公开(公告)号：CN116259803A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211642941.6

申请日：2022-12-20

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 刘锦鹏 ,  熊聪 ,  李文

IPC分类号： H01M8/04955 ,  H01M8/04537

摘要： 本发明公开了一种燃料电池运行状态的控制方法、系统、设备和介质。控制方法包括：获取燃料电池在工作状态下的运行数据，包括电压值和/或电流值；将运行数据与预设的第一曲线和第二曲线进行比对，第一曲线用于表征燃料电池的性能是否衰减，第二曲线用于表征燃料电池是否需要被关机保护，第二曲线位于第一曲线的下方区域；当根据电压值和/或电流值确定的工作状态点位于第二曲线下方时，控制对燃料电池进行关机保护。本发明可以保护燃料电池不受进一步衰退的伤害，增强了燃料电池的适应性，使得燃料电池能够在多种恶劣条件下运行，扩大了燃料电池性能恢复的机会，提高了燃料电池工作状态的灵活性，满足客户的体验感。

公开(公告)号：CN116247249A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211643260.1

申请日：2022-12-20

申请人： 广东清能新能源技术有限公司

发明人： 刘锦鹏 ,  熊聪 ,  李文

IPC分类号： H01M8/04858 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04225

摘要： 本发明公开了燃料电池系统的控制方法、燃料电池系统和存储介质。燃料电池系统包括至少两个燃料电池单体，该控制方法包括：获取需求功率和每个燃料电池单体上一次运行的性能状态；根据需求功率和性能状态确定燃料电池单体的启动顺序；按照启动顺序依次启动燃料电池单体，直到所有启动的燃料电池单体的输出功率之和达到需求功率。本发明根据需求功率和燃料电池单体上一次运行的性能状态启动燃料电池单体，一方面可以恢复性能状态异常的燃料电池单体的性能，避免了燃料电池系统在供电过程中出现风险，另一方面以最少的数量原则来满足需求功率，减少燃料电池单体的启动数量，减少燃料电池单体的运行时间，延长了燃料电池单体的使用寿命。