制器分别连接第一功率管的控制端、第一电压采集器、第二功率管的控制端和电压转换电路的控制端；两个输入端、第一电压采集器、第一功率管、电压转换电路、第二功率管和两个输出端依次连接。本实用新型通过功率管实现DC‑DC转换器，当负载所需的目标电压与DC‑DC转换器相同时，通过控制功率管使DC‑DC转换器处于直通模式，由于功率管的损耗很小，因此DC‑DC转换器整体损耗很小，本实用新型提供的DC‑DC转换器能够提高转换效率。

公开(公告)号：CN218004926U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222116622.3

申请日：2022-08-11

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 韦宝峰 ,  赵曈 ,  敬威

IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858

摘要： 本实用新型公开了一种多电堆测试系统，包括空气压缩机、与多个所述电堆对应设置的若干个供氧模块、若干个供氢模块以及若干个输出模块；供氧模块包括第一节气门与第二节气门；空气压缩机的一端与外界空气相连通，空气压缩机的另一端与若干个供氧模块相连通，供氧模块与电堆进气端相连通，第一节气门位于空气压缩机与电堆之间；第二节气门的一端与电堆排气端相连通，第二节气门的另一端与外界环境相连通；供氢模块与电堆进气端相连通；输出模块与电堆输出端电连接；空气压缩机通过不同的第一节气门提供不同压力的空气至对应的电堆；电堆通过对应的第二节气门排出气体。实现了仅应用一个空气压缩机来对多个电堆进行测试，提升效率且便于比对性能。

公开(公告)号：CN218447993U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202222254644.6

申请日：2022-08-25

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 于文俊 ,  陈杰 ,  敬威 ,  任正新

IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/0662 ,  B01D46/42 ,  B01D46/00 ,  F16K31/06 ,  F16K27/00

摘要： 本实用新型公开了一种集成过滤电磁阀装置、供氢模块和氢燃料电池系统，集成过滤电磁阀装置包括过滤模块和电磁阀模块，过滤模块包括第一连接部和第二连接部，第二连接部包括螺纹连接头和锁紧螺母，锁紧螺母套设于螺纹连接头上，第二连接部连接于电磁阀模块，电磁阀模块包括第三连接部和第四连接部，螺纹连接头连接于第三连接部，第一连接部和第四连接部用于与供氢管道相连通，且供氢管道依次与过滤模块和电磁阀模块相连通。能够为现有氢燃料电池系统增加一道安全保障，在满足氢燃料电池系统需求的氢气流量的条件下进一步保证清洁度；同时过滤模块与电磁阀模块的集成设计，精简连接部件并降低系统的成本，保证系统内部有序布置并便于后期维保。